【ホントに発売に！】モンスターエナジー仕様のシグナスX／Monster Energy Yamaha MotoGP Edition

• 2019/07/26

• MotorFan編集部

  

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ヤマハ発動機株式会社は、空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ・124㎤エンジンを搭載した原付二種スクーター「CYGNUS(シグナス)-X」に、二輪車最高峰のレースMotoGPで活躍するレーシングマシン「YZR-M1」のイメージを再現した「CYGNUS-X」Monster Energy Yamaha MotoGP Editionを設定し、1,300台の台数限定で9月10日より発売する。

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　「CYGNUS-X」は、精悍なフロントフェイスや導光タイプのLEDテールランプといったスポーティかつ先進的なスタイルに加え、市街地の実用域でパワフルな出力特性を発揮し、優れた走行性を兼ね備えたモデルだ。
　“Monster Energy Yamaha MotoGP Edition”は、スタンダードモデルをベースに、採用した箇所は次のとおり。
1）レースを象徴するヤマハレーシングブルーを加えた外装色
2）「YZR-M1」をイメージさせるモンスターエナジーヤマハのグラフィック
3）ゴールドカラーの音叉エンブレム
4）ゴールドカラーの前後ブレーキキャリパー
5）イエロースプリングの専用リアサスペンション
なお、本製品の製造は、当社のグループ会社ヤマハモーター台湾で行う。

■CYGNUS-X……340,200円(消費税8%含む)

■主要仕様諸元

認定型式／原動機打刻型式：2BJ-SED8J／E31CE
全長／全幅／全高：1,890mm／690mm／1,120mm
シート高：775mm
軸間距離：1,305mm
最低地上高：115mm
車両重量：119kg
燃料消費率*1：
国土交通省届出値定地燃費値*2…43.3km/L(60km/h)2名乗車時
WMTCモード値 *3…37.3km/L(クラス1)1名乗車時
原動機種類：空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列単気筒：総排気量124㎤
内径×行程：52.4mm×57.9mm
圧縮比：10.0：1
最高出力：7.2kW(9.8PS)／7,500r/min
最大トルク：9.9N・m(1.0kgf・m)／6,000r/min
始動方式：セルフ式
潤滑方式：ウェットサンプ
エンジンオイル容量：0.90L
燃料タンク容量：6.5L(無鉛レギュラーガソリン指定)
燃料供給方式：フューエルインジェクション
点火方式：TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量／型式：12V, 6.5Ah(10HR)／GT7B-4
1次減速比／2次減速比：1.000／10.400
クラッチ形式：乾式，遠心，シュー
変速装置／変速方式：Ｖベルト式無段変速／オートマチック
変速比：2.500～0.768：無段変速
フレーム形式：バックボーン
キャスター／トレール：27°00′／90mm
タイヤサイズ：(前／後)
110/70-12 47L(チューブレス)
120/70-12 51L(チューブレス)
制動装置形式(前／後)：
油圧式シングルディスクブレーキ
油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前／後)：テレスコピック／ユニットスイング
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ：LED／LED
乗車定員：2名

※1燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※2定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

■「CYGNUS-X」のフィーチャー　※印はMonster Energy Yamaha MotoGP Editionの特長