レクサスＮＸＮＸ４５０ｈ＋ＶｅｒＬ　１オナ茶革ＳＲ　Ａパーク　モデエアロ　４ＷＤ１オナ　茶革ＳＲ　パノラＶ　Ａパーク　ＰＫＳＢ　ＢＳＭ　ＬＣＡ　ＩＴＳ　カラーＨＵＤ　Ｄミラー　禁煙車　ＦＲＤレコーダ　後席Ｈ　ＡＣ１５００Ｗ　ＰＢドア　同色アーチ　３眼ＬＥＤ　モデリスタエアロ

2026/02/02

全国陸送可　４ＷＤ禁煙車　Ｄレコーダ　ＡＣ１５００Ｗ１オナ茶革ＳＲＡパークパノラＶ　Ｄミラ　同色アーチ　３眼ＬＥＤ　Ｍエアロ
Ｒ３年１１月フルモデルチェンジを果たしたコンパクトクロスオーバーＳＵＶ「ＮＸ」。「プレミアムアーバンスポーツギア」をコンセプトに都会を機敏に駆け抜ける高い走行性能とＳＵＶらしい力強さを兼ね備える。
２０型ＮＸでは次世代ＬＥＸＵＳのデザインランゲージ確立に向けた挑戦として、機能的本質や動的パフォーマンスに根差したプロポーションや独自性とテクノロジーに根差した“シンプリシティ”の追求をめざしています
動的性能に基づく独創的なパッケージに艶のあるフォルムとＬＥＸＵＳならではの切れ味の両立をめざすと共に、エクステリアではプラットフォームの変更による骨太なダイナミックさと艶やかな造形の表現を追求した。
ＶｅｒＬに標準装備されたフル３眼ＬＥＤヘッドランプ（ロー・ハイビーム）は、黒を基調としたデザインの中に、Ｌ字型デイタイムランニングライトが際立つ、優れた視認性を確保する次世代型ヘッドランプユニットです
リスクに備えドライバーの安心感を高めるパーキングサポートブレーキは前後周囲の静止物や後方接近車両と歩行者などを検知すると、疑似映像や音でお知らせし、衝突の可能性が高い場合には自動的にブレーキをかけます
高剛性・軽量ボディは、適材適所での接合技術設定による接合範囲の拡大、リヤピラーにおける高剛性発泡材の使用など、様々な取り組みにより、骨格の連結部や接合部を強化し、ねじり剛性を向上させました。
ＰＨＥＶモデルは高熱効率な２．５Ｌ直４Ｅｇ、大容量高出力リチウムイオン電池、前後モータを搭載。リチウム電池は高い総電力量１８．１ｋＷｈを備え、トップレベルのＥＶ走行可能距離８８ｋｍと十分なパワーを両立
モデリスタエアロは、魅力あふれるアイコニックな輝きとエッジーで軽快なデザインが調和するアーバンラグジュアリースタイルを演出します。フロント・サイド・リヤアンダー・同色フェンダーアーチで約４５万円の商品
ＬｅｘｕｓＤｒｉｖｉｎｇＳｉｇｎａｔｕｒｅの更なる深化。そして走りの良さに繋がるデザインと人間中心の考え方に基づく数多くの先進技術を搭載して誕生したＮＸ。レクサスの未来を切り開く一台が、今走り出します
インテリアにはそれぞれの乗員をもてなす空間づくりをベースに、クルマとドライバーがより直感的につながり、より運転操作に集中できる新たなコックピット思想「ＴａｚｕｎａＣｏｎｃｅｐｔ」を初めて取り入れました
メーターと連続性を持たせる色調としスピン加工によって金属の持つ質感や鋭い陰影感を追求。墨ブラックウッドははっきりとした強い木目が特徴のアッシュバールを墨で染色。杢本来の風合いで重厚感と気品を演出します
標準装備のインテリアイルミパッケージは、室内の造形や素材を美しく魅せる間接照明を設定し、コックピット全体のイルミネーションで室内空間を彩ります。１４色のテーマカラー、５０色のカスタムカラーを設定した。
匠の技を尽くした縫製によって作り込まれた本革シートの前席にはシート内のファンから送られた空気を冬は暖かく、夏は涼しく調整しシート表面から吹き出す事により季節を問わず快適な座り心地を実現しています。
前席には長時間の運転でも姿勢の崩れないＴＮＧＡ骨格を採用。表皮を固定する位置をパッド側に深く引き込む深吊り構造により、横荷重がかかった時の座圧変化を低減。コーナリング中の優れた姿勢安定性を実現した。
