テネレ700ロー1000kmガチ試乗③｜機能・実燃費・使い勝手を多角的に分析してみた。 悪路を重視した質実剛健の装備は、ロングランでも有効な武器になる┃テネレ700ロー　1000kmガチ試乗③

• 2020/10/17

• 中村友彦

  

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シートが薄くなり、リアサスのリンクが本来の形状ではなくなったことで、ノーマルと比べると、快適性と悪路走破性は下がっている。とはいえ、そういう状態でも、テネレ700ローはなかなかの万能性を発揮してくれた。

REPORT●中村友彦（NAKAMURA Tomohiko）
PHOTO●富樫秀明（TOGASHI Hideaki）

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ヤマハ・テネレ700ロー……126万5000円

ライディングポジション　★★★☆☆

タンデムライディング　★★★★☆

取り回し　★★★★☆

ハンドル／メーターまわり　★★★★★

左右スイッチ／レバー　★★★★☆

燃料タンク／シート／ステップまわり　★★★☆☆

積載性　★★★★★

ブレーキ　★★★★☆

■サスペンション　★★★★★

車載工具　★★★☆☆

燃費　★★★★☆