日産 ローレル２５クラブＳターボタイプＸ 純正ターボエンジン ＲＢ２５ＤＥＴ 純正２８０馬力モデル ネオストレート６グレード ３０Ａマニュアルミッション載せ替え公認 ＢＢＳアルミ 車高調 フロントパイプ マフラー 寒冷地仕様
- 2026/02/19
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走り出せ、とそのクルマは言った。走り出した新しい高級 佐藤浩市も走り出す純正ネオ６ターボ車両、ＭＴ公認 ２８０馬力ＢＢＳアルミ
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やっと見つけた純正ネオ６ターボローレル、ＭＴ公認、ターボＭＴローレルで走り出せ、クラブＳターボタイプＸグレード、純正ターボですよ、スカイラインターボＭＴミッション搭載公認、まずはお問い合わせください
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Ｃ３５ローレルもターボ、ＭＴ車両となるとドリフト仕様などで使い込まれた車両ばかりになってきました、こちらの個体はＧＯＯＤな状態ですよ、お好みのスタイルで綺麗に作り込んで下さい、ローンＯＫ全国ＯＫ
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ドリフト歴は無いのでグッドコンディションです。ベタベタのドレスアップ仕様に育てて乗るも良し、ドリフト仕様に育てるも良し、Ｔｈｅネオクラシックで乗るも良し、あなた次第です
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激シブいＢＢＳ１７インチアルミホイール、フルタップ車高調で軽くローダウン、まだ下がります。当時仕様で展示中
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ローンも取扱いあります。ご相談からお待ちしておりますよ。当店ローレルマニアショップです、追加カスタムもＯＫ、理想のローレル作ります
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３５ローレルのフロント周りはクラブＳ、メダリストで大きく異なります、こちらはスポーティーなクラブＳです、当時の日産車はルーフの低さがスタイルの良さを醸し出していますね、
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後期はテールランプもスタイルが良いですね、パールホワイトのボディーカラーもＧＯＯＤ
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リアワイパー装備有りは珍しいですね、付いてたら嬉しい装備ですね、ローレルのエンブレム、カッコいいですよ
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クラブＳはサイドスポイラーが標準装備です、このまま乗っても渋くてカッコいい、純正フルエアロ化する手も有り、社外フルエアロ化するのも有り、ですね
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当時車には当時物ＢＢＳアルミで足元もキメ、ローレルをお探しなら、詳しくない店の在庫より専門店の在庫をおすすめしますよ
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純正ターボ車の証、クラブＳ２５ｔのエンブレム、これはポイント高い、純正ターボ車でも前期ターボと後期ターボでエンジン詳細は変わります。こちら後期は２８０馬力ネオストレート６のＲＢ２５ＤＥＴエンジン
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なんと珍しい寒冷地仕様です、フロントガラス熱線入り、寒冷地仕様のみワイパーが立ちます
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通常仕様はボンネットにワイパーが隠れるのでワイパーが立たないですが、寒冷地仕様はこの通り立ちます、洗車の時にも便利かも、ＦＲローレルの寒冷地は珍しいですね、
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純正ＨＩＤライト、ＨＩＤ特有の点灯の瞬間の色変化が当時感でアツい、インナークロームのヘッドライトも良い味出してます、前置きインタークーラー取り付けも承れますよ
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これまた珍しいリアクリアランスソナー、バック中に音で距離を知らせてくれるのでかなり役に立ちますよ、現代の車のクリアランスセンサーに比べるとめちゃくちゃ目立つ、だが、それが良い
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プライバシーガラス、トランクの平べったさも当時感です、このままでも良し、トランクスポイラーを付けてもカッコ良くなります
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出口デュアルマフラーが似合います、音質も直列６気筒サウンド最高です
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外装は年式相応のヤレがある箇所も少々ありますが、それも味です、全体的な評価は非常に良好な状態です、修復歴無しですのでそこもポイントが高い個体です
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Ｃ３５も今後ますます価格相場が上がる見込みです、個体は少なくなってきました、お探しの方は是非お問い合わせ下さい
