パリダカDR-Zカラーに興奮！ スズキV−ストローム1050XTの電子制御は乗り手をフルサポート!! スズキV−ストローム1050XT試乗｜見た目は80年代（しかもカッコいい）なのに、 中身は最新6軸IMU電子制御！

• 2020/06/15

• 青木タカオ

  

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スズキVストローム1050XT……1,518,000円（税込み）

気になるライディングポジション/足つき性をチェック!!

LED式となり、より軽量コンパクトな角目ヘッドライト。「XT」ではウインカーもLEDを採用する。写真はロービーム時です。

吸気、排気ともにカムプロフィール、カムタイミングを最適化した水冷90度Vツインエンジン。新設計のラジエターを採用し、冷却能力を22.7kWから26.1kWに増加。向上したエンジン出力に対応しています。

タフなイメージで、冒険心を刺激するテーパーハンドルバーを採用。アップライトなライディングポジションをもたらし、ロングライドも疲労感が少ない。「XT」ではナックルガードを標準装備します。燃料タンク容量は20Lです。

メーター横にUSB電源を装備し、スマートフォンなどの電子機器の充電に対応。スクリーンの内側にマウントキットを固定しやすようバーが備わっています。

スタイリッシュなデザインと優れた視認性を両立するリヤコンビネーションランプ。「XT」ではクリアレンズを採用することで、高級感を演出しています。