スバル インプレッサリトナ (1995年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (1.5)
| ボディタイプ |
クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 |
2ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
E-GC1 |
| 全長×全幅×全高 |
4350×
1690×
1405mm |
| ホイールベース |
2520mm |
| トレッド前/後 |
1470/1465mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
1820×1330×1170mm |
| 車両重量 |
1020kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
EJ15 |
| 最高出力 |
97ps(71kW)/6000rpm |
| 最大トルク |
13.2kg・m(129.4N・m)/4500rpm |
| 種類 |
水平対向4気筒SOHC16バルブ |
| 総排気量 |
1493cc |
| 内径×行程 |
85.0mm×65.8mm |
| 圧縮比 |
9.4 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
EGI電子制御燃料噴射装置(マルチポイント・インジェクション) |
| 燃料タンク容量 |
50リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 |
15.8km/リットル |
| JC08モード燃費 |
km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) |
ストラット式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) |
165SR13 |
| タイヤサイズ(後) |
165SR13 |
| 最小回転半径 |
5.1m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 |
FF |
| トランスミッション |
5MT |
| LSD |
|
| 後退 |
3.416 |
| 最終減速比 |
3.900 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
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| リアフォグランプ |
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| キセノンヘッドランプ(HID) |
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| プロジェクターヘッドランプ |
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| フロントスポイラー |
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| リア/ルーフスポイラー |
オプション |
| リアワイパー |
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セーフティ
| 運転席エアバッグ |
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| 助手席エアバッグ |
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| サイドエアバッグ |
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| ABS(アンチロックブレーキ) |
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| トラクションコントロール |
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| 前席シートベルトプリテンショナー |
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| 前席シートベルトフォースリミッター |
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| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
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| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
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| 衝突安全ボディー |
|
| EBD(電子制動力配分装置) |
|
| 盗難防止システム |
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| その他安全装備 |
なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
|
| ナビゲーションメディア |
|
| サウンド(カセット&MD) |
AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー |
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アメニティ
| エアコン |
マニュアル |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
|
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
|
| 本革巻きステアリング |
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| 革シート(※) |
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| 運転席パワーシート |
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| 後席パワーシート |
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| ウッドパネル |
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| サンルーフ/ムーンルーフ |
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| アルミホイール |
オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート |
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| UVカットガラス |
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| プライバシーガラス |
|
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
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| 白系 |
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| 緑系 |
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| マルーン(茶)系 |
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| オリーブ系 |
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| 紺系 |
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| 紫系 |
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| 灰系 |
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| 黄系 |
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| 黄緑系 |
スプラッシュグリーン・メタリック |
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| シアン系 |
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| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
ライトシルバー・メタリック |
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| 赤系 |
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| 青系 |
コスミックブルーマイカ |
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| テール系 |
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| パール系 |
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| 金系 |
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※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。