おじさん感涙！　テイスト・オブ・ツクバで名車が大活躍 日本で一番盛り上がっている、偉大なる草レースがT.O.T.だ！

• 2017/05/28
• モト・チャンプ編集部

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80年代の旧車を中心に、徹底的にモディファイされたバイクが筑波サーキットで激しいバトルを繰り広げる！　マシンもレースも、見所いっぱい。旧車好きにはたまらないレースイベント「テイスト・オブ・ツクバ」の模様を、ちょっとのぞいてみよう。

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テイスト・オブ・ツクバはその名の通り、筑波サーキットが舞台となるレースイベント。年に2回、「SATSUKI STAGE（5月）」と「KAGURADUKI STAGE（11月）に開催される。

参加車両は、主に80〜90年代のバイク、いわゆる旧車と呼ばれるもの。カワサキZ650（ザッパー）やホンダCB750Fといった空冷4発から、スズキGSX-1100S（カタナ）やカワサキGPZ900R（ニンジャ）、そしてホンダNSR250Rなどのレーサーレプリカ系まで幅広い。

ユニークなのはクラス分けで、排気量や生産年だけでなく、「フレームの材質（鉄かアルミか）」「リヤサスの数（モノサスか2本サスか）」などによっても分類されていること。また、ベース車両の雰囲気を残すために改造範囲が狭いクラスもあれば、最新パーツで徹底的にモディファイされた車両が走るクラスもある。

こうした旧車系レースの中でも、テイスト・オブ・ツクバはもっとも人気が高く、参加者だけでなく観客も非常に多い。今回から2日間開催となったのも、その証と言えるだろう。
　
今回の「SATSUKI STAGE」では、「RRR 80'S WORLD GRAND PRIX」が開催された。RRRは、ROCK'N ROLL RIDERSの略。80年代のWGPを再現したマシンとライダーがエキシビジョンレースを行ったのだ。その再現度の高さに、往年のWGPファンはきっと涙したはず……。ということで、その出場マシン（の一部）をご紹介しよう。