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ボデー設計エンジニア＜車両骨格、プラットフォーム、内装、外装、ボデー制御＞
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2025/04/16
| 年収 | 460万円〜660万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可。 現状は2日/週程度在宅勤務している人が約半数。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などレクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。 企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。 【具体的には】 下記のボデー設計業務においていずれかの専門スキルを磨きながら、設計者としての成長を目指していただきます。 ・車両骨格設計: 耐久性・安全性を備えた車体フレーム、プラットフォームの設計 ・外装設計: 美しさと機能性を兼ね備えた外装部品の設計 ・内装設計: 視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品・シートの設計 ・内外装機能設計: 快適性や操作性を考慮した内外装機能部品のシステム制御設計 ・熱マネジメント制御設計: 車両、ユニット及びバッテリーの熱マネージメント最適化制御設計 |
| 担当製品 | 自動運転向け車両制御技術の開発／自動運転システムの設計 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・理系学部のご卒業をしている方（機械・電気・ソフト・化学問わずとなります） 【歓迎要件】 ・電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ・プログラミング（言語は問わない） ・自動車部品に関する一般的な知識 ・CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 400567 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |