シトロエン ＸＭＸＭエクスクルーシブ 左ハンドル 最終２４Ｖ 黒革インテリア 純正アルミホイール 純正ＭＤデッキ ＥＴＣ 全席シートヒーター
- 2026/03/23
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Ｍｒ．アバンギャルド様、ピッタリのおクルマかと。。。 ファイナルモデル、パワフルな２４Ｖエンジン、左ハンドル、黒革インテリア！
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２００１（平成１３）年式シトロエンＸｍエクスクルーシブ ファイナルモデル、走行４．３万ｋｍ、パワフルな２４Ｖエンジン、左ハンドル、黒革インテリア・・・Ｘｍをお考えの方に是非ご覧いただきたい個体です。
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Ｘｍと言えば『初期型モデルが〜』と言う方も多いですが、じゃぁそういう方が本当にお乗りになるかと言うと、そうならないところがＸｍたる所以（苦笑）
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確かに乗り心地に関しては初期型が良いのは認めますが、それも走ってナンボ！信頼性に疑問の残る初期型を維持するのはやはり相当な覚悟が必要かと・・・。
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そうなると中期以降のモデルが現実的な選択肢だと思うのですが、中期のシングルカムのマッタリ感と安心でパワフルな後期２４Ｖモデル・・・。
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中期の最高出力１７０ｐｓ／５６００ｒｐｍ、最大トルク２４．５ｋｇ・ｍ／４６００ｒｐｍに対し、後期は１９０ｐｓ／５５００ｒｐｍ、２７．７ｋｇ・ｍ／４４００ｒｐｍは数値以上に大きな差ではないかと。
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車重が中期１５７０ｋｇ、後期１５８０ｋｇとほぼ変わらないので、その余裕の差は明らか。早さではなくビックシトロエンに相応しい「余裕」が違うのです。
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全体的に塗装状態は年式相応でしょうか。白塗装なので劣化はほとんど感じませんが、経年の汚れがある感じです。
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塗装の劣化というより、全体的な経年の水垢汚れなので磨いてあげれば見違えそうです。
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バンパー中央のモールは透明樹脂の内側にメッキフィルムのある構造なので、本来はもう少しキラッと輝くはずですが、さすがに樹脂が劣化し曇った状態です。致し方ないところでしょうか。
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外観で唯一の凹みがコレ。画像では分かりづらいですが画面中央付近、ドアパネルの下端に小凹みがあります。
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それではインテリアのご紹介です。どうぞご覧くださいませ。
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ボディの白、インテリアの黒とコントラストの効いた硬派な印象の仕様です。差し色の木目パネルが効果的ですね。
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黒革ですので比較的劣化が目立ちやすいのですが、ご覧の通りとても清潔感のある印象です。
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一番劣化の激しいはずの運転席がこの状態です。もちろんよく見れば劣化はありますが、やわらかくしっとりとした状態の革はやはりいいですね。
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一番目立つ劣化がコレ。運転席のサイドサポート部。簡単な革塗装で目立たなくなりそうです。
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リアシートはほどんど使用感を感じません。とても清潔感のある状態です。
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う〜ん、この落ち着いた雰囲気、いいですねぇ。シトロエンのフラッグシップに相応しい上質なインテリア！
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革巻きステアリングにも酷いスレは無く、あまり使用感は感じません。
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実走行４３，１２２ｋｍ。必ずしも走行が少なければ良いとは限らないのですが、この個体のように保管状態の良い個体なら走行少のメリットは大きいかと。
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インテリアで唯一残念なところがコレ。Ｘｍ持病のステアリング左側の液晶パネルに文字欠けがあります。
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右側の液晶パネルに異常はありません。
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整然と、そして機能的に並べられた、とても操作しやすい各種スイッチ類。
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センターコンソールの木目パネルが落ち着いた雰囲気を演出しています。Ｘｍではほぼ割れて崩壊してしまうシフトノブもご覧の通り、ヒビも無い状態です。