鮮度ある情報でドライブをアシストする純正１４型ナビゲーションはセンター通信型のコネクティッドナビを搭載。従来のナビよりもリアルタイムな情報提供を可能とし、目的地の選択に役立つ幅広い情報を提供します。
ＯＰ装備されたアドバンスドパークは車外から専用スマフォアプリを操作する事で、遠隔で駐車出庫が可能となるリモート機能を設定。不慣れな場所、狭い場所での駐車をサポートし、乗り降りの煩わしさを低減します。
電動チルトアップ機能付スライディングガラスサンルーフは太陽の光を燦燦と取り込み、雨天時でもチルト機能により雨が入らずに中の空気を外に放出することが出来ます。Ｆスポ専用ブラックルーフライニングも装備する
後席分割可倒式手動シートは左右の肩口レバーを操作する事で座った状態でリクライニング調整が可能。頭上や足元に十分な余裕を感じられる広々とした空間設計とし降車時の足つきを良くする事でスムーズな乗降性を実現
オプションプレミアムメタリック２０アロイ。最新ＡＶＳを標準装備し操安性・乗り心地を高次元で両立。ばね下軽量化、サス最適化でステア応答、旋回時の安定姿勢、限界域での舵と安定したコントロール性を実現。
ＮＸとの過ごし方は人の数だけ無数にあります。時にアクティブに時にリラックスして。一人でも誰かとでも。どこへ？何を？どんな地図を広げようか。未知に好奇心を膨らませながら、いつか思い出になる今日を走る。
レクサスは常に考えます。運転する人の安心は、街ゆく人の安心にもつながっていきます。何気ない風景に潜むリスクに目を凝らす。技術の粋を結集した最新技術。それも、このクルマＮＸができる寄り添い方のひとつです
車を走らせていると心が開く気持ちになる瞬間があります。決して大げさではなく、ひと時、日々の喧騒を忘れる。道や景色と対話しながら、自分自身とも会話する。ステアリングを握ったら走り出すのはあなたの時間です
ＮＸの個性を印象付けるフロントフェイスのヘッドライトには、黒を基調としたデザインの中に、Ｌ字型デイタイムランニングライトが際立つ三眼ヘッドランプです。ブレードスキャンアダプティブハイビームも標準装備。
新参考７１４万円にＯＰとしてＯＰ２０ＡＷ、Ａパーク＆パノラＶ＆ＰＫＳＢ＆ＬＣＡ、Ｄミラー、サンルーフ、マット、モデエアロ（フロント・サイド・リヤ）、同色フェンダアーチで８４７，０００円の商品です。
空気の力により走りを向上させる空力操安技術を随所に用いて開発したＮＸ。「縦渦を発生させて車両側面の風の流れをコントロールする」という考え方で車両の前後左右や床下までボディ隅々で空力性能を追求しています
モデリスタエアロは、魅力あふれるアイコニックな輝きとエッジーで軽快なデザインが調和するアーバンラグジュアリースタイルを演出します。フロント・サイド・リヤアンダー・同色フェンダーアーチで約４５万円の商品
新開発ＰＨＥＶは、高いＥＶ走行性能／加速性能／静粛性を実現し、駆動用電池の高い出力により優れたＥＶ性能を確保。ＰＨＥＶならではの長距離ＥＶ走行に加え、一般的な走行においても十分なパワーが得られます。
駆動用電池には大容量リチウムイオン電池を新開発し、総電力量１８．１ｋＷｈを達成。優れたＥＶ航続距離とダイナミックな走りを両立。又エアコン冷媒での電池冷却や低温時に作動する電池昇温システムを採用した。
プラグインハイブリッド車では、ハイブリッド用ＰＣＵに内蔵されていたＤＣ／ＤＣコンバーターを別体化（後席下に配置）し、昇圧コンバーターを追加することで、高出力化と小型化を両立しました。
ＬＳＳ＋のＰＤＡ（プロドライブアシスト）は「歩行者の横断」「飛び出してくるかもしれない」など、運転の状況に応じたリスクの先読みで、危険に近づきすぎないよう操舵・減速支援を行い運転操作をサポートします。
ＮＸの個性を印象付けるフロントフェイスには引き締まったグリルサイズでスピンドル立体の凝縮感を表現。下部に設けたスリット状の開口は、冷却性能を向上させるとともに、ＳＵＶにふさわしい強さを演出しています。
時代を先取りし新たな驚きを創造する事をクルマ創りの信念とし、機能を感性に、パフォーマンスを情熱に、技術を想像力に昇華する。レクサスは人と社会の未来を描き、世界に興奮と変化をもたらす革新をデザインします
進化した最新版の「ＬｅｘｕｓＳａｆｅｔｙＳｙｓｔｅｍ＋」を採用し、ミリ波レーダーおよび単眼カメラの検知範囲拡大により、予防安全システムの各機能の性能向上や一般道での支援を行う新機能を追加した。
プリクラＳＳは進路上の車両、歩行者、自転車、自動二輪をミリ波レーダと単眼カメラで検出。衝突の可能性が高いと判断した場合、ブザーとディスプレイで警報及びブレーキを作動させる事によって被害軽減を支援します
プリクラＳＳは従来の作動範囲に加え、交差点、右左折時などに歩行者、自転車、自動二輪、車両と衝突する可能性が高いと判断した時、警報およびブレーキを作動、またハンドル操舵支援により、被害軽減を支援します。
ＲＳＡ（ロードサインアシスト）は単眼カメラで認識した『最高速度』『はみ出し禁止』『進入禁止』『一時停止』の道路標識をカラーＨＵＤとマルチディスプレイに表示。道路標識の見落としを減らし安全運転を促します
予防安全システムの一つＴＭＮ（発進遅れ告知機能）は信号の表示や先行車の動きをミリ波レーダと単眼カメラで検出し、カラーヘッドアップディスプレイやマルチディスプレイ及びブザーで先行車の発進をお知らせします
大容量ラゲージルームは５２０Ｌ、後席倒し時は容量１４１１Ｌ。後席を倒さなくても、９．５インチゴルフバッグなら３個、スーツケースなら１４０Ｌと９０Ｌを１個ずつ積み込めます。広さと使い勝手に優れてます。
プラグインＨＶ車に標準装備されたＡＣ１５００Ｗは、非常時給電システムに加え、ヴィークルパワーコネクタを使用したＡＣ外部給電システム（ＥＶ給電モード／ＨＶ給電モード）でクルマから外部に給電できます。
標準装備のハンズフリーパワーバックドアは両手が荷物で塞がっててもキーを携帯していれば、リヤバンパーの下に足を出し入れする事でバックドアの自動開閉が可能。予約ロック設定やサイド挟み込み防止センサーも装備
ボディはクォーツ（水晶）の様な硬質な輝きを放ち、あらゆる光のもとで抑揚を際立たせます。ピュアで奥深さもある新世代のパール。太陽や街路灯など光の当たる角度や時間帯の変化で多彩な表情をお楽しみ頂けます。
透明感と陰影感を合わせもつソニッククウォーツは光の反射を巧みに操る、レクサス独自の先進塗装技術が生み出した新たなカラー。ソニック技術によりパールでありながらこれまでにない強い反射と陰影を表現した。
バッテリには高効率な充電システムを開発。より少ない電力で充電する事でランニングコストを低減。普通充電、タイマー充電、マイルームモードなども備え、自宅でも外出先でもライフスタイルに合わせて使用可能です。
リヤハッチにはＬＥＸＵＳシグネチャーの強化と深化として、中央に配置されたブランドマークを、従来のＬ字ロゴから新たなＬＥＸＵＳロゴに刷新し次世代ＬＥＸＵＳの幕開けを象徴しています。
レクサスのすっきりとした乗り味を深化させるためにサスを新開発。Ｆマクファーソンストラット式、Ｒトレーリングアーム式Ｗウイッシュボーンを採用。アブソーバーは摺動部品の変更により微低速の減衰力を確保した。
フルＬＥＤリヤコンビネーションランプはリヤ中央の立体に配置した一文字ランプと、リヤフェンダー立体上のＬシェイプランプをそれぞれ独立させ、位相差で組み合わせることによりＮＸ独自の個性を表現しています。
