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日野 コンテッサ900S スポーツグレード フロア4速 リアエンジンリアドライブ 純正ホイールキャップ ETC

  • 2025/11/11
  • 初代伯爵夫人コンテッサ900発見!Sグレードは稀少!お早めにお問合せを!

  • 稀少!初代コンテッサ セパレートシート フロアシフトのスポーツグレードSはさらに稀少です

  • 11月2日開催のクラシックカーフェスティバルin桐生に特別展示車両として展示しました

  • リアエンジンゆえに後ろが長いことが横から見たらよくわかります

  • 愛嬌あるフロントマスク グリルレスゆえの個性的なデザイン グリルレスなのはラジエーターが後ろにあるから

  • ヘッドライトから続くフェンダーのふくらみが魅力的なデザイン

  • コンテッサ イタリア語で伯爵夫人 その名の通り品の良いデザイン

  • 綺麗なフロント回り レンズ メッキパーツの状態は良好

  • 白いレンズはスモールランプ ウインカー共用 この時代はウインカーが白でもよかったのです

  • フロントフード下 左右のスリットはベンチレーショングリル(外気導入口)ここからのフレッシュエアーを左右足元へ導きます

  • リアエンジンならではの特徴的な後ろ姿

  • 小さなテールフィンはこの時代のトレンド 欧米車へのあこがれだったのでしょうか?

  • 良い佇まいです

  • 後ろ回りも綺麗 メッキパーツの状態は良好

  • 左グリルに付くContessaSエンブレム

  • リアにグリル(スリット)があるのはリアエンジンならでは

  • 赤一色のテールランプ

  • フロントフード先端のエンブレム 日野自動車ウイングマークに通じるデザインです

  • クオーターピラーに付くバッジはS専用

  • ルーカスタイプのミラー 純正も同形状でした

  • 右フロントフェンダー付くラジオアンテナ

  • フロントガラスウエザーストリップ交換済

  • 換気に有効な三角窓

  • ルーフ後端の小さなひさしもデザインのポイント これも当時よく見たデザイン

  • リアウインドーもウエザーストリップ交換済 フードのヒンジは外付け 中央に見えるキャップはラジエータキャップ 右のキー付きキャップは給油口

  • デザインのポイントでもあるサイドのエアインテーク ダミーではなく走行時ラジエーターへ風を送ります

  • デラックス用ホイールキャップ装着

  • 綺麗なボディライン 右

  • 綺麗なボディライン 左

  • 状態良いフロント下回り

  • サイドシル フロアパネルも良い状態 右 黒いのはガソリンタンク

  • サイドシル フロアパネルも良い状態 左

  • 後ろ回りの状態も良好

  • タイヤサイズは155R14

  • 綺麗なメッキのフルホイールキャップはS専用 再メッキではなく紙に包まれていた秘蔵の当時もの純正未使用品を奢りました

  • シンプルなダッシュ

  • 綺麗な室内 シート カーペットまで外してクリーニングしたので綺麗なだけでなく清潔です

  • 張り替え済で綺麗なブラウンレザーのシート

  • フロアカーペットはワンオフ製作品

  • リアエンジンなので床がフラットで足元広々

  • 鉄板むき出しのダッシュに直付けのIGキーシリンダー 左にライトスイッチ 見えずらいですが下に並ぶプラスチックのスイッチ 右のWはワイパー 左のFはフォグランプですが現車にフォグランプは付いていません

