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カスタマイズ 102件

【社外製マフラーとカワサキ Ninja ZX-25Rの相性】SP忠男のパワーボックス｜ZX-25R連載3/3

今どきのバイクは、マフラーを替えたくらいじゃエンジン特性は変わらない。世の中にはそう感じているライダーがいるらしい。とはいえ、SP忠男のパ...
  • 2021/04/25
  • 中村友彦

【＋3万250円でトルクが増す】カワサキ Ninja ZX-25Rをサブコンチューン「ラピッドバイクEASY」｜ZX-25R...

現行車では唯一のクォーターマルチを搭載するNinja ZX-25Rは、ノーマルでも相当に魅力的なバイクである。とはいえ吸気系の実情を知ると、ノーマル...
  • 2021/04/23
  • 中村友彦

【カワサキ Ninja ZX-25Rを＋6馬力】サブコンチューン「ラピッドバイクEVO」を試してみた。｜ZX-25R連載2/3

高回転域が圧倒的にパワフルでよく回るだけではなく、低中回転域もトルクフルで扱いやすい。ラピッドバイクEVOでスロットルバルブの開度とインジェ...
  • 2021/04/23
  • 中村友彦

点火プラグとスーパーカブ110（JA44）｜標準プラグで問題ナシ。でも高性能タイプに変えてみた（イリジウ...

スーパーカブに高性能点火プラグは必要？という意見が多いと思います。燃料はレギュラーガソリンだし、エンジンオイルだってホンダ純正ウルトラG1...
  • 2021/04/10
  • 栗栖国安

フツーのおばちゃんスクーターがメチャ速！ってどゆこと？｜楽しいJOGアプリオ09

JOGアプリオのスペックは、空冷2スト49cc、最高出力6.3PS。発売からおよそ20年が経過した旧型モデルではあるが、令和時代の現代でもチューニングパ...
  • 2021/02/15
  • MotorFan編集部

プロが実践！スクーターの駆動系セッティング。【どうやる？ 何が変わる？ダイジェスト解説】｜楽しいア...

4.5万円で購入した中古のJOGアプリオを楽しむ！のが当連載企画。シャシーダイナモによるパワーチェックで、購入時3.0HPだった後輪出力がマフラー交...
  • 2021/02/14
  • MotorFan編集部

【4.5万円で買った中古2ストスクーター】3000円のCDIで最高速＋10km/hできた。｜ 楽しいアプリオ07

4.5万円で購入した中古のJOGアプリオを楽しむ！のが当連載企画。手を入れるごとに性能アップを果たす絶好調の相棒に、今回は他車用CDIを取り付けた...
  • 2021/02/13
  • MotorFan編集部

一度使ったらやめられない、禁断のウインドスクリーン・取り付け手順｜スーパーカブ110カスタム計画02

配達業務で走っているスーパーカブの中には、昔からウインドスクリーン（風防）を装備しているものが少なくありません。そして最近は、実用性だけ...
  • 2021/02/03
  • 栗栖国安

スーパーカブ110カスタム計画01　東京堂目白に行って、パーツを買ってみたり。

新車で購入したスーパーカブ110の慣らしも終わり、エンジンオイル交換をはじめとした初回点検も済んだところで、いよいよカスタム化に着手すること...
  • 2021/01/13
  • 栗栖国安

消耗部品だらけ？　中古スクーターの駆動系を開けてみたり、アレコレ。｜楽しいアプリオ06

マフラー交換で最高出力が17％も向上したのが前回までの話。今回は駆動系の状態の確認と、リヤショックのへたりなど、気になる不具合を解消しまし...
  • 2021/01/03
  • MotorFan編集部

マフラー交換（1万円也）で出力17％増し！ スクーターチューンのプロに相談して大正解でした。｜楽しい...

ヤマハJOGアプリオを中古で購入し、久々の原付スクーターライフを過ごしていたけれど、2スト50ccスクーターって本来はもっと速かったような気がし...
  • 2021/01/02
  • MotorFan編集部

シャシダイで判明！ 中古で買った2スト50ccスクーターが、そんなに速くなかった件。｜楽しいアプリオ04

中古で購入した原付スクーターですが、2ストエンジンの割にはそんなに速くないかも……という気がしている。そこで、バイクの健康状態を測るためにパ...
  • 2021/01/01
  • MotorFan編集部

スーパーカブ界の韋駄天、「スポーツカブC110」をカスタマイズした記憶に残る3台

1958年（昭和33年）に初代スーパーカブC100が発売。2年後の1960年（昭和35年）、完全新設計のプレスバックボーンフレームを採用したカブのスポーツ...
  • 2020/11/21
  • MotorFan編集部 北 秀昭

【原付チューン】Q.キャブレター車の2ストスクーターをFI化ってできるの？ A. ヤマハBW'S100で試してみ...

チューンド2ストは乗りづらい。世の中にはそう感じている人が大勢いると思う。とはいえ、KN-YOKOHAMAが製作したFI仕様のBW’S100改121ccは、ノーマ...
  • 2020/10/23
  • 中村友彦

変なカタチだけど、昔100セット売っていました！ モンキー初のバーチャルステアリングを振り返る｜1998...

パーツメーカー「デイトナ」が1998年（平成10年）に発売したモンキー用の「バーチャルステアリングキット」。メインフレーム部とフロントステアリ...
  • 2020/10/06
  • MotorFan編集部 北 秀昭

ホンダ・モンキーのスーパーチャージャー仕様!?｜プレイバック平成カスタマイズ

豊富なバイク用パーツ＆アイテムをリリースする「デイトナ」が、1990年代後半から2000年初頭、市販化に向けて積極的に研究・開発を行っていた伝説...
  • 2020/09/28
  • MotorFan編集部 北 秀昭

二灯式ヘッドライトも特大テーブルもボルトオン！｜ムーンアイズのホンダCT125ハンターカブ・アウトドア...

カリフォルニアのホットロッドカルチャーを牽引する、目玉マークでおなじみのブランド「ムーンアイズ」から、CT125・ハンターカブ用パーツが続々と...
  • 2020/09/23
  • MotorFan編集部 北 秀昭

雨に強い、大荷物も運べる。トリシティ155の便利系カスタムです！｜シューティングブレーク／ヤマハ

ヤマハ車のエキスパートショップ『YSP横浜戸塚』がフレンドショップ2社とともにプロデュースする、「ヤマハTRICITY（トリシティ）」専用のカスタム...
  • 2020/08/28
  • MotorFan編集部 北 秀昭

小さすぎると違反1点！ バイク用バックミラー、大きさにはルールがある。【バイクの法律】

ドレスアップ効果も高い社外のバックミラー。種類は多いけれど、どんなタイプでも即交換OK！ではない点に注意したい。バイク用ミラーに関する保安...
  • 2020/07/31
  • MotorFan編集部 北 秀昭

ホンダエイプ100のターボ仕様。軽自動車用部品とガス管を流用し、峠でビッグバイクをカモる！

複雑に入り組んだエンジン周りに注目！縦型エンジン搭載のエイプ100が、独自の後付けターボチャージャーシステムによって超ヘビーなフォルムにチェ...
  • 2020/06/19
  • MotorFan編集部 北 秀昭
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