同色フェンダーアーチモールは、車両のワイド感とダイナミックなフォルムを高品位に彩り、その佇まいに洗練された艶やかさを演出。スタイリングに調和しながら造形の美しさを引き立て、プレミアムな魅力を与えます。
モデリスタサイドスカートは、車高の高いＳＵＶのボディ側面を流れる風を整流する事で、直進安定性を向上させます。フロント＆リヤアンダースポイラーとの同時装備で、より高い効果を発揮します。
３０ＮＸよりホイールの締結をスタッドボルトとハブナット締結からハブボルトによる締結構造に変更した。高剛性化とばね下軽量化により、すっきりとした手応えのある操作フィールと質感の高い乗り心地に貢献します。
ヘッドアップディスプレイ、メーター、ナビへとスムーズな視線移動と手元操作を実現する新しいコックピットは人が馬を操る際に使う「手綱」に由来し、人とクルマがしっかりと意思疎通できることを目指しています。
レクサスクライメントコンシュルジュはオートＡＣと連動してシートヒータ＆ベンチレーション＆ステアヒータを緻密に自動制御し一人一人に最適な心地良さを提供。またスイッチ操作で全ての機能をＡＵＴＯ設定も可能。
電動パーキングＢはＡＵＴＯで自動作動、ボタン一つでブレーキホールド機能も作動可能。ヒルスタートＡは坂道を検知しドライバーがブレーキを踏むと作動し約２秒間ブレーキ油圧を保持し車両のずり落ちを緩和します。
ＮＸプレミアムサウンドシステムは楽器から発せられる微細音など、実演奏の音のバランスと細かな表現を再現する事でＣＤを上回る演奏空間を描写するハイレゾ再生に対応。優れたサラウンド感と臨場感をお楽しみ下さい
後席分割可倒式手動シートは左右の肩口レバーを操作する事で座った状態でリクライニング調整が可能。頭上や足元に十分な余裕を感じられる広々とした空間設計とし降車時の足つきを良くする事でスムーズな乗降性を実現
後席左右の肩口レバーを操作する事で座った状態でリクライニング調整を行う事が出来ます。荷物の大数でスペースを拡大する際は運転席及びラゲッジ内のスイッチ操作で後席シートバックの格納引き起こしが可能です。
後席には手動リクライニング、シートヒータやＵＳＢジャック、ＡＣ１５００Ｗコンセントも備え、電化製品やゲーム機やポータブル製品を接続し充電や使用する事も可能です。どの席に着座しても快適な空間を演出します
室内を覆うＶｅｒＬ専用ルーフライニングは色合いの美しさ、しっとりとした質感、繊細なタッチは五感を心地よく刺激し落ち着きやくつろぎだけに留まらない上質でエレガントな雰囲気を醸し出します。
レクサスに相応しい静粛性をめざし、車室内に侵入するノイズを低減するために車両各部の吸音材、遮音材の最適配置に加えて、ボディの気密性を飛躍的に向上させ、従来音圧レベル比約１５％低減させた。
更に高速域での静粛性にこだわり、レクサス初採用となるオープニングウェザーストリップとフロントドアガラスラン形状を新開発し、ドアのシール性を向上。フロントドアガラスには、高遮音タイプを採用しました。
２０型ＮＸには、滑らかに動く障子のように、無駄な動きなく一定の力でドア開閉を行えるよう、従来のメカ機構によるアンラッチを電気制御に置き換えたｅ－ラッチをレクサスで初めて開発し、搭載しました。
ステアリングシステムには「意のままに運転できる」「長距離走行などでも疲れにくく運転し易い」を目指し動きをより正確に伝えるラックアシスト式ＥＰＳを採用。上質な乗り心地とスムーズな操舵フィールに貢献します
ＢＳＭは後方接近車両などを警告。更に後方降車アシストＳＥＡも装備し、開放後のドア又は降車乗員と衝突の可能性がある場合に点灯、更にドアを開けようとした場合はｅ－ラッチと連携してドア操作をキャンセルします
標準装備のＩＴＳコネクトはクルマのセンサでは捉えきれない見通し外の情報や信号等の情報を、道路とクルマ又はクルマ同士が直接通信しＨＵＤやインフォＤで表示、ブザー音でドライバーに知らせ安全運転を支援します
