紳士な走りに過激さも同居！｜1200ccビッグツインエンジンのトライアンフ・スピードツインに試乗

• 2020/09/13

• MotorFan編集部 近田 茂

  

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ディテール解説

◼️主要諸元◼️

エンジン形式：水冷SOHC並列2気筒 8バルブ270°クランク
排気量：1200cc
ボア・ストローク：97.6×80mm
圧縮比：11.0 :1
最高出力：97PS（72kW）/6,750rpm
最大トルク：112Nm/4,950rpm
吸気システム：マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
エグゾーストシステム：2-INTO-2 エグゾーストシステム（ブラシ仕上げ）
始動方式：セルモーター
潤滑方式：ウェットサンプ
潤滑油量：3.8L（フィルター交換時・3.4L/オイルのみ交換時・3.2L）
駆動方式：Xリングチェーン
クラッチ：湿式多板式、アシスト付
トランスミッション：6速
一次減速比：1,257（93/74）
二次減速比：2.625（42/16）
ギヤ比
　１速：3,500（49/14）
　２速：2,500（45/18）
　３速：1,850（37/20）
　４速：1,480（37/25）
　５速：1,296（35/27）
　６速：1,172（34/29）
フレーム：鋼管とアルミニウム製クレードル
スイングアーム：アルミニウム製両持ちタイプ
ホイール（前/後）：鋳造アルミ合金、マルチスポーク、17x3.5インチ / 同17x5.0インチ
タイヤ（前/後）：チューブレス120/70 ZR-17 / 同160/60 ZR-17
サスペンション（前/後）： φ41mmフォーク/ プリロード調整機能付きツインショック
トラベル量（前/後）：120 mm/120 mm
ブレーキ（前/後）：Brembo製φ305mmツインディスク、対向4ピストンキャリパー、ABS /φ220mmシングルディスク、Nissin製2ピストンフローティングキャリパー、ABS

全幅：760mm
全高：1,110mm （除くミラー）
シート高：807mm
ホイールベース：1,430mm
キャスター：22.8 º
トレール：93,5mm
車両重量（乾燥）：212kg （196kg）
燃料タンク容量：14.5L
燃料消費率：4.8L/100km（20.8km/L）

⚫️試乗後の一言！