Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト

  • モーターファンテック
  • モーターファンバイクス[Bikes]
  1. TOP
  2. 自動車カタログ
  3. スズキ
  4. セルボ・モード
  5. セルボ・モード歴代モデル・グレード
  6. SR−FOUR

スズキ セルボ・モード (1993年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (SR−FOUR)

  • 新車価格 111 万円
  • 中古車価格 58~109万円
ボディタイプ 軽自動車
ドア数 3ドア
乗員定員 4名
型式 E-CN32S
全長×全幅×全高 3295× 1395× 1370mm
ホイールベース 2335mm
トレッド前/後 1225/1200mm
室内長×室内幅×室内高 1710×1205×1165mm
車両重量 690kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 F6B
最高出力 64ps(47kW)/7000rpm
最大トルク 8.4kg・m(82.4N・m)/3500rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 658cc
内径×行程 65.0mm×49.6mm
圧縮比 8.3
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射)
燃料タンク容量 30リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 16.0km/リットル
JC08モード燃費 km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) I.T.L.(アイソレーティッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 155/65R13 73H
タイヤサイズ(後) 155/65R13 73H
最小回転半径 4.6m

エンジン・燃料系

駆動方式 FF
トランスミッション 5MT
LSD
後退 4.000
最終減速比 4.705

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ
キセノンヘッドランプ(HID)
プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラー 標準
リアワイパー 標準

セーフティ

運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
ABS(アンチロックブレーキ)
トラクションコントロール
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
チャイルドシート固定機構付きシートベルト
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト
衝突安全ボディー
EBD(電子制動力配分装置)
盗難防止システム
その他安全装備 なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション
ナビゲーションメディア
サウンド(カセット&MD)
CDプレイヤー

アメニティ

エアコン
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構
ステアリングチルト機構
クルーズコントロール
本革巻きステアリング
革シート(※)
運転席パワーシート
後席パワーシート
ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ
アルミホイール 13インチ標準
分割可倒式リアシート
UVカットガラス
プライバシーガラス

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系 サターンブラックメタリック
白系
緑系
マルーン(茶)系
オリーブ系
紺系
紫系
灰系
黄系
黄緑系
シアン系
マゼンダ系
銀系
赤系
青系
テール系
パール系
金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

スズキ セルボ・モード 中古車情報

中古車TOPへ