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オーディオ、灰皿の木目パネルを開けた状態。オーディオは純正のＳＯＮＹ製ＭＤデッキ。灰皿も見る限りは使用した形跡はありません。
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シフトレバー横に車高調整レバーやサスセッティング等のスイッチが機能的に並びます。
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前席シート間にも統一されたデザインの各種スイッチ類が。シートヒーターやひじ掛けの電動高さ調整機構も装備。
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後席にもシートヒーターを装備！フラッグシップモデルならではの装備ですね。
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もちろんＥＴＣを装備。左ハンドル車にはもはや必須の装備かと。
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前席ドア内張。贅沢にドレープ状の革を使った内張は高級感があります。しかもご覧の通り目立つ汚れや劣化も無く、とても清潔な状態です。
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使用頻度が少なかったのでしょうね、後席は更に使用感の無い、清潔な状態です。
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汚れの目立ちやすい白い天張りですが、この状態をご覧いただければ室内の状態も推して知るべしかと。
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ヘッドライトはガラス製なので白く曇ることはありませんが、樹脂製のホワイトウインカーレンズに若干の劣化を感じるでしょうか。
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リアレンズはクリアーな状態です。もちろん欠けやヒビもありません。
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純正アルミホイールも目立つガリキズ等は無いのですが、こびりついた経年汚れが少し目立つ状態でしょうか。
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ハッチバックなのでリアハッチがご覧の通りガバッと開きますので、荷物の積み下ろしは容易です。
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奥行きもこれだけあれば十分ですね、タップリとしたラゲッジスペースです。
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ご覧の予備のスフィアと整備書がおまけで付属します。
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西武自動車の純正工具も付属します。
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Ｘｍの特徴的なインナースクリーン。荷物の積み下ろしでリアハッチを開けた状態でも室内の温度や静粛性は保たれます。
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そのインナースクリーンの内側にはサンシェードを装備。後席の快適性がかなり考えられた装備です。
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水冷Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ２４バルブ、２９４６ｃｃ、最高出力１９０ｐｓ／５５００ｒｐｍ、最大トルク２７．７ｋｇ・ｍ／４４００ｒｐｍ。実用域でのトルク感は数値以上の力強さを感じます。
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肝心のスフィアは交換後、５年強ほど経過していますが、走行距離はわずか３，７００ｋｍほど。当分交換することなくハイドロの乗り心地を楽しめますね。
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ボンネット裏のシュラウドもオイル等の酷い汚れはありません。
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あの名車シトロエンＤＳから続く、ビッグシトロエンの系譜・・・その重責とも言える重荷を軽々と担ぎ上げ、一時代を築いたＸｍ。
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それは偉大なＤＳ、ＣＸを模倣することなく、シトロエンのＤＮＡに刻み込まれた異端という本能に従い、常に常識を覆してきたシトロエンならではかと・・・。
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こうあるべきというような常識に媚びず、本能のままにイメージし、造り上げ、そしてこれが我々だと誇示する姿勢はまるで芸術家のよう・・・。
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このＸｍを見る度、この存在はエンジニアによる製造ではなく、芸術家による創造だと感じてしまうのです。
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それほどの『自由』を持ってクルマを造れる自動車メーカーって？！それこそがシトロエンがシトロエンたる所以なのでしょう。
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個人的にはサイドのプレスラインからリアの上限分割ラインまで繋がった造形美に心地良さを感じるのですが、でもこれってデザイン的には破綻するパターンなはずなのに・・・。