カラーヘッドアップディスプレイ（ステアスイッチ連動）は運転に必要な情報をウインドシールドガラスの視野内に投影。その時の運転状況に応じてフル、スタンダード、ミニマムと３つの表示モードを切り替え可能です。
ステアスイッチはヘッドアップＤと連動したタッチトレーサーオペレーションを装備。ドライバーの触れている位置を検出しＨＵＤに操作ガイドを表示。手元を見ることなく、前を見ながら、直感的に操作できます。
ＶｅｒＬ専用ＴＦＴ液晶式メーターは、運転中に必要な情報を確実に伝えるためコンテンツの配置を工夫。ナビルート情報、運転支援システム状態、ナビ到着予定時刻、航続可能距離の常時表示に対応しました。
スマフォとタッチディスプレイを連携させるＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ、ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏに対応。音楽再生やハンズフリー通話、メッセージの送受信など、お気に入りのアプリを車内でもスムーズにお使い頂けます
カップホルダーは様々なカップやタンブラーを収納できる底面直径７５ｍｍのカップホルダー。底面に滑り止めを兼ねたマットを設定している為、運転中でも前方から視線をそらさず片手でペットボトルの蓋が開けられます
ドライブモードスイッチは複数のシステムを統合的に制御。Ｓｐｏｒｔモード、Ｅｃｏモードなど、ドライバーの好みや様々な走行シーンに応じてドライブモードを切り替えることで、更なる走りの楽しみを提供します。
１４インチ大型タッチディスプレイは多くの機能をディスプレイ内のソフトスイッチに集約。スイッチのサイズや形、レイアウト、表示情報など細部までこだわり、画面をタッチする際の操作性に配慮しています。
パノラミックビューは車両の前後左右カメラの映像を合成し車両を上から見たような映像を表示。目視しにくい、車両周囲の状況をリアルタイムで確認可能。シースルー、サイドクリアランス、コーナリングビューも採用。
ＯＰ装備されたアドバンスドパークは車外から専用スマフォアプリを操作する事で、遠隔で駐車出庫が可能となるリモート機能を設定。不慣れな場所、狭い場所での駐車をサポートし、乗り降りの煩わしさを低減します。
ＬＳＳ＋は（全車速レーダＣ、昼夜歩行者検知プリクラＳ、レーンデパーチャＡ、アダプティブＨＳ）に緊急時操舵支援、Ａパーク、ＦＣＴＡ、ＬＣＡ、ＰＫＳＢ、ＰＤＡなどの機能を追加した次世代予防安全システムです
ＮＸプレミアムサウンドシステムは楽器から発せられる微細音など、実演奏の音のバランスと細かな表現を再現する事でＣＤを上回る演奏空間を描写するハイレゾ再生に対応。優れたサラウンド感と臨場感をお楽しみ下さい
レクサスコンシュルジュはオートＡＣとコンフォータブルエアシート、スタアヒータの作動条件を判断し、緻密な連携制御を自動的に行うことで、一人ひとりに全身で感じられる心地よさを速やかに提供します。
シフトバイワイヤを採用し、シフトレバーを新開発。小気味良い操作感、山谷がはっきりとしたクリック感を追求。ショートストロークかつシフト操作のピーク荷重を低減する事で扱いやすく軽快な操作感を実現した。
ＯＰ装備のデジタルインナミラーは車両後方カメラの映像をミラーに表示する事で、後席の乗員やヘッドレストに遮られる事なく後方の安全確認が可能。高画質映像により自然な色調、夜間のクリアな視認性を実現してます
前後２カメラドライブレコーダー。
大容量電池でＥＶ航続距離はＷＬＴＣ８８キロを達成し、ＨＶ出力はエンジンとバッテリ出力の組み合せで、車速上昇に伴い回転数が上昇するリニアで力強い加速フィーリングを実現。圧倒的な静粛性も持ち合わせています

