Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト

  • モーターファンテック
  • モーターファンバイクス[Bikes]
  1. TOP
  2. 自動車カタログ
  3. スズキ
  4. イグニス

スズキ イグニス 新型自動車カタログ|新車価格138~199万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]

  • 2021/01/25
全長:4700mm、最小回転半径:4.7m ※この二面図は一部改良前の2016年モデルです

日本での初代スイフト、海外名イグニスを統合し、2016年に発表されたモデル。コンパクト・クロスオーバーというスタンスで、SUVのアクティブさを5ナンバーサイズに凝縮した登録車。搭載されるパワーユニットは、直列4気筒1.2ℓガソリンエンジンに小型電動モーターをコンビした、ハイブリッド仕様のみ。3サイズは全長3.7×全幅1.69×全高1.605mと、世界基準となる寸法設定で日本では立体駐車場では、やや気になる部分でもある。

カッコは良いけど走りの質がいま一歩 総合評価:7点

外観は力強くて存在感たっぷり。シンプルながら仕立ての良いインテリアも好印象だ。荷室も十分に広く、大きな荷物を積み込む時にはシートをフルフラットにもできる。パワートレインは、マイルドハイブリッドで1・2ℓエンジンを搭載。何と2WDでは800㎏台の軽い車重にはこれでも十分過ぎるほどだが、レスポンスは快活な印象ではない。軽いわりに乗り味にはしっかり感がある。フットワークは、あまり曲がりたがる感じでもない。背が高いだけに、抑えめにしてあるのだろう。ステアリングフィールも薄めというか大味。走りの土台は悪くないのだが、その手触りをもう少し磨いてくれれば、クルマ全体にビシッと背骨が通る気がする。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)

最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕

スズキイグニス 2021年9月発売モデル

ハイブリッドMF

価格 186万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 91 ps(67 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(118 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドMF

価格 199万円
排気量 1200cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 91 ps(67 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(118 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドMV

価格 175万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 91 ps(67 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(118 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドMV

価格 188万円
排気量 1200cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 91 ps(67 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(118 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドMG

価格 160万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 91 ps(67 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(118 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドMG

価格 174万円
排気量 1200cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 91 ps(67 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(118 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドMG スズキセーフティサポート非装着車

価格 150万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 91 ps(67 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(118 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドMG スズキセーフティサポート非装着車

価格 164万円
排気量 1200cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 91 ps(67 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(118 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

スズキイグニスの歴代モデル

Motor-Fan厳選中古車物件情報

中古車TOPへ

スズキ イグニス バックナンバー