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システム開発プロセス管理者<車載用ドア製品ECU>
求人企業名:三井金属アクト株式会社
情報確認日:2025/03/24
年収 | 1000万円〜1300万円 |
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勤務地 | 神奈川県横浜市高島一丁目1番2号横浜三井ビルディング29F キャリアアップとして将来的に国内外へ転勤の可能性があります。 |
職務内容 | ドアラッチを中心としたドア廻りメカトロシステム製品及びECU開発プロセスの構築、 管理運営業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■Automotive SPICEに準拠したQM開発プロセスの構築および開発メンバの業務定着を推進 (外部コンサル活用) ■IQM開発プロセスと連携した機能安全及びサイバーセキュリティ活動ガイドラインの整備、運用 ■社内開発プロジェクトのプロセス支援、 内部アセスメント、 PSIRT活動 ■開発委託先のサプライヤ監視業務のサポート 【同社の魅力】 ・同社はグループ会社の3つの中核事業の1つであり、大手企業の100%子会社でありながら、同格・同列の存在と位置付けられ、人事制度、賃金体系、教育・研修制度なども同じ体制をとっています。 ・世界で流通している自動車のうち、5台に1台は同社の製品が使われていて、世界トップクラスのシェアを有しています。 ・キャリアステップ・スキルに合わせて、各種の研修を用意し、個々の可能性を伸ばせる体制を整えていて、同社の研修だけではなく、グループ会社の研修も充実しています。 ・給与テーブルは親会社の三井金属鉱業社と同じです。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 下記の要件のいずれかを満たす方 ■Automotive SPICE(A-SPICE)を活用した開発業務経験 ■機能安全規格ISO26262に準拠したECU開発経験 ■自動車サイバーセキュリティに対応したECU開発経験 【歓迎要件】 ■Automotive SPICE/機能安全規格ISO26262/自動車サイバーセキュリティのいずれかのアセッサ資格をお持ちの方 |
雇用条件 |
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福利厚生 | 寮・社宅、退職金、財形貯蓄 |
教育・研修制度 | 階層別研修、人材育成スキル研修、ベーシックスキル研修 【その他】通信教育、海外留学、ライフプランセミナー、博士号取得支援、資格取得支援 他 |
企業情報 | 【概要・特徴】 大手非鉄金属メーカー「三井金属鉱業(株)」を親会社とする、独立系自動車部品メーカーです。2010年に三井金属鉱業より分社化して設立。世界トップクラスのシェアを有する主力製品「サイドドアラッチ」のほか、電動ドアシステム製品の企画・開発・製造を一貫して行なっています。独立系メーカーのため、独自製品の開発・設計を行うことができ、トヨタ、日産、ホンダ、VW、ベンツなど国内外の多くの完成車メーカーと取引実績があります。 【同社の魅力】 同社の魅力は、フレックス制度、月平均20時間以下の少ない残業時間、年間休日124日と非常に働きやすいという点がございます。 また、設計フェーズとして図面の作成だけでなく、実際に開発工場にて実機に触れながら製品の開発を行えるという魅力がございます。 【製品紹介】 サイドドアを車体に対して強固に保持する機構部品サイドドアラッチや、スライドドアを電動で開け閉めするシステム製品パワースライドドアシステム、パワーバックドアシステムなどを提供しています。そのほか、サイドドア周辺部品(チェックリンク、サイドドアヒンジ)、バックドアラッチ、フードラッチ、シートバックラッチなども手がけています。同社の製品は、日産車やホンダ車において高いシェアを獲得しており、トヨタのプリウス(初代〜現行車まで)をはじめ、各メーカーの新型車種にも採用されています。 【グローバル展開】 国内6拠点のほか、北米・欧州・アジア・アフリカに10以上の開発・生産拠点を展開しており、グローバルな供給体制を構築しています。各拠点が連携することで、安全性や利便性を追求した高品質・高付加価値な製品を開発。その技術力は高く評価されており、世界で流通する自動車の5台に1台には同社製品が使われています。 |
おすすめポイント | 国内大手完成車メーカー及び海外大手企業を顧客に持つ独立系自動車部品サプライヤーです。主力製品であるドアラッチは小型・軽量・高強度という特徴をもち、グローバルシェア2割を獲得しています。国内大手OEMではインストアシェアトップクラスであり、各メーカーの新型車種においても同社の製品が採用されています。 残業時間は月平均20時間以下という働きやすさに加え、同グループ社と同じ給与テーブルの企業です。 |
お問い合わせ番号 | 415085 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。

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