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ポルシェ 911911カレラ2 93y後期最終SRS付 左H/Tip 前オーナー23年所有(歴代記録簿14枚) 4way黒本革内装 純正16AW USB対応Continentalオーディオ/Bカメラ/前後Dレコ/GPSレーダー S鍵

  • 2026/06/21
  • ミツワD車 純正色スレートグレーM KONI製車高調 3.6L空冷水平対向6気筒/250PS 後期純正ターボミラー ロゴマット

  • 佇まいの良い964後期最終モデル1993年式の現車は■MIZWA正規D車■左H&Tip■人気純正色スレートグレーM■後期ターボミラー■直近104708K時含む記録簿14枚完備(前オーナー23年所有)!

  • ポルシェ911type964は『911』の3代目に当たるモデルである!1世代目にあたる『901』や2世代目の『930』がセールスで成功したためデザインを踏襲しつつ中身をアップデートさせたモデルである!

  • リアにエンジンを積むポルシェ911が宿命的に内包していた『超高速域での直進不安定性』を解消するため初代911から続いていた『わずかに前傾させて搭載する』というエンジン搭載角度を964型から廃止された!

  • 電子制御式の4段A/Tのティプトロニックを964型より初採用◎一般的なトルクコンバーター式でありながらマニュアル変速機構を備えた世界初の自動変速機として大きな注目を浴びた一台!内外装目立つ傷や凹み無◎

  • アクセルの踏み込みに応じドライバーの思うがままにスピードメーターの針が上昇する動力性能はポルシェたる大きな魅力!それに伴いメカニカルな可動音が何重奏にもなって聞こえるエンジン音は空冷ポルシェの醍醐味◎

  • 純正16インチホイールはガリ傷なく非常に良いコンディションを維持!タイヤサイズはフロント205/55ZR16・リア225/50ZR16で2025年17週製のバリ物を装着し安心◎キャリパーも色褪せ無し!

  • 後期モデルからステアリングにはエアバックを搭載◎964以降パワステが標準化されボディサイズも相まって運転し易い!ポルシェ伝統の5連メーターや水平基調のデザインは現代ポルシェにも通ずるディテールの一つ!

  • ボディと一体成型されるダッシュボードやハイバック式のフロントシート等はこれまでの911を踏襲!内外装のどこを見ても30年の経年を感じない綺麗な佇まいを確立!天張の浮きや汚れも無く車内は実に清潔感ある!

  • 4wayブラック本革シートは写真の通り目立つ汚れや擦れ等もなくコンディション良好◎ルーフやダッシュボードもハリがあり経年を感じさせないコンディション!フロアマットは純正PORSCHEロゴ入りが嬉しい◎

  • 前オーナーがポルシェ専門工場にて入念な整備を行い潤沢な資金を投じた個体!前オーナーは23年間所有につき整備記録簿多数有◎保証書・記録簿・純正工具・スペアタイヤなど新車時付属品もしっかりと完備している!

  • 驚異的なのはシートのあんこの状態の良さで新車然としたふんわり感としっとり感が残っている◎本革の状態も経年を感じさせず汚れ・シミ・キズ等一切無い!4wayパワーシート(運転席・助手席)の動きもスムーズ!

  • 1989年にデビューしたこちらのモデルは外観のデザインは『930』を踏襲しているが80%ものパーツを新製する手の込んだ手法を採した!その結果カレラボディの空力抵抗係数は当時としては優れた数値であった!

  • かつては『現実的911』として扱われていた『964型』も今ではかなりの高値で流通!左右ドアヒンジ周辺も綺麗で前後フードを開けた溝や縁も綺麗◎屋内ガレージ保管!電動格納式リアスポイラーは964から採用!

  • 1992年にビッグマイナーチェンジを実施しサイドミラーがエアロタイプのミラー(通称・ターボミラー)に変更された!ホイールもディッシュタイプのデザインから5本スポークに変更された!GPS連動Bカメラ付◎

  • モノコックボディにフロントが『マクファーソンストラット+コイルスプリング』でリアが『セミトレーリングアーム+コイルスプリング』へ進化!ハンドリングは930より遥かに現代的でリアエンジン特性も安全性大!

