ランブレッタV200Special｜映画「さらば青春の光」で観たように、ファッショナブルに、堂々と乗りたい!! ランブレッタV200Specialは、オシャレに！ビシバシ走れるイタリアンスクーターだ。

2020/04/14
青木タカオ

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目次開く: Lambretta V200 Special……460,000円

ヨーロッパで鍛えられた余裕ある走り

ランブレッタV200スペシャル徹底解説

Lambretta V200 Special 主要諸元

ランブレッタV200スペシャル徹底解説

ヘッドライトをはじめとする灯火器類はLED式。レンズカバーにはLambrettaのロゴが入ります。

上段を指針式の速度計、下段を液晶ディスプレイとしたハイブリッドメーター。伝統とモダンが融合する現代のランブレッタらしいではありませんか。画面の色は好みで変更可能とし、エンジン回転の他、燃料計や電圧、時計も表示。機能性充分です。

スイッチ類もシンプルで、使い勝手は国産バイクと大きく変わりません。ウインカー点滅時は消し忘れがないよう、ライダーに音で知らせてくれるのも趣があります。

ヘッドライトとともにフルカバードされたハンドルまわり。欧州車らしい高級感のある仕上がりが、オーナーの所有欲を満たしてくれそうです。

開閉式のグローブボックスはトランクと言っていいほどに広く、USBソケットも完備。スマートフォンなどの充電が可能です。

220mm径のブレーキディスクは50、125、200で共通ですが、125は前後連動式、200はABS付きにグレードアップされます。

低重心を実現する小径12インチホイールを採用。デザインも凝ったもので、規則正しい細身のスポークがエレガントさを強調しています。

先端が絞り込まれた形状ですが、座面は広め。シート表皮が分けられ、ステッチも手の込んだもの。質感の高いシートに仕上がっています。

シート下の収納スペースは決して広くはありませんが、スモールジェットなら収まるか。必要最低限の容量を確保しています。

空冷エンジンにはVベルト式CVTが組み合わされ、スムーズな加速を実現しました。125と200はリアブレーキもディスク式で、220mmローターが与えられています。※50は機械式ドラムブレーキ。

メッキカバーがマフラーに備わり、質感を高めています。後輪タイヤはフロントより1サイズ太い120/70-12です。

美しいクロームメッキが施されたリアキャリアはオプション設定。スプリングによる跳ね上げ式で、使用時はおろして使います。

Lambretta V200 Special 主要諸元

全長×全幅×全高：1890×735×1115mm
ホイールベース：1340mm
シート高：770mm
車両重量：134kg
エンジン形式：空冷4ストOHC2バルブ単気筒
総排気量：168.9cc
圧縮比：10.2
最高出力：8.9 kW（12PS）/7500rpm
最大トルク：12.5 Nm（1.3kg-m）/5500rpm
燃料供給方式：フューエルインジェクション
燃料タンク容量：6L
変速機形式：Vベルト無段変速
ブレーキ形式前・後：226mm径ディスク・220mm径ディスク
タイヤサイズ前・後：110/70-12・120/70-12