【カスタム大量発生中】ホンダ・スーパーカブをイジりまくるとスンゴイことになっちゃう！

• 2019/02/03
• モト・チャンプ編集部

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現行、バ—ハン化／CONTINENTAL

MACHINE：スーパーカブ110（JA44）
OWNER：小栗亮介さん

シック＆オールディーズ

ハンドルチェンジで スマートフェイスに変身

　ライディングポジションの最適化とカスタムを兼ね、愛車のハンドルを交換する人は多い。ただ、これがスーパーカブとなると一気にハードルが上がってしまう。ご存知の通り、スーパーカブのハンドルはヘッドライト＆メーターカウルにビルトインされた設計で、ハンドル単体を好き勝手に変更できないのだ。
　
　しかもスイッチボックスやウインカーもカウルと一体のため、ハンドルを交換するには多くのパーツ移設が必要になる。大変なカスタムだけに、バーハン化のインパクトはカブオーナーほど実感できるものなのだ。　
　
　ここに紹介する２台は、どちらも現行スーパーカブのバーハン仕様。モトブランの手によるものだが、当然まだ専用キットなどはリリースされていない。ポイントとなるのは、一番にステムの変更、次にヘッドライトの処理だが、数多く扱ってきたカブカスタムのノウハウから流用できる純正パーツを特定。加工やワンオフステーをプラスすることで、スッキリしたバーハン化を実現する。

　 現行カブはＬＥＤヘッドライトのため、配線処理にも手間がかかったが、苦労を感じさせない仕上がりはサスガのクオリティといえるものだ。

現行、バーハン化。Ver.2／OLD SCHOOL

MACHINE：スーパーカブ110（JA44）
BUILDER：モトブラン

アメリカンタンデムスタイル