ダッジ ダッジ・ナイトロ (2011年3月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (SXT)
- 新車価格 298 万円
- 中古車価格 75~130万円
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
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ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | ABA-KA37 |
全長×全幅×全高 | 4580× 1860× 1785mm |
ホイールベース | 2765mm |
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トレッド前/後 | 1550/1550mm |
室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
車両重量 | 1890kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン型式 | K |
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最高出力 | 205ps(151kW)/5200rpm |
最大トルク | 32.0kg・m(314N・m)/4200rpm |
種類 | V型6気筒SOHC12バルブ |
総排気量 | 3700cc |
内径×行程 | 93.0mm×90.8mm |
圧縮比 | 9.6 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子式燃料噴射装置 |
燃料タンク容量 | 73リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 | 7.3km/リットル |
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JC08モード燃費 | 7.3km/リットル |
足回り系
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ウィッシュボーン式 |
サスペンション形式(後) | 5リンク 車軸式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 235/65R17 |
タイヤサイズ(後) | 235/65R17 |
最小回転半径 | 5.5m |
エンジン・燃料系
駆動方式 | パートタイム4WD |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | |
後退 | 2.210 |
最終減速比 | 3.727 |
装備・オプション
エクステリア
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | |
プロジェクターヘッドランプ | |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラー | |
リアワイパー | 標準 |
セーフティ
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | |
EBD(電子制動力配分装置) | |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | エレクトロニック・スタビリティ・プログラム |
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション | |
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ナビゲーションメディア | |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー |
アメニティ
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | |
運転席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | |
ウッドパネル | |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 17インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | |
プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ブリリアントブラッククリスタルパールコート | |
白系 | ブライトホワイトクリアコート | |
緑系 | ダークチャコールパールコート | |
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ブラックベリーパールコート | |
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ブライトシルバーメタリッククリアコート | |
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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