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ＭＴ載せ替え公認、シフト周り、サイドブレーキ周り、綺麗に作製されています、運転もしやすいです。そして、黒木目内装です、黒木目内装の車両は珍しいです、せっかくの愛車選び、細かいところまでこだわって下さい
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ペダルも完全にＭＴ車両用になっております、３ペダル４ドアセダンを乗りこなせ、
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ＴＯＭＥＩシフトノブ、シフトブーツは綺麗に作り込んであります、ＭＴ載せ替えローレルだと、ここの処理が悪い場合はカッコ悪くなってしますが、この車両の純正然な仕上がりは良いですね
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サイドブレーキブーツも綺麗な作り込み、レバーもレザー巻き、赤ステッチがオシャレ
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黒木目のパネルは今となっては相当な価値がありますよ、ドアの内装もレザーとパンチングのコンビでカッコいい、黒木目内装のローレル、自慢出来ます
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内装の高級感もローレルの魅力です、Ｒ３４スカイラインと同じターボエンジン（後期のみ）、シルビアと同じ足廻り、高級感のある内装、ローレル最高最強です
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ナビＴＶ付き、２ＤＩＮスペースですのでオーディオ交換も自由に可能、昔は頑張ってサイバーナビなど入れたものです、今ならディスプレイオーディオ、逆に当時物ＣＤプレーヤーもアツいかも
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エアコン操作パネルの照明電球が切れていましたのでＬＥＤ照明にアップグレードしました
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後期クラブＳ最上級グレードの内装、ハーフレザー、パンチングシートがスポーティーかつ高級感、これも純正ターボグレードならでは、運転席シート劣化有り
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運転席電動パワーシートです
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今や数少ないハードトップスタイル、せっかくターボＭＴのローレル乗るなら、内装だって純正ターボ最上級グレードの内装で乗りたいですよね、
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ローレルの月桂冠Ｌマークのエンブレムが付く純正高級フロアマット、ドア内張りもレザーとパンチング生地、そして黒木目
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リアシートだってハーフレザー、こちらの車両クラブＳなのでスポーティーな黒ベース内装ですね、メダリスト系はベージュ内装です、
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５人乗車可能です、日産の走れる４ドアセダンと言えば、、ローレルです。佐藤浩市も走り出しちゃう、スーさんもびっくり
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４ドアセダンでターボＭＴ、最高です、スカイラインもシルビアも１８０ＳＸもツアラーＶも良いですが、、、ローレルという選択肢、有りです
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純正革巻きステアリング少々ボロいです、、さすが当時セダン、ステアリング径がでかい、お好みの社外ステアリングに交換しても良いですね、
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トラコン付き、雪の日の発進や全開発進の時などけっこう役に立ちます、トラコンカットも簡単なのでカットしてスポーツ走行したい時ももちろん大丈夫
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使い込まれたローレルはトランク内装が無くなっていたりしますが、こちらは全て揃っています
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まあまあ広いです、荷物もたくさん積めますよ、タイヤもけっこう積めます
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エンジンＥＣＵ、ＩＭＰＵＬハイパワーコントロールユニット
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エンジンルームも綺麗、純正ネオストレート６ターボ２８０馬力、ＲＢ２５ＤＥＴエンジン、Ｃ３５ローレルは前期がネオでは無いターボエンジン、中期、後期だとネオ６ターボエンジンが純正で搭載となります、
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この車両は後期のクラブＳターボタイプＸグレードですので、純正でネオ６ターボエンジン搭載ですよ、車台番号からエンジン関係純正部品番を検索出来たりと色々な面で純正ターボエンジン車両の方が有利な時があります
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ストラットの錆もほぼ有りません、使い込まれた車両のようなダメージも有りません。ピロアッパータイプの車高調なのでキャンバー角調整が可能です
