通勤からロングツーリングまで余裕でこなせる万能野郎。｜トライアンフ・タイガー 900GT PRO

• 2020/07/23

• MotorFan編集部 近田 茂

  

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ディテール解説

◼️主要諸元◼️

エンジン形式：水冷並列3気筒DOHC12バルブ
排気量：888cc
ボア・ストローク：78×61.9mm
圧縮比：11.27：１
最高出力：95.2PS（70kW）/8,750rpm
最大トルク：87Nm/7,250rpm
吸気システム：マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
エグゾーストシステム：ステンレス製3 into 1ヘッダーシステム、サイドマウントステンレス製サイレンサー
駆動方式：Oリングチェーン
クラッチ：湿式多板
トランスミッション：6速
一次減速比：1,652（76/46）
二次減速比：3.125（50/16）
ギヤ比
　１速：2,615（34/13）
　２速：1,857（39/21）
　３速：1,500（36/24）
　４速：1,286（27/21）
　５速：1,107（31/28）
　６速：0,967（29/30）
フレーム：チューブラースチールフレーム、サブフレームにボルト付け
スイングアーム：両持ち式、鋳造アルミニウム合金
ホイール（前/後）：キャストアロイ、19x2.5インチ/17x4.25インチ
タイヤ（前/後）：100/90-19 /150/70R17
サスペンション（前/後）： Marzocchi製φ45mm倒立フォーク、リバウンド＆コンプレッション手動調整機能、
　　　　　　　　　　　　 / Marzocchi製リアサスペンションユニット、プリロード＆リバウンド手動調整機能、
トラベル量（前/後）：180 mm（低車高バージョンは140mm）/170 mm（低車高バージョンは151mm）
ブレーキ（前/後）：φ320mmツインフローティングディスク、Brembo製Stylema 4ピストンモノブロック
　　　　　　　　　 キャリパー。ラジアルフロントマスターシリンダー、マルチモードABS、コーナリングABS
　　　　　　　　　/ φ255mmシングルディスク、Brembo製シングルピストンスライディングキャリパー、
　　　　　　　　　マルチモードABS、コーナリングABS

全幅：930mm
全高：1,410～1,460mm （除くミラー）
シート高：810〜830mm
ホイールベース：1,556mm
キャスター：24.6 º
トレール：104mm
車両重量（乾燥）：222kg （198kg）
燃料タンク容量：20L

⚫️試乗後の一言！