ボルボ 940エステート (1996年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (タック)
- 新車価格 350 万円
- 中古車価格 129~205万円
ボディタイプ | ワゴン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | E-9B230W |
全長×全幅×全高 | 4850× 1755× 1495mm |
ホイールベース | 2770mm |
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トレッド前/後 | 1470/1460mm |
室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
車両重量 | 1480kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン型式 | B230(ターボ付) |
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最高出力 | 130ps(96kW)/4900rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229.5N・m)/2300rpm |
種類 | 水冷直列4気筒SOHCICターボ |
総排気量 | 2316cc |
内径×行程 | -mm×-mm |
圧縮比 | 8.7 |
過給機 | IC付きターボ |
燃料供給装置 | LHジェトロニック |
燃料タンク容量 | 75リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 | 7.9km/リットル |
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JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
サスペンション形式(後) | 5リンクコンスタントトラック式 |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後) | 195/65R15 |
最小回転半径 | 5.0m |
エンジン・燃料系
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | |
後退 | 2.212 |
最終減速比 | 3.727 |
装備・オプション
エクステリア
フロントフォグランプ | |
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リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | |
プロジェクターヘッドランプ | |
フロントスポイラー | |
リア/ルーフスポイラー | |
リアワイパー | 標準 |
セーフティ
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | |
サイドエアバッグ | |
ABS(アンチロックブレーキ) | |
トラクションコントロール | |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
サイドインパクトバー | |
ブレーキアシスト | |
衝突安全ボディー | |
EBD(電子制動力配分装置) | |
盗難防止システム | |
その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション | |
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ナビゲーションメディア | |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー |
アメニティ
エアコン | マニュアル |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | |
ステアリングチルト機構 | |
クルーズコントロール | |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | オプション |
運転席パワーシート | オプション |
後席パワーシート | |
ウッドパネル | |
サンルーフ/ムーンルーフ | シングル |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | |
プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラック | |
白系 | ホワイト | |
緑系 | クラシックグリーン | |
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ダークグリーンパール | ダークオリーブパール |
紺系 | ダークブルーパール | ダークブルー |
紫系 | ||
灰系 | ダークグレーパール | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバーメタリック | シルバーサンドメタリック |
赤系 | レッドパール | レッドパール |
青系 | アクアパール | |
テール系 | ターコイズブルーパール | |
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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