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最近までノーマルで維持されてきたベース車両だけあり、エンジンルームの各部状態もＧＯＯＤですよ、長く大切にしたい方はこちらの車両おすすめです
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エンジンルームの錆もほぼ有りません、納車前には、各油脂類交換、バッテリー新品交換を致します。その他リクエスト整備、チューニング承りますよ
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タービン周りを下から撮影、オイル漏れ等の不具合もありませんよ、
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エンジン、下廻りの点検も完了しております、エンジンも載せ替えでないため、今後メンテナンスで純正部品を準備する際は車台番号より簡単に検索可能です、エンジンハーネス周りも純正状態で安心ですね
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ＭＴミッション載せ替え公認、綺麗に製作されております、こちら所謂３０Ａミッション、ＲＢ２５ＤＥＴ純正ＭＴミッションです、
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新規ミッション載せ替え、綺麗に搭載されています。３３スカイライン、３４スカイラインターボＭＴと同等の戦闘力をＧＥＴ
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オペレーティングシリンダーもばっちり、下廻り部品等の程度の良さもご覧頂きじっくり判断してもらえましたら幸いです
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ＨＰＩデュアルフロントパイプ装着、最低地上高が稼げて車高短でも擦りにくくなります、サウンドもめちゃくちゃ良くなります
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ＨＰＩコーション、ブランドメーカーの人気商品です
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リアマフラーは中間ストレート
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出口デュアル２本出しとなります。めちゃくちゃ良い音です
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下廻りのダメージもほぼ皆無です、最近は車両数減少で使い込まれた個体も高額で取引されるようになってきました。製造から四半世紀となり全個体で劣化は有るかと思いますが、中でも良質な個体を選びたいですね
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純正ターボエンジングレードの車体のため、ドライブシャフトも５穴タイプ。ターボ車のドライブシャフトはＮＡグレードのドライブシャフトより強度が高いと言われています。このような点からも純正ターボ車が有利です
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オイルパンやメンバーに擦った跡やダメージも有りません、良好です。前後ともにスタビライザーも装備されています。Ｃ３５ローレルには前後スタビライザー装備では無いグレードもあるためご注意くださいね、
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フロントは日産純正流用対向４ポットキャリパー、スリット入りローターが付いています、カッコいい
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フロントフルタップ車高調で車高調整は自由に可能、フロントタイヤハウス内も良好な状態です
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フロントスリット入りローター入りのビッグキャリパー、ストッピングパワーアップはもちろん、ドレスアップ効果もありますね、
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リアもフルタップ車高調、下廻りの綺麗さも見て頂きたいです
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フェンダー内もダメージや錆はほぼ有りません。大変良好な状態です
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めちゃくちゃシブい、ローレルに似合いすぎるＢＢＳメッシュホイール、私個人的にはローレルには１７インチ、１８インチあたりがベストバランスかと思います、このホイールは１７インチになります
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フロントホイールからチラッと覗き見えるＮＩＳＳＡＮロゴの対向ビッグキャリパーがたまらない、フロント１７インチ８Ｊ
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こちらはリヤホイール、１７インチ９Ｊ、高級ブランドＢＢＳホイール履きなのもセールスポイントです、
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フェンダーアーチ部も大変綺麗、オプションドアモールもシブい、弊社に訪れるお取引先業者様からもモテモテのこのローレル
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コンディション維持のため、燃料にＷＡＫＯＳフューエルワン注入しました。リクエストございましたらフューエルフィルター交換してからの納車も可能ですよ（別途お見積）
