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ロータス エスプリ (2003年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (V8 SE)
- 新車価格 1,050 万円
- 中古車価格 -~-万円
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 2名 |
型式 | 99999 |
全長×全幅×全高 | 4369× 1883× 1150mm |
ホイールベース | 2420mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1520/1520mm |
室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
車両重量 | 1380kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン型式 | 99999 |
---|---|
最高出力 | 350ps(260kW)/6500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/4250rpm |
種類 | 水冷V型8気筒DOHC32バルブ |
総排気量 | 3506cc |
内径×行程 | 83.0mm×81.0mm |
圧縮比 | - |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御 |
燃料タンク容量 | 70リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
サスペンション形式(後) | トランスバースリンク |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 235/40 ZR17 |
タイヤサイズ(後) | 285/35 ZR18 |
最小回転半径 | -m |
エンジン・燃料系
駆動方式 | ミッドシップ |
---|---|
トランスミッション | 5MT |
LSD | |
後退 | |
最終減速比 | 3.889 |
装備・オプション
エクステリア
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | |
キセノンヘッドランプ(HID) | |
プロジェクターヘッドランプ | |
フロントスポイラー | |
リア/ルーフスポイラー | |
リアワイパー |
セーフティ
運転席エアバッグ | オプション |
---|---|
助手席エアバッグ | |
サイドエアバッグ | |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | |
前席シートベルトプリテンショナー | |
前席シートベルトフォースリミッター | |
後席3点式シートベルト | |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
サイドインパクトバー | |
ブレーキアシスト | |
衝突安全ボディー | |
EBD(電子制動力配分装置) | |
盗難防止システム | |
その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション | |
---|---|
ナビゲーションメディア | |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー |
アメニティ
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | |
ステアリングチルト機構 | |
クルーズコントロール | |
本革巻きステアリング | |
革シート(※) | 標準 |
運転席パワーシート | |
後席パワーシート | |
ウッドパネル | |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 18インチ標準 |
分割可倒式リアシート | |
UVカットガラス | |
プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラック | ブラック |
白系 | ||
緑系 | レーシンググリーン | |
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | コバルトブルー | |
紫系 | ||
灰系 | ガンメタル | |
黄系 | イエロー | |
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバー | |
赤系 | ルビーレッド | ルビーレッド |
青系 | レザーブルー | |
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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