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コラム・連載記事 446件
内燃機関超基礎講座 | 初の横置きロータリー車：水素とのデュアルフューエル［マツダ・プレマシーハイドロジェンREハイブリッド］
水素を燃料として燃やして走る。そのためにマツダが採った手段はシリーズハイブリッド、そして虎の子のロータリーエンジンだった。 TEXT：松...
- 2020/11/30
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | メルセデス・ベンツ／AMGのV8ツインターボエンジン三兄弟［M176／177／178］
V8ツインターボ、しかもバンク内排気レイアウトを採るダイムラーの新世代V8ターボ。Sクラスに載せられるのはM176と称する型式である。同じ機...
- 2020/11/29
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | アルコール燃料エンジンの開発：気化潜熱とエアブロッキングとの戦い［CART］
1994年以来、CARTからIRLと活動の舞台を変えながらもアメリカン・オープンホイール・レースへの参戦を続けるホンダを例に、アルコール燃料を...
- 2020/11/27
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 熱効率の極限到達：2万7260ℓ直列12気筒巨大舶用2ストロークディーゼルエンジン
27,259,822.08cc。つまり、約2万7260リッターという、巨大な排気量を持つディーゼルエンジンがある。世界最大規模の舶用ディーゼル、「DU-WÄR...
- 2020/11/26
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 日産キャラバンのディーゼルエンジン［YD25DDTI］型式は同じ、中身は別物に
日産のNV350“キャラバン”に搭載されるディーゼルエンジン・YD25DDTi。基本形こそ従来同様だが全面的に手を入れられ、もはや別物の新世代機と...
- 2020/11/25
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | ダイハツにもかつて存在したハイブリッド車：ハイゼットカーゴハイブリッド
2020年末現在では、一切のモーターアシストの類をそろえないダイハツ工業の軽自動車。しかしかつては非常に意欲的なハイブリッド車を登場させ...
- 2020/11/24
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 天然ガス車の実力：ガソリン比で25％のCO2削減
CO2削減手段として期待できそうな天然ガス（CNG）エンジン。CNG専用としてエンジンの構造を見直せば、さらに見えてくる新たな世界がある。 S...
- 2020/11/21
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 三菱自動車のプラグイン・ハイブリッドシステム［Concept PX-MiEV］実質的にはシリーズハイブリッド
電動駆動を得意とする三菱自動車。世界初の4WDプラグインハイブリッドSUVとする「アウトランダーPHEV」では、同社らしい非常にユニークなメカ...
- 2020/11/20
- Motor Fan illustrated編集部
サスペンション・ウォッチング | スバルBRZ／トヨタ86（初代）：セオリー無視の設計では通用しない
満を持して登場したFRスポーツ・BRZ／86。多くの注目を集めたが、サスペンションの仕立て方としては多くの疑問符がつく。 STORY：國政久郎...
- 2020/11/18
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | スバル・リニアトロニックハイブリッドの構造
2013年に『XV』に搭載されて登場したスバルのハイブリッドシステムは、CVTとモーターを組み合わせる。その構造と働きはどのようなものか。 T...
- 2020/11/18
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | プラズマ溶射シリンダー内壁処理の仕組みと効能
出来上がったシリンダーは組み付けられる前にもうひと工程が必要となる。それはライナーの挿入とホーニング。最近その工程で溶射という技術が...
- 2020/11/16
- Motor Fan illustrated編集部