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SKYACTIV-Xにも組み込まれている燃焼圧センサーは、これからの内燃エンジンに必須のセンサーとなるのか!?
この秋には発売されると言われている夢のエンジン「SKYACTIV-X」。その燃焼室にはこれまでの量産車には装備されていないセンサーが組み込まれる。...
- 2019/06/12
- Motor Fan illustrated編集部
すでに実用化されていた！ シェフラーのバイワイヤークラッチ
日本では、MT車が絶滅危惧種とも言われているが、欧州では未だMTの比率は高くドライバーの支持も根強い。そんなMTと自動運転を共存させるメカを「...
- 2019/06/11
- Motor Fan illustrated編集部
今後10年競争力を維持するための全面刷新。ダイハツの新プラットフォーム
ダイハツの新世代のクルマづくりの新技術「DNGA」。シャシーもエンジンもトランスミッションも一新する意欲的な技術群である。DNGAの第一弾は7月に...
- 2019/06/10
- Motor Fan illustrated編集部 鈴木慎一
三菱重工とJXTGエネルギー、プラント巡回防爆ロボット
三菱重工業は、JXTGエネルギーと共同で、引火性ガスの中でも自らが出す電気火花や熱などで爆発や火災を引き起こす危険性を抑えた防爆性能を有する...
- 2019/06/10
- Motor Fan illustrated編集部
日本初の複数回点火（マルチスパーク）、ボルト＆ねじ以外は新設計 ダイハツのDNGA新技術 KF型新エンジン
ダイハツの新世代技術群、DNGAは、エンジンも新しい。型式こそ従来のKF型を名乗るが、中身はボルトとねじ以外はすべて新規設計と言えるほど新しい...
- 2019/06/07
- Motor Fan illustrated編集部
ダイハツの軽自動車用主力CVT：ダイハツの3軸CVTとはどんな変速機か
D-CVTに取って代わられたダイハツの3軸CVT。逆転の発想で生み出されたその機構を振り返ってみる。
- 2019/06/07
- Motor Fan illustrated編集部
NSK、Volkswagen AG社とステアリング事業における協業に合意
日本精工株式会社(以下ＮＳＫ)とVolkswagen AGは、両社のイノベーション力を高めることを目的に、ステアリング事業における協業に合意した。そして...
- 2019/06/07
- Motor Fan illustrated編集部
トランスミッションに新発想「ベルト＋ギヤ駆動」のパワースプリット！ ダイハツのDNGA新技術 D-CVT
ダイハツの新世代のクルマづくりの新技術「DNGA」。シャシーもエンジンもトランスミッションも一新する意欲的な技術群である。DNGAの第一弾は7月に...
- 2019/06/06
- Motor Fan illustrated編集部
ZF：世界初のプリクラッシュ・エクスターナル・ サイドエアバッグ・システムを公開
ZFはメミンゲンにおいて、外側に展開するサイドエアバッグを装備した世界初のプリクラッシュ乗員安全システムのプロトタイプを公開した。
- 2019/06/06
- Motor Fan illustrated編集部
ダイヤモンド電機：文庫本サイズで長寿命の1kW絶縁双方向充電システムを開発
ダイヤモンド電機は、文庫本サイズの絶縁双方向充電システム（幅：104mm、長さ：146mm、高さ：32mm）を2019年5月に開発した。本技術により、送電網...
- 2019/06/04
- Motor Fan illustrated編集部
新型マツダ３のドアトリムの質感を実現する凹引き高精細表皮＋NPM技術：南条装備
インテリアの質感の高さも新型マツダ３の特徴だ。そのドアトリムを製作しているのは、広島の南条装備工業というサプライヤーである。
- 2019/06/04
- Motor Fan illustrated編集部
ユーグレナ：福岡、軽井沢でミドリムシ入り次世代バイオディーゼル燃料を使用
ユーグレナは、2019年G20サミット関連会合にて、ミドリムシ入りの次世代バイオディーゼル燃料『ユーグレナバイオディーゼル燃料...
- 2019/06/03
- Motor Fan illustrated編集部
電気自動車をバーチャルパワープラントのリソースとして活用するV2G実証事業を開始
東京電力ホールディングス、東京電力エナジーパートナー、東京電力パワーグリッド、三菱自動車工業、日立システムズパワーサービス、静岡ガスの6社...
- 2019/06/03
- Motor Fan illustrated編集部
日産デイズ＆三菱eKワゴン／eKクロスの新型CVTの新技術。ガス軟窒化鋼板ダンパープレート
ユニプレスは、トルクコンバーターの主要部品であるダンパーにおいて、高強度・低歪を実現した「ガス軟窒化鋼板を用いたダンパープレート」を開発...
- 2019/06/02
- Motor Fan illustrated編集部
東レ、５G通信、ミリ波レーダー向け電子部品に適した低誘電損失ポリイミド材料を開発
東レは、大容量データの高速安定通信技術として普及しつつある5G通信や、自動運転などに用いられるミリ波レーダー向け電子部品に適したポリイミド...
- 2019/06/02
- Motor Fan illustrated編集部
Xのスペックを予想する。SKYACTIV-Xの圧縮比は「15.0」。ガソリンエンジン量産車最高の圧縮比で最高熱効...
マツダがMazda3から投入を開始するSKYACTIV-Xエンジン。SPCCI燃料という革新的な燃焼技術を使った新エンジンである。これまでない高圧縮比、超希薄...
- 2019/06/02
- Motor Fan illustrated編集部 鈴木慎一
何がいいのか？ 何を動かすのか？ Mazda3から採用が始まるマツダの24Vマイルドハイブリッド M-Hybridを...
新型マツダ３がSKYACTIV-Xエンジン搭載車で採用するM-Hybridは、24Vのマイルドハイブリッドシステムだ。欧州のトレンドは24Vではなく48Vマイルドハ...
- 2019/06/01
- Motor Fan illustrated編集部 鈴木慎一