インプレッションのまとめ｜自動車最新情報・ニュース総合メディア(新型／中古車／技術／求人) Motor-Fan[モーターファン]

トヨタ・スープラをポルシェ718ケイマン、BMW M2、日産フェアレディZと徹底比較！「ライバル車比較イン...

「スープラとしての独自性を保ちつつ最新トレンドのメカを搭載しトヨタの直6FRピュアスポーツカーが帰ってきた！」長らく途絶えていたトヨタの直列...

2019/06/24
ニューモデル速報

【動画】MAZDA3に速攻試乗！人間の「補正能力」に着目した絶妙な乗り心地〈新型マツダ３ SKYACTIV-G & ...

マツダ･アクセラからフルモデルチェンジし、新たにマツダ3を名乗ることになった最新Cセグメント･ハッチバック&セダン。新世代エンジン「SKYACTIV-X...

2019/06/24
MotorFan編集部小泉建治

〈ホンダ･シビックタイプR & ルノー･メガーヌR.S.カップで妻籠宿と馬籠宿を目指す700kmロングドライブ...

ニュルブルクリンク･ノルトシュライフェでFF市販車最速の座を争っているシビックタイプRとメガーヌR.S.で、あえてのんびりまったりドライブを楽し...

2019/06/22
MotorFan編集部小泉建治

SUVを認めたくないアナタへ───二輪の世界ではもはや正統派ですよ〈ホンダNC750X & ヤマハMT-09トレーサ...

クルマ好きを自認する者ほど、SUVやクロスオーバーに対して、どこか亜流という固定概念を捨て切れていないものである。だが二輪の世界では、SUV的...

2019/06/21
MotorFan編集部

日産セレナe-POWERをフル乗車で試乗。ECOモードと1ペダルの滑らかさ 3列目の乗り心地は？

ノートで搭載が始まったe-POWER。それをミニバンであるセレナに載せたら、どんなクルマの仕立てになるのか。あえての3列目シートまで乗員してあれ...

2019/06/20
MotorFan編集部

軟弱なクロスオーバーSUVと一緒にしないでくれ！ボルボV60クロスカントリーはホンモノだ

スタイリッシュなデザインと本格的なオフロード性能を両立させたモデルが登場した。ボルボV60CCは足まわりをV90CCと共通化することで最低地上高210...

2019/06/20
GENROQ編集部

ガソリンとディーゼルで明確に異なる性格！とはいえプジョー508はホットハッチにも通じるところが面白い

プジョーのフラッグシップとなる508がついに日本に導入された。新型はADASも充実し、ドイツ勢に引けを取らない安全・快適装備も満載だ。夏頃にはス...

2019/06/19
GENROQ編集部

アウディA6はセダンもアバントも素晴らしい出来だった、自然な所作のなかに卓越した技術が盛り込まれている

8代目となるアウディA6が日本に上陸した。ラリーで活躍したビッグクワトロをイメージさせる、エッジの効いたシャープなエクステリアが印象的だ。 ...

2019/06/19
GENROQ編集部

スバルXV 選ぶべきはe-BOXERかコンベの2.0ℓか？ 550km走って燃費と走りで考えた

スバルのコンパクトSUV、XVは1.6ℓ、2.0ℓの水平対向エンジン、そして2.0ℓ水平対向エンジンにモーターを組み合わせた「e-BOXER」モデルをラインアッ...

2019/06/18
MotorFan編集部鈴木慎一

レクサスUXをBMW X2、ボルボXC40、アウディQ2と徹底比較！〈インパネ/シート/ラゲッジスペース/スペック...

もはやSUVというだけでは通用しない。求められるのは、強烈な個性とアイデンティティ。各メーカーは今、こぞって新種のクロスオーバーSUVを投入し...

2019/06/18
ニューモデル速報

LEXUS(レクサス) UX試乗記｜美尻が思わぬ結果を招いた!?

レクサスの新クロスオーバーモデル「UX」。新世代技術を満載し、コンパクトハッチ「CT」に次ぐレクサスのエントリーモデルとなるだけに注目される...

2019/06/18
大音安弘

これぞアルピナ！ XD3は職人技のラグジュアリーSUVだ

BMWをベースとしたハイパフォーマンス・マシンを生み出すALPINAからXD3が生まれ変わって登場した。3ℓの直6ツインターボ・ディーゼルを搭載し高性能...

2019/06/18
GENROQ編集部

隠れた実力派サルーン、しかも超弩級の速さを持っている！それがメルセデスAMG GT 4ドア

究極のハイパフォーマンスと快適性を備えたスポーツカーが登場した。ポルシェ・パナメーラの強力なライバルとなりうる4ドアクーペだ。0→100㎞/h加...

2019/06/18
GENROQ編集部

電気自動車はお得か否か？最新EVジャガーIペイスに乗って考えた

ジャガー初となるBEV、Iペイスがついに日本に上陸を果たした。航続距離438㎞を実現しながら、400㎰/696Nmを達成した超高性能SUVだ。ユニークなキャ...

2019/06/17
GENROQ編集部

Cクラスよりもワイド！新型CLAクラスの恐るべき立ち位置

メルセデス・ベンツの中でも最もコンパクトな4ドアクーペモデルとなるCLAが第二世代へ生まれ変わった。より低くワイドになったスタイルはスポーテ...

2019/06/17
GENROQ編集部

レンジローバー・イヴォークはここがすごい、キープコンセプトに見えて結構変わった

2011年に初代が登場し、その前衛的なデザインが話題を集めたレンジローバー・イヴォーク。プラットフォームから一新した2代目が昨年公開されたが、...

2019/06/16
GENROQ編集部

BMW史上最高の開放感！ 8シリーズ・カブリオレ

BMWの新時代フラッグシップ・クーペとして復活した8シリーズ。この手のクルマにオープンボディを用意するのはプレミアムブランドではもはやお約束...

2019/06/16
GENROQ編集部

ハイブリッドもADASもすばらしい！ 7シリーズにはBMWの未来が詰まっている

マイナーチェンジを受けた6代目7シリーズ。進境著しいBMWの最新デザインが取り入れられ、その外観とインテリアはもちろん変わったが、その核心はど...

2019/06/15
GENROQ編集部

メルセデスAMG GTは一般道からサーキットまでこなせるマルチグレードを持つスポーツカーだった！

AMG GT3/AMG GT4で培った足まわり、空力などの技術を採用した究極のAMG GT「GT R PRO」をホッケンハイムで試すことができた。今年2月にマイナーチ...

2019/06/15
GENROQ編集部

〈トヨタ･スープラRZ試乗〉直列6気筒&後輪駆動のリアルスポーツ【動画インプレッション&エンジンサウンド】

17年ぶりに復活したトヨタ･スープラ。本格スポーツカーの不文律である直列6気筒エンジンとFR（フロントエンジン･リヤホイールドライブ）レイアウト...

2019/06/15
MotorFan編集部

インプレッション 977件