- TOP
- TECHキャリア|自動車業界求人
- 検索結果一覧
- 実車実験及び性能開発エンジニア<四輪車のブレーキ>
実車実験及び性能開発エンジニア<四輪車のブレーキ>
求人企業名:東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー
情報確認日:2024/11/20
年収 | 450万円〜650万円 |
---|---|
勤務地 | 静岡県牧之原市 相良工場・相良コースに配属予定です。 |
職務内容 | ■新規開発車両の制動実車実験及び性能開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・開発初期の机上での性能検討および提案 ・試作車での性能評価試験、試験結果解析、性能改善 【キャリアプラン】 将来的には国内向け機種や海外向け機種の制動性能開発リーダーとして業務を取り纏めてもらいます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 ブレーキ実車実験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどで制動性能の実車実験経験が5年以上ある方 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎要件】 ・ブレーキ認証に関する知識と経験 ・英会話によるコミュニケ―ションが取れる方 |
雇用条件 |
|
福利厚生 | 寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、転居費会社負担、社員持株会、生活協同組合、住宅資金貸付等 |
教育・研修制度 | 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ−等 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
お問い合わせ番号 | 319065 |
関連求人情報
実験計測職 ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
年収 | 400万円〜850万円 |
---|---|
勤務地 | 静岡県磐田市西貝塚3622-8本社への配属... |
CAEエンジニア<構造解析> ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
年収 | 400万円〜700万円 |
---|---|
勤務地 | 静岡県磐田市■マイカー通勤可 |
実験・評価<電装制御システム> ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
年収 | 400万円〜850万円 |
---|---|
勤務地 | 静岡県磐田市西貝塚3622-8本社への配属... |
実験計測 ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
年収 | 400万円〜850万円 |
---|---|
勤務地 | 静岡県磐田市西貝塚3622-8本社への配属... |