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トピック 1,055件

トヨタ社長がアメリカを笑わせた！ スープラ発表時の豊田章男社長のスピーチ全文

　北米のモーターショーのプレス・コンファレンスで必要なのは、実は「笑い」を取ることなのだ。いかに面白く語れるかは、本当に重要。そこでどん...
  • 2019/01/15
  • CAR STYLING編集部 松永 大演

ランクルをも超えるスーパーハイエース!?【東京オートサロン2019】

ひときわ背の高いハイエースを出展したユーアイビークル。 外見だけを見たらハードな仕様を予想するが、そうでもないようだ。 上げるだけではな...
  • 2019/01/15
  • HYPER REV編集部

86にSUV仕様があったらこんな感じ!?【東京オートサロン2019】

昨年はヴェルファイアを半分にぶった切ったピックアップトラックを出展し、 来場者をあっと驚かせたNATS日本自動車大学校。 今年はどんなのが出...
  • 2019/01/15
  • HYPER REV編集部

このままで売って欲しい！ 本家HONDAS660を凌ぐ迫力と格好良さ‼︎　Modulo Neo Classic Racer（モデュー...

東京オートサロン2019 ホンダアクセスブースに、一台のめちゃ格好いいコンセプトカーが展示されている。その名も、モデューロ ネオクラシック レー...
  • 2019/01/12
  • ニューモデル速報 森本 太郎

アディダスの2019年レーシングシューズに日本人の足に合わせた新形状タイプが登場【東京オートサロン2019】

東京オートサロン2019において、ingコーポレーションはアディダスのレーシングウエアやギアなど豊富なアイテムを展示。

  • 2019/01/12
  • レブスピード編集部

アクレが国産アルミ鍛造ブレーキキャリパーを発表！【東京オートサロン2019】

東京オートサロン2019において、ブレーキメーカーのアクレは新作のアルミ鍛造ブレーキキャリパーを発表。メイド・イン・ジャパン、コンパクト設計...
  • 2019/01/12
  • レブスピード編集部

レーシングスーツのデザインにもはや制約はない!? スパルコが販売を開始するインフィニティスーツとは【...

東京オートサロン2019のエンパイヤ自動車のブースでは、レーシングウェアに革命をもたらす、スパルコのインフィニティスーツを見ることができる。

  • 2019/01/11
  • レブスピード編集部

4日間付き合ってわかった！スバル・フォレスターの◯と✖️｜SUVレビュー

フォレスターが新型に生まれ変わってから半年以上が過ぎましたが、その人気は非常に高いようです。そこで、新型フォレスターの魅力を知りたくて4日...
  • 2019/01/06
  • GENROQ編集部 永田 元輔

けっこう多い！ 新車で買える後輪駆動車「新型スープラ、ロードスター、クラウン、ハイエース……」〈FR &...

前輪が駆動を担わず、ナチュラルなハンドリングが楽しめる後輪駆動モデル。トラクション性能もFFより有利だ。しかしいまや量産車のほとんどが前輪...
  • 2019/01/06
  • MotorFan編集部

トヨタ・パッソ/ダイハツ・ブーンがマイナーチェンジ！

扱いやすいスモールコンパクト、パッソ／ブーンがより魅力を増すべく2018年10月に改良された。大胆かつ上質なエクステリアと、グレードアップされ...
  • 2019/01/06
  • MotorFan編集部

トヨタ・シエンタFUNBASE VS ホンダ・フリード＋「気になるユーティリティコンパクト対決！」

シエンタのライバルがフリードであるようにFUNBASEのライバルは当然フリード＋！ ということで、さっそく2台を比較してみましょう！ TEXT●青山...
  • 2019/01/06
  • 青山 尚暉

2018年の販売台数から見る19年のミニバンの人気トレンド〈アルファード&ヴェルファイア、セレナ、そして...

大人数で乗れることやユーティリティの高さが人気のミニバン。アルファードなどのLLサイズや、ステップワゴンなどのMサイズなど、人も荷物もたくさ...
  • 2019/01/05
  • MotorFan編集部

日産ノートe-POWER NISMOにNISMO Sが登場

<b>◆日産・ノートe-POWER NISMOの新世界スポーツドライブ</b> 100％モーター駆動がもたらすクラスを超えた活発な走りその特徴をスポーティに磨...
  • 2019/01/04
  • MotorFan編集部

ホンダ・ヴェゼル？、マツダCX-3？ 検証！『コンパクトSUV 』このクラスのSUVは個性派揃い！

世界的SUV人気の潮流に漏れず、コンパクトクラスでも各種のSUVがラインナップされる。注目したいのは、コンパクトクラスのS U V には、他のクラス...
  • 2019/01/04
  • MotorFan編集部

より安全で低燃費に、そしてアクティブに。新型トヨタ・シエンタを検証 Part2

<b>ホビーユースの強い味方 2列仕様のシエンタFUNBASE登場！</b> 並ぶ者ない個性派プチバンとして人気のシエンタが、マイナーチェンジされた。...
  • 2019/01/03
  • MotorFan編集部

スズキ・ジムニーシエラの走りを支えるメカニズムとライバル比較

コンパクトSUVといえば、先日フルモデルチェンジを果たして以来、大人気のジムニーシエラも忘れてはいけない。もっとも、SUVというよりは本格クロ...
  • 2019/01/02
  • MotorFan編集部

より安全で低燃費に よりアクティブに。新型トヨタ・シエンタを検証 Part1

<b>使い途広がる2列シート車も新登場！</b> 並ぶ者ない個性派プチバンとして人気のシエンタが、マイナーチェンジされた。より上質さを感じさせ...
  • 2019/01/02
  • MotorFan編集部

3種類のフェイスになったダイハツ・ブーンに注目

ブーンのマイナーチェンジに伴なって従来の「Boon（ブーン）」「Boon CILQ（ブーン シルク）」に加え、丸みのあるデザインとキュートな色使いが特...
  • 2018/12/31
  • MotorFan編集部

日産ノートVSトヨタ・アクアのコンパクト覇権争い！2018年前半を振り返るコンパクトカー＜登録台数・販...

リーズナブルなボディサイズと車両価格で、自動車マーケットの中核をなすコンパクトカーだが、今やただ安価なだけではなく付加価値の高いモデルが...
  • 2018/12/30
  • MotorFan編集部

【動画】REVSPEEDドラテク講座「ブレーキは初期にガツンと踏みません」〜堤 優威 流「姿勢優先スムーズG...

レブスピード2月号にて紹介している堤 優威 流 ドラテク。「ブレーキは初期に最大踏力でフル制動」「空走はできる限り少なく」がこれまでの常識だ...
  • 2018/12/30
  • レブスピード編集部 佐藤和徳
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