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リアガラスの延長にも見える素材を使い、凹ませてバランスをとる事で、鈍重なはずのデザインから、たおやかで上品な印象に・・・これはまさにデザインを超えた創造のひとつかと。
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今、Ｘｍを選択するという事、それは一般的なクルマ常識で考えれば、リスクしかない危険な冒険のようと思われがちですが・・・。
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この芸術品を所有出来る喜びを考えれば、そのリスクも些細なことに思えてくるのではないかと・・・。
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問題は、Ｘｍを手にした時、その存在に幸福感を覚えるか、失望感に苛まれるか、それを貴方が貴方自身に問う事になってしまうということなのです。
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Ｍｒ．アバンギャルド様へ。貴方にピッタリのおクルマが見つかりました。その名はシトロエンＸｍ。
- 支払総額(税込) 259.4万円
- 本体価格 (税込) 248万円
- 諸費用 (税込) 11.4万円
| 年式(初度登録) | 平成13 |
|---|---|
| 走行 | 4.3万km |
| 排気量 | 3000cc |
| 車台色 | ブランバンキーズ |
| 修復歴 | なし |
| ワンオーナー | - |
| 禁煙車 | - |
| 車検 | 令和8 |
| 保証 | 保証無 |
| 地域 | 神奈川県 |
電話お問合せ 0078-6043-6843530
※通話料は無料です
車両詳細
状態
| 走行距離 | 4.3万km |
|---|---|
| 登録済未使用車 | - |
| ワンオーナー | - |
| 点検整備記録簿 | ○ |
| ディーラー車 | ○ |
| 修復歴 | なし |
|---|---|
| 禁煙車 | - |
| 車検 | 令和8 |
| 認定中古車 | - |
| リサイクル | リ済込 |
基本情報
| ミッション | AT4速 |
|---|---|
| 駆動方式 | 2WD |
| 乗車定員 | ５名 |
| 燃料 | ガソリン |
| エコカー減税対象車 | - |
| 提供元サイト | |
| ハンドル | 左ハンドル |
|---|---|
| 排気量 | 3000cc |
| ドア | 5D |
| 車体色 | ブランバンキーズ |
| 年式（初年度登録） | 平成13 |
| 車台番号下3桁 | 130 |
装備
| エアバッグ | 運転席/助手席/サイド |
|---|---|
| スライドドア | - |
| サンルーフ | - |
| ABS | ○ |
| エアコン | ○ |
| Wエアコン | - |
| リフトアップ | - |
| ドライブレコーダー | - |
| Bluetooth接続 | - |
| クリーンディーゼル | - |
| レンタカーアップ | - |
| パワーウィンドウ | ○ |
|---|---|
| 盗難防止システム | - |
| アイドリングストップ | - |
| パワーステアリング | ○ |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| USB入力端子 | - |
| 100V電源 | - |
| センターデフロック | - |
| 展示・試乗車 | - |
| 電動格納ミラー | - |
外装・内装
| カーナビ | - |
|---|---|
| TV | - |
| オーディオ | MDまたはMDチェンジャー,カセット |
| ビジュアル | -／- |
| アルミホイール | 15インチ |
| ヘッドライトウォッシャー | - |
| 革シート | ○ |
| ハーフレザーシート | - |
| キーレス | ○ |
| HIDヘッドライト | - |
| LEDヘッドランプ | - |
| バックカメラ | - |
| ETC | ○ |
| エアロ | - |
| スマートキー | - |
| ローダウン | - |
| ルーフレール | - |
| パワーシート | ○ |
|---|---|
| 3列シート | - |
| ベンチシート | - |
| フルフラットシート | - |
| オットマン | - |
| シートヒーター | ○ |
| ウォークスルー | - |
| ポータブルナビ | - |
| 後席モニター | - |
| 電動リアゲート | - |
| フロントカメラ | - |
| シートエアコン | - |
| 全周囲カメラ | - |
| サイドカメラ | - |
| ランフラットタイヤ | - |
| チップアップシート | - |
| 電動格納サードシート | - |
| エアサスペンション | - |
運転支援
| オートクルーズコントロール | ○ |
|---|---|
| 自動駐車システム | - |
| レーンアシスト | - |
|---|---|
| パークアシスト | - |
安全装備エリア
| 横滑り防止装置 | - |
|---|---|
| 衝突被害軽減システム | - |
| オートマチックハイビーム | - |
| オートライト | - |
| 衝突安全ボディ | - |
|---|---|
| クリアランスソナー | - |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
保証・整備
| 整備分類 | 整備込 |
|---|---|
| 法定整備について | 支払総額には、月割自動車税、納車（陸送）費用、車庫証明取得費用を除く、すべての費用が含まれます。また、お住まいの地域により若干変動する場合があります。予めご了承ください。 |
| 保証分類 | - |
|---|---|
| 保証期間 | |
| 保証距離 | - |
| 保証コメント |
注意事項
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。