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ブレーキシステム設計・実験＜二輪車＞
求人企業名：東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー
情報確認日：2024/11/20
| 年収 | 400万円〜750万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県浜松市 二輪技術センターに配属予定です。 ※事業場によって就業時間は異なります。 |
| 職務内容 | 同社にて、二輪車のブレーキ部品の設計および実験をご担当いただきます。 【具体的には】 ・キャリパの設計、ディスクロータの設計、マスタシリンダの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計 ・ブレーキシステム全体の実走における性能評価 ・ブレーキ部品単体およびシステムでの台上性能・信頼性評価 【部門のミッション】 「お客様に感動を！」新たな技術の盛り込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげる。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・製造業における機械設計または実験の経験を３年以上有している方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） 【歓迎要件】 ・自動車業界における設計、実験業務の経験 ・CAD設計の経験を有している方 ・二輪中型、大型免許証 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮・社宅（1〜2万円個人負担)、退職金、財形貯蓄、社員持株、保養所 |
| 教育・研修制度 | 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ−等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
| おすすめポイント | 同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
| お問い合わせ番号 | 339781 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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