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マツダ RX-8タイプS マツダスピード製ダブルウイング オートエグゼエキマニ+エアロ+モーションコントロール BBS製RI-A テイン電制減衰車高調 ミューレンシート BOSEオーディオ

  • 2025/12/04
  • 装着op200万円以上。詳細は一覧&画像コメントにて 走行&サウンド動画はフェイスブック&インスタで。”shift758”

  • 初めてのRX8、ましてや初めてのロータリーとなるとこちらの8の実力ははかりかねると思います。他の8と比較のためにぜひ見て、聴いてください。ロータリーエンジンの持つ魅力に

  • 第三者機関において走行距離、修復歴について確認済です。あわせて独自の入庫時状態確認シートにより内外装、機関、電装系、十分な走行チェックなどを入念に行っております。

  • 展示前準備としてボディポリッシュ、内装のクリーニングを徹底して行っております。ぜひご来店頂きその良さをお確かめください。

  • こちらのマツダスピード製リヤウイングも無料で選択可能。ご購入時に希望をお伝えください。絶版パーツとしてUSED品が高価取引されている貴重な一品。

  • AUTOEXEフロントアンダースポイラー @79,200-

  • AUTOEXE EURリアスポイラー @55,000-(塗装別)

  • プレーンなヨーロッパ輸出モデルスポイラーか、マツダスピード製2段ウイングが良いか。 お好みに合わせてお選びください。

  • こちらはマツダスピード製。上下2段あり、角度調整も可能。より大きなダウンフォースを得られます。写真が下から2番目の角度弱めになっています。

  • マツダスピードエンブレム付き。4段階角度調整が可能。

  • フロントウインドの状態も良好

  • 類を見ない造詣のラウンドリヤウインドウ

  • ホイールは取り外し裏側まで洗浄しています。

  • BBS Ri-A鍛造アルミホイール @479,600-

  • ヨコハマ AD08タイヤ@149,000-

  • SNSにサウンド動画有

  • AUTOEXEエグゾーストチャンバー内蔵スポーツマフラー@184,800- 現行設定のカタログモデルです。

  • テーパー形状のエグゾーストチャンバー部

  • AUTOEXEエグゾーストマニホールド (マキシム製造)@223,608-

  • スペース確保のためエンジンをずらして装着するので購入後には手の出しにくいカスタムポイントとなります。

  • AUTOEXEエアフィルターリプレイスメント@10,450-

  • AUTOEXEインテークサクションキット @35,200-

  • AUTOEXE カーボンラムエアインテークキット @134,200- 新型フィルターへのアップデートや新型フレッシュエアーダクト仕様もリクエスト可能。

  • サウンド動画有。オートエグゼ製ラムエアインテークシステム(Used)を別途オプションプランとしてご用意。ビーンと響く刺激的なロータリーサウンドは吸気音なくして成り立たないほど効果的なアイテムです。

  • 今年の車検:令和7年3月 マツダディーラーにて。

  • AUTOEXEボンネットダンパー @27,500ー

  • 中低速からのトルクアップを狙った等長3-1レイアウト。集合部分までの寸法を純正より長く、合流部の角度を狭めて高回転時に発生する排気逆流を防止。

  • TEIN コントロールマスタータイプフレックス @180,600-絶対グリップではなく、コントロール性を重視したストリートでの乗り心地も考慮されたセットです。

