動力性能よりクルージング時の快適性 ジクサー150で高速道路！100km巡航でもまだまだ余裕、意外と走ってくれてビックリだ。

• 2020/05/10

• MotorFan編集部 近田 茂

  

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スズキ・ジクサー150.......352,000円

素性の良いオーソドックスな空冷OHCの２バルブ単気筒エンジン。

多彩な情報を表示する液晶ディスプレー。

カラーバリエーション

◼️主要諸元◼️

ライダープロフィール

多彩な情報を表示する液晶ディスプレー。

　付録情報として新しくなった液晶メーターについて簡単解説をお届けしよう。通常の計器板機能の他に、オイルチェンジインジケーターや時計も内蔵されている。
　上端を右方向に伸びるのがタコメーター。1,000rpm迄は500rpm毎だが、それ以上は250 rpm毎に1ブロックが増えて右横に伸びて棒グラフ状に表示される。フルスケール12,000rpmでレッドゾーンは9,500rpmからだ。
　右端で縦方向に積み重なるのがフューエルメーター。全6 ブロック表示で12L満タンを示し残4 ブロックでだいたい半分を消費。残1 ブロックでタンク内残量は約3L。さらに警告灯が点滅すれば残量約1.2Lを示す。
　また上部中央に白く光るのはエンジン回転インジケーターライト。メインスイッチをONにしてメーター左側のセレクトスイッチを長押しして設定モードにし、右のアジャストスイッチを押すと点灯→点滅→消灯が順次切り替えられる。その後4,000～9,500rpm迄500rpm刻みで点灯タイミングが選択でき、再び左のセレクトスイッチを押すと設定完了となる。

カラーバリエーション

◼️主要諸元◼️

型式：2BK-ED13N
全長/全幅/全高：2,020mm/800mm/1,035mm
軸間距離：1,335mm
最低地上高：160mm
シート高：795mm
装備重量：139kg
燃料消費率：55.3km/L（60km/h/2名乗車時 ）
WMTCモード値：51.0km/L（1名乗車時 ）
最小回転半径：2.6m

エンジン型式：BGA1
弁方式：空冷・4サイクル / SOHC2バルブ 単気筒
総排気量：154㎤
内径×行程：56.0mm×62.9mm
圧縮比：9.8
最高出力：10kW〈14 PS〉/8,000rpm
最大トルク：14N・m〈1.4kgf・m〉/6,000rpm
燃料供給装置：フューエルインジェクションシステム
始動方式：セルフ式
点火方式：フルトランジスタ式
潤滑方式：ウェットサンプ式
潤滑油容量：1.1L
燃料タンク容量：12L

クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング
変速機形式：常時噛合式5段リターン
変速比：
　1速…2.750
　2速…1.750
　3速…1.300
　4速…1.045
　5速…0.875
１次減速比：3.181
２次減速比：3,000
フレーム形式：ダイヤモンド
キャスター：24゜50'
トレール：100mm
ブレーキ形式（前/後）：油圧式シングルディスク（ABS）/油圧式シングルディスク
タイヤサイズ（前/後）：100/80-17M/C 52S / 140/60R17M/C 63H
舵取り角左右：35°
乗車定員：2名

生産国：インド

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