  • 車名入りのホーンボタンの向こうに見えるシンプルなメーター

  • ラジオは三菱製 しっかり受信します 下には空調コントロール

  • フロアからまっすぐ伸びるシフトノブ リアエンジンなのでリンクで後ろにあるミッションとつながっています フロア4速はSグレードだけ

  • 四角い箱はラジオのスピーカー 横にETCをつけています

  • グローブボックス内も綺麗

  • ダッシュ上面の小さな灰皿

  • 足元も綺麗 右に見えるつまみ付きのふたは外気導入口 フロントウインカー横の小さなグリルとつながっています

  • 綺麗な足元 左から 左にも外気導入口があります

  • 外気導入口オープン

  • 後部座席も張り替え済で綺麗

  • リアボードも張り替え済

  • 天張りも張り替えています ピラーに付は左右独立のルームランプが付きます

  • ドアトリムも張り替え済 ドアパネルの状態も良好 フロント左 フロントトリムにはポケットが付いて便利

  • ドアトリムも張り替え済 ドアパネルの状態も良好 フロント右 フロントトリムにはポケットが付いて便利

  • ドアトリムも張り替え済 ドアパネルの状態も良好 リア左

  • ドアトリムも張り替え済 ドアパネルの状態も良好 リア右

  • 良い状態のフロントフード

  • フロントラゲッジスペース 容量はそれほど多くくありません

  • 手前に見えるのはヒーターユニット

  • ヒーターユニット前にはブレーキ クラッチのオイルタンク シリンダーは床下に その前にはウオッシャータンクが付きます 壁を隔て先端にスペアタイヤが入ります

  • スペアタイヤを外した奥に見えるのはステアリングラック

  • 貴重なスペアパーツお付けします

  • ホイールキャップはこの状態で保管されていました

  • デラックス用ホイールキャップ こちらもお付けします

  • S専用の取説もあります キーも当時からの純正品

  • 状態良いエンジンフード

  • 欠品していたバッテリーのカバーはオリジナルをもとに製作しました

  • スカスカのエンジンルーム 写真では見えませんがラジエーターはエンジン前方に付いています

  • エンジンルーム内もクリーニングしました

  • 搭載の機関はGP20型900cc水冷直列4気筒OHV 小排気量ゆえ非力ですがレスポンスよく元気に走ります そのダッシュ力をかわれ当時タクシーとして活躍 第一回日本グランプリではクラス優勝しました

  • Goo鑑定車
  • 支払総額(税込) --万円
  • 本体価格 (税込) ASK
  • 諸費用 (税込) --万円
年式(初度登録)
走行 6.6万km
排気量 900cc
車台色 ホワイト
修復歴 なし
ワンオーナー -
禁煙車 -
車検
保証 保証無
地域 群馬県
在庫確認・見積を依頼する

電話お問合せ 0078-6043-9161530

※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離 6.6万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車 -
車検
認定中古車 -
リサイクル リ未

基本情報

ミッション MT4速
駆動方式 2WD
乗車定員 -
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト
ハンドル 右ハンドル
排気量 900cc
ドア 4D
車体色 ホワイト
年式(初年度登録)
車台番号下3桁 067

装備

エアバッグ -
スライドドア -
サンルーフ -
ABS -
エアコン -
Wエアコン -
リフトアップ -
ドライブレコーダー -
Bluetooth接続 -
クリーンディーゼル -
レンタカーアップ -
パワーウィンドウ -
盗難防止システム -
アイドリングストップ -
パワーステアリング -
ダウンヒルアシストコントロール -
USB入力端子 -
100V電源 -
センターデフロック -
展示・試乗車 -
電動格納ミラー -

外装・内装

カーナビ -
TV -
オーディオ -
ビジュアル -/-
アルミホイール -
ヘッドライトウォッシャー -
革シート -
ハーフレザーシート -
キーレス -
HIDヘッドライト -
LEDヘッドランプ -
バックカメラ -
ETC
エアロ -
スマートキー -
ローダウン -
ルーフレール -
パワーシート -
3列シート -
ベンチシート -
フルフラットシート -
オットマン -
シートヒーター -
ウォークスルー -
ポータブルナビ -
後席モニター -
電動リアゲート -
フロントカメラ -
シートエアコン -
全周囲カメラ -
サイドカメラ -
ランフラットタイヤ -
チップアップシート -
電動格納サードシート -
エアサスペンション -

運転支援

オートクルーズコントロール -
自動駐車システム -
レーンアシスト -
パークアシスト -

安全装備エリア

横滑り防止装置 -
衝突被害軽減システム -
オートマチックハイビーム -
オートライト -
衝突安全ボディ -
クリアランスソナー -
頸部衝撃緩和ヘッドレスト -

保証・整備

整備分類 整備無
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
機関判定 正常
内装(内装状態)
修復歴
鑑定日 2025年10月21日
在庫確認・見積を依頼する

注意事項

  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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