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ヘッドライトレンズコーティング施工済みです、後期クラブＳはインナーがクロームメッキでカッコいい、純正ＨＩＤライト部のＸＥＮＯＮの文字も良いですね
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やっと見つけてきたローレル、良いと思います、ローレルで走り出してみませんか？ノーマルなローレルから、ドレスアップ仕様、ローレルマニアなカーフォースナインにご相談下さい。右は弊社デモカー
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ご覧頂きありがとうございます。気になった方はお気軽にお問い合わせ下さい、お待ちしております。ローレルの事ならカーフォースナイン、当社デモカーと共にご来店もお待ちしております。右は弊社デモカー
- NEW
- 支払総額(税込) 295.5万円
- 本体価格 (税込) 279.3万円
- 諸費用 (税込) 16.2万円
| 年式(初度登録) | 平成13 |
|---|---|
| 走行 | 13.8万km |
| 排気量 | 2500cc |
| 車台色 | パールホワイト |
| 修復歴 | なし |
| ワンオーナー | - |
| 禁煙車 | - |
| 車検 | |
| 保証 | 保証無 |
| 地域 | 宮城県 |
電話お問合せ 0078-6047-8359530
※通話料は無料です
車両詳細
状態
| 走行距離 | 13.8万km |
|---|---|
| 登録済未使用車 | - |
| ワンオーナー | - |
| 点検整備記録簿 | - |
| ディーラー車 | - |
| 修復歴 | なし |
|---|---|
| 禁煙車 | - |
| 車検 | |
| 認定中古車 | - |
| リサイクル | リ済込 |
基本情報
| ミッション | MT5速 |
|---|---|
| 駆動方式 | 2WD |
| 乗車定員 | ５名 |
| 燃料 | ガソリン |
| エコカー減税対象車 | - |
| 提供元サイト | |
| ハンドル | 右ハンドル |
|---|---|
| 排気量 | 2500cc |
| ドア | 4DHT |
| 車体色 | パールホワイト |
| 年式（初年度登録） | 平成13 |
| 車台番号下3桁 | 156 |
装備
| エアバッグ | 運転席/助手席 |
|---|---|
| スライドドア | - |
| サンルーフ | - |
| ABS | ○ |
| エアコン | ○ |
| Wエアコン | - |
| リフトアップ | - |
| ドライブレコーダー | - |
| Bluetooth接続 | ○ |
| クリーンディーゼル | - |
| レンタカーアップ | - |
| パワーウィンドウ | ○ |
|---|---|
| 盗難防止システム | - |
| アイドリングストップ | - |
| パワーステアリング | ○ |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| USB入力端子 | ○ |
| 100V電源 | - |
| センターデフロック | - |
| 展示・試乗車 | - |
| 電動格納ミラー | ○ |
外装・内装
| カーナビ | SDナビ |
|---|---|
| TV | フルセグ |
| オーディオ | CDまたはCDチェンジャー |
| ビジュアル | -／DVD再生 |
| アルミホイール | 17インチ |
| ヘッドライトウォッシャー | - |
| 革シート | - |
| ハーフレザーシート | ○ |
| キーレス | - |
| HIDヘッドライト | ○ |
| LEDヘッドランプ | - |
| バックカメラ | - |
| ETC | ○ |
| エアロ | ○ |
| スマートキー | - |
| ローダウン | ○ |
| ルーフレール | - |
| パワーシート | ○ |
|---|---|
| 3列シート | - |
| ベンチシート | - |
| フルフラットシート | - |
| オットマン | - |
| シートヒーター | - |
| ウォークスルー | - |
| ポータブルナビ | - |
| 後席モニター | - |
| 電動リアゲート | - |
| フロントカメラ | - |
| シートエアコン | - |
| 全周囲カメラ | - |
| サイドカメラ | - |
| ランフラットタイヤ | - |
| チップアップシート | - |
| 電動格納サードシート | - |
| エアサスペンション | - |
運転支援
| オートクルーズコントロール | - |
|---|---|
| 自動駐車システム | - |
| レーンアシスト | - |
|---|---|
| パークアシスト | - |
安全装備エリア
| 横滑り防止装置 | - |
|---|---|
| 衝突被害軽減システム | - |
| オートマチックハイビーム | - |
| オートライト | ○ |
| 衝突安全ボディ | - |
|---|---|
| クリアランスソナー | ○ |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
保証・整備
| 整備分類 | 整備込 |
|---|---|
| 法定整備について |
| 保証分類 | - |
|---|---|
| 保証期間 | |
| 保証距離 | - |
| 保証コメント |
注意事項
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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