電子制御サスペンション装備の上級モデル・旅にジャストフィット ドゥカティ・ムルティストラーダ950S試乗｜足つき性はなかなかだが、エンジン＆電子制御が秀逸な大人の旅バイクである。

• 2019/11/21

• MotorFan編集部 近田 茂

  

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⚫️ディテール解説

◼️主要諸元◼️

全長／全幅／全高：2,280mm／995mm／1,511mm
シート高：840mm（オプションシート：820/860mm）
軸間距離 ：1,594mm
最低地上高：183.5mm
乾燥重量：207kg
車両重量：230kg
燃料消費率：5.5L/100km（18.2km/L）

原動機型式：テスタストレッタ11°
原動機種類：水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ（デスモドロミック）
気筒数配列：L型２気筒
総排気量：937cc
内径×行程：94mm×67.5mm
圧縮比：12.6：1
最高出力：83kW(113ps)/9,000rpm
最大トルク：96Nm(9.8kgm)/7,750rpm
始動方式 ：セルフ式

燃料タンク容量：20L（無鉛プレミアムガソリン指定）
吸気・ボッシュ製電子制御燃料噴射、φ53mmスロットルボディ

1次減速比／2次減速比：1.840／2.867
クラッチ形式：湿式多板　油圧セルフサーボ／スリッパー・クラッチ機構付
変速装置／変速方式：6速
変速比：
　1速：2.467　
　2速：1.765　
　3速：1.400　
　4速：1.182　
　5速：1.043
　6速：0.958
フレーム形式：スチールパイプトレリスフレーム
キャスター／トレール：25°00′／106mm
タイヤサイズ（前／後）：
　120/70 ZR19（チューブレス）／
　170/60 ZR17（チューブレス）
制動装置形式（前／後）：
　油圧式ダブルディスクブレーキ（ボッシュ製コーナリングABS）
　油圧式シングルディスクブレーキ（ボッシュ製コーナリングABS）
懸架方式（前／後）：テレスコピック／アルミニウム製両持ち式スイングアーム
ホイールトラベル（前／後）：170mm／170mm
乗車定員 ：2名

◼️ライダープロフィール