  • 減衰力調整EDFCコントローラー @37,000-

  • AUTOEXE 後部モーションコントロールビーム @104,500-

  • AUTOEXE 後部モーションコントロールビーム @104,500-

  • 前方モーションコントロールビーム

  • とてもきれいなインテアリア。メーカーオプション:コンフォートパッケージ@42,000-

  • 純正サイドウインドバイザー

  • ステアリングの状態も良好です。

  • より一体感を求めてアルミペダルにも。

  • ミューレン スポーツシート @330,000- マツダ系シートメーカーのデルタ工業のオリジナルブランド。メーカー直系ならではの造りの正確さが持ち味です。

  • 球形メタルシフトノブ。シフトフィーリングはとても軽く抜群。トランスミッションオイルの選定が良いのかもしれません。

  • Defi アドバンスコントロールユニットKit @60,500- 視界を遮らない絶妙な位置に装着。

  • Defi アドバンスコントロールユニットスイッチ。ピーク表示やワーニングMAX値設定を行います。

  • 純正ルーフ内蔵ETC

  • ドラレコ内蔵ミラーモニター

  • マツダ新車ディーラーメンテ

  • KAROフロアマット

  • BOSEサウンドシステム

  • 令和7年3月装着。アルパイン ディスプレイオーディオ

  • バックカメラ

  • カードキー2個、説明書、新車時および認定中古車記録簿

  • 記録簿多数あり

  • 電子制御についてはスキャンツールで確認済

  • シート関連性能証明

  • ロータス&ロータリー お任せください。

  • タイプG ATベース タイプRS用ビルシュタイン&オートエグゼダウンサス+純正BBS

  • オートエグゼ SE-04セミコンプリート+エナペタル

  • 屋外やカーポートでの保管は速乾性の高い素材の5層構造ボディーカバーをお勧めしております。7年間の使用でも破れることのない耐久性も備えています。ご購入頂きやすい価格となっておりますのでご相談下さい。

  • 奇跡的な塗装状態を保つためにもボディーコーティングをお勧め。

  • 全車屋内保管。新しくオーナーとなる宝物の一台をいつでも最良の状態でご覧いただけます。

  • NEW
  • 支払総額(税込) --万円
  • 本体価格 (税込) ASK
  • 諸費用 (税込) --万円
年式(初度登録) 平成20
走行 3.6万km
排気量 RE
車台色 スパークリングブラックマイカ
修復歴 なし
ワンオーナー -
禁煙車
車検 令和9
保証 保証無
地域 愛知県
在庫確認・見積を依頼する

電話お問合せ 0078-6041-1994530

※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離 3.6万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 -
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車
車検 令和9
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション MT6速
駆動方式 2WD
乗車定員 4名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト
ハンドル 右ハンドル
排気量 RE
ドア クーペ
車体色 スパークリングブラックマイカ
年式(初年度登録) 平成20
車台番号下3桁 393

装備

エアバッグ 運転席/助手席
スライドドア -
サンルーフ -
ABS
エアコン
Wエアコン -
リフトアップ -
ドライブレコーダー -
Bluetooth接続
クリーンディーゼル -
レンタカーアップ -
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ -
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール -
USB入力端子
100V電源 -
センターデフロック -
展示・試乗車 -
電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ -
TV -
オーディオ ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル -/-
アルミホイール 18インチ
ヘッドライトウォッシャー -
革シート -
ハーフレザーシート -
キーレス
HIDヘッドライト
LEDヘッドランプ -
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ルーフレール -
パワーシート -
3列シート -
ベンチシート -
フルフラットシート -
オットマン -
シートヒーター -
ウォークスルー -
ポータブルナビ -
後席モニター -
電動リアゲート -
フロントカメラ -
シートエアコン -
全周囲カメラ -
サイドカメラ -
ランフラットタイヤ -
チップアップシート -
電動格納サードシート -
エアサスペンション -

運転支援

オートクルーズコントロール -
自動駐車システム -
レーンアシスト -
パークアシスト -

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突被害軽減システム -
オートマチックハイビーム -
オートライト
衝突安全ボディ
クリアランスソナー -
頸部衝撃緩和ヘッドレスト -

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について RX8要のクラッチフルードエア抜き交換、ロータリー専用エンジンオイル、オイルフィルターの交換を行います。SHIFTチェックシートでの各部チェック有。車検整備後間もないので指定整備工場の点検は省きます。
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント
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注意事項

  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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