  • この年代の911はポルシェらしい室内空間で程よい包まれ感で落ち着く!リアシートは使用感も無く状態は良好でシートバックを倒すとフラットになりラゲージ機能として有効で便利◎暖冷エアコンの効きも申し分ない!

  • ダッシュボードやフロントトランク内部も30過の月日を感じない程度の良さ◎ゴムモールやステー周辺の状態も良く歴代オーナーのメンテナンスや保管環境良さを物語っている!オーディオも人気のコンチネンタル製◎

  • 空冷エンジンの特徴の1つとしてエンジンの丈夫さが挙げられる!エンジンが動かなくなる様な致命的な故障はほぼ皆無とも言われる程!当時物ミツワシールは正規輸入の証!新品部品が多数見受けられるエンジンルーム◎

  • エンジンは内径φ100mm×行程76.4mmで3,600ccに拡大◎圧縮比11.3でツインプラグ化され小さなボディながらも250馬力/6,100rpm・31.6kgm/4,800rpmのパワーを発生!

  • 低回転からトルクフルでアクセルをいつ踏み込んでも鋭い加速をしてくれる!重整備の賜物でこんんなに程度の良い964は最近お目にかかれない!排気音も空冷エンジン独特のもので運転しているだけで十分楽しめる車!

  • 現車の足元にはイエローの差し色がスポーティな『KONI SPORT KIT』を装着しアップデート◎車高調整可能で乗り心地や直進安定性も向上!11万Kの走行距離を感じさせないコンディションの良さは必見◎

  • 支払総額(税込) 1804.3万円
  • 本体価格 (税込) 1775万円
  • 諸費用 (税込) 29.3万円
年式(初度登録) 平成5
走行 11.0万km
排気量 3600cc
車台色 スレートグレーメタリック
修復歴 なし
ワンオーナー -
禁煙車
車検
保証 保証無
地域 東京都
在庫確認・見積を依頼する

電話お問合せ 0078-6041-3574530

※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離 11.0万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿
ディーラー車
修復歴 なし
禁煙車
車検
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション MTモード付きAT
駆動方式 2WD
乗車定員 4名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト
ハンドル 左ハンドル
排気量 3600cc
ドア クーペ
車体色 スレートグレーメタリック
年式(初年度登録) 平成5
車台番号下3桁 423

装備

エアバッグ 運転席/助手席
スライドドア -
サンルーフ -
ABS
エアコン
Wエアコン -
リフトアップ -
ドライブレコーダー
Bluetooth接続 -
クリーンディーゼル -
レンタカーアップ -
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ -
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール -
USB入力端子
100V電源 -
センターデフロック -
展示・試乗車 -
電動格納ミラー -

外装・内装

カーナビ -
TV -
オーディオ ミュージックサーバー
ビジュアル -/-
アルミホイール 16インチ
ヘッドライトウォッシャー -
革シート
ハーフレザーシート -
キーレス -
HIDヘッドライト -
LEDヘッドランプ -
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー -
ローダウン -
ルーフレール -
パワーシート
3列シート -
ベンチシート -
フルフラットシート -
オットマン -
シートヒーター -
ウォークスルー -
ポータブルナビ -
後席モニター -
電動リアゲート -
フロントカメラ -
シートエアコン -
全周囲カメラ -
サイドカメラ -
ランフラットタイヤ -
チップアップシート -
電動格納サードシート -
エアサスペンション -

運転支援

オートクルーズコントロール -
自動駐車システム -
レーンアシスト -
パークアシスト -

安全装備エリア

横滑り防止装置 -
衝突被害軽減システム -
オートマチックハイビーム -
オートライト -
衝突安全ボディ -
クリアランスソナー -
頸部衝撃緩和ヘッドレスト -

保証・整備

整備分類 整備無
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント
在庫確認・見積を依頼する

注意事項

  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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