保証あり
Goo鑑定車
ワンオーナー

支払総額(税込) 627.3万円
本体価格 (税込) 615万円
諸費用 (税込) 12.3万円

年式(初度登録)	令和5
走行	1.2万km
排気量	2500cc
車台色	ソニッククウォーツ（０８５）
修復歴	なし
ワンオーナー	○
禁煙車	○
車検	令和10
保証	[保証付]：2028(令和10)年1月まで・100000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
地域	茨城県

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電話お問合せ 0078-6041-4057530

※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離	1.2万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	○
点検整備記録簿	○
ディーラー車	-

修復歴	なし
禁煙車	○
車検	令和10
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	MTモード付きAT
駆動方式	4WD
乗車定員	５名
燃料	プラグインハイブリッド
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	右ハンドル
排気量	2500cc
ドア	5D
車体色	ソニッククウォーツ（０８５）
年式（初年度登録）	令和5
車台番号下3桁	783

装備

エアバッグ	運転席/助手席/サイド
スライドドア	-
サンルーフ	○
ABS	○
エアコン	○
Wエアコン	○
リフトアップ	-
ドライブレコーダー	○
Bluetooth接続	○
クリーンディーゼル	-
レンタカーアップ	-

パワーウィンドウ	○
盗難防止システム	○
アイドリングストップ	○
パワーステアリング	○
ダウンヒルアシストコントロール	-
USB入力端子	○
100V電源	○
センターデフロック	-
展示・試乗車	-
電動格納ミラー	○

外装・内装

カーナビ	SDナビ
TV	フルセグ
オーディオ	ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル	-／-
アルミホイール	20インチ
ヘッドライトウォッシャー	○
革シート	○
ハーフレザーシート	-
キーレス	○
HIDヘッドライト	-
LEDヘッドランプ	○
バックカメラ	○
ETC2.0	○
エアロ	○
スマートキー	○
ローダウン	-
ルーフレール	-

パワーシート	○
3列シート	-
ベンチシート	-
フルフラットシート	-
オットマン	-
シートヒーター	○
ウォークスルー	-
ポータブルナビ	-
後席モニター	-
電動リアゲート	○
フロントカメラ	○
シートエアコン	○
全周囲カメラ	○
サイドカメラ	○
ランフラットタイヤ	-
チップアップシート	-
電動格納サードシート	-
エアサスペンション	-

運転支援

アダプティブクルーズコントロール	○
自動駐車システム	○

レーンアシスト	○
パークアシスト	○

安全装備エリア

横滑り防止装置	○
衝突被害軽減システム	○
オートマチックハイビーム	○
オートライト	○

衝突安全ボディ	○
クリアランスソナー	○
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	○

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について	納車前の整備といたしまして法定１２カ月点検の実施、油脂類の交換、消耗品の点検及び交換、記録簿も発行いたします。その他最大１００項目に及ぶ点検を実施し御納車させて頂きます。（推奨事項です）

保証分類	-
保証期間
保証距離	保証距離制限あり100000km
保証コメント	納車後にお近くのレクサスディーラー様にて『保証の継承』を受けて頂ければ令和１０年１月までは新車時の保証をそのまま適用できます。詳しくは→『ユーロデポ』で検索ＯＫ！！