似て非なる7台の違いが一目瞭然! 125ccスクーターの主要どころの仕様とスペックを徹底比較!
- 2018/12/31
- モト・チャンプ編集部
前回紹介した主要125ccスクーターによる走行性能の一斉検証に続き、ここではディテール部分やスペックを比較。一括りに125ccスクーターとは言ってもボディサイズやタイヤ径、シートのサイズなど様々。ここでは細かい部分を隅々まで計測して比較することで、それぞれの車両の魅力を探り出してみよう。
PHOTO●渡辺昌彦(WATABABE Masahiko)/星野耕作(HOSHINO Kosaku)
HONDA PCX HYBRID……43万2000円
車両重量(kg):135
エンジン:水冷4ストロークSOHC2バルブ+モーター
最高出力(ps/rpm):12/8500・1.9/3000(モーター)
最大トルク(kgm/rpm):1.2/5000・0.44/3000(モーター)
燃料タンク(ℓ):8
燃費(国交省届出値):55.0
ブレーキ(前・後):ディスク・ドラム
タイヤ(前・後):100/80-14・120/70-14
HONDA PCX……34万2360円
車両重量(kg):130
エンジン:水冷4ストロークSOHC2バルブ
最高出力(ps/rpm):12/8500
最大トルク(kgm/rpm):1.2/5000
燃料タンク(ℓ):8
燃費(国交省届出値):54.6
ブレーキ(前・後):ディスク・ドラム
タイヤ(前・後):100/80-14・120/70-14
YAMAHA NMAX ABS……
車両重量(kg):127
エンジン:水冷4ストロークSOHC4バルブ
最高出力(ps/rpm):12/7500
最大トルク(kgm/rpm):1.2/7250
燃料タンク(ℓ):6.6
燃費(国交省届出値):50.5
ブレーキ(前・後):ディスク・ディスク
タイヤ(前・後):110/70-13・130/70-13
価格:35万1000円
YAMAHA CYGNUS X SR……31万8600円
車両重量(kg):118
エンジン:水冷4ストロークSOHC4バルブ
最高出力(ps/rpm):9.8/7500
最大トルク(kgm/rpm):1.0/6000
燃料タンク(ℓ):6.5
燃費(国交省届出値):43.3
ブレーキ(前・後):ディスク・ディスク
タイヤ(前・後):110/70-12・120/70-12
YAMAHA AXIS Z……24万3000円
車両重量(kg):100
エンジン:空冷4ストロークSOHC2バルブ
最高出力(ps/rpm):8.2/6500
最大トルク(kgm/rpm):0.99/5000
燃料タンク(ℓ):5.5
燃費(国交省届出値):58.0
ブレーキ(前・後):ディスク・ドラム
タイヤ(前・後):100/90-10
SUZUKI SWISH……31万8600円
車両重量(kg):114
エンジン:空冷4ストロークSOHC2バルブ
最高出力(ps/rpm):9.4/7000
最大トルク(kgm/rpm):1.0/6000
燃料タンク(ℓ):5.5
燃費(国交省届出値):51.0
ブレーキ(前・後):ディスク・ドラム
タイヤ(前・後):100/90-10
KYMCO GP125i……18万3600円
車両重量(kg):106
エンジン:空冷4ストロークSOHC2バルブ
最高出力(ps/rpm):9.0/7000
最大トルク(kgm/rpm):9.1(Nm)/5500
燃料タンク(ℓ):4.5
燃費(国交省届出値):-
ブレーキ(前・後):ディスク・ドラム
タイヤ(前・後):3.50-10
※ボディサイズ(全長・全幅・全高・シート高)は編集部による実測値です。
125ccスクーター ベストバイ!
【巻頭企画】
・スーパーカブC125 乗ってバラして大解剖
【特集企画その1】
・新型シグナスX 国内発売決定! 台湾で先取り試乗
・125ccスクーターベストバイ!
【注目企画】
・80年代スクーター虎の巻
・レーサーレプリカNOW「NSR250Rをあきらめるな」
一時代を築いた不朽の名車NSR250Rをこれから楽しむためのノウハウを、有力ショップが徹底レクチャー。中古車を手に入れた時に注意すべきポイントは? 交換すべきパーツは? 「全開できてこそNSR」を合言葉に、プロならではのアプローチを紹介していきます。
【その他の企画】
・モトチャンプ杯ミニバイクレース全国大会
・名エンジン歴代バイク型録(六気筒&V型八気筒編)
etc
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