ホンダCB400スーパーフォア試乗｜今や貴重な直4ミドルは、令和時代に乗るからこそカッコいい！

• 2019/09/24
• 佐藤恭央

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⚫️ディテール解説

◼️主要諸元◼️

車名・型式：ホンダ・2BL-NC42
全長(mm)：2,080
全幅(mm)：745
全高(mm)：1,080
軸距(mm)：1,410
最低地上高(mm)：130
シート高(mm)：755
車両重量(kg)：201
乗車定員(人)：2
燃料消費率＊1(km/L)：
　国土交通省届出値定地燃費値 (km/h)…31.0（60）〈2名乗車時〉
　WMTCモード値(クラス)…21.2（クラス3-2）〈1名乗車時〉
最小回転半径(m)：2.6
エンジン型式：NC42E
エンジン種類：水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
総排気量(㎤)：399
内径×行程（mm）: 55.0×42.0
圧縮比: 11.3
最高出力(kW［PS］/rpm)：41［56］/11,000
最大トルク(N・m［kgf・m］/rpm)：39［4.0］/9,500
燃料供給装置形式：電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
始動方式：セルフ式
点火装置形式：フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式: 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)：18
クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比：
　1速…3.307
　2速…2.294
　3速…1.750
　4速…1.421
　5速…1.240
　6速…1.130
減速比（1次/2次）：2.171/2.933
キャスター角（度）：25゜ 5′
トレール量（mm）：90
タイヤ：
　前…120/60ZR17M/C（55W）
　後…160/60ZR17M/C（69W）
ブレーキ形式：
　前…油圧式ダブルディスク
　後…油圧式ディスク
懸架方式：
　前…テレスコピック式
　後…スイングアーム式
フレーム形式：ダブルクレードル

■製造事業者／本田技研工業株式会社

■ライダープロフィール