ＢＭＷＺ３ロードスターベースグレード　左ハンドル　５速ＭＴ　ミシュラン　１６ＡＷ

2025/10/15

走行７万ｋｍ台　１６インチＡＷ　ミシュランタイヤ　左ハンドル　５速ＭＴ
６気筒ではなくあえての４気筒モデルのＺ３ロードスターが入庫しました。４発らしい鼻先の軽い身のこなしはロードスターの性格によく合っており車との一体感をお楽しみ頂けます。末永くお楽しみ頂きたい１台です
金利２．９％よりご利用可能です。弊社では多くの信販会社と提携し、お客様のご希望に寄り添ったご提案が可能です。最長お支払い回数は１２０回まで対応しておりますので、ご試算、仮審査などもお任せください
ご成約特典３点目として、ご要望の多い「希望ナンバー」もしくは「ガソリン満タン」でのご納車をサービスさせて頂きます。その他お客様のご要望がございましたらお気軽にご相談下さい
弊社ではご納車のお車を内外装含めてクリーニングを実施してご納車しております。通常有償オプションとしましてご用意しております研磨作業を含むご納車クリーニングを”今だけ”ご成約特典にてご用意いたします
新規開店に伴い、至らない点もあるかと思いますが、お気軽にご相談下さい。ご成約特典はご商談時にお気軽にお尋ねください。予告なく終了する場合がございますので、予めご容赦下さい
１９９０年代から始まった世界的なライトウェイトオープンスポーツカーのブームに乗じる形で発表されたＺ３ですが、そのルーツは、マツダのロードスター海外名ＭＸー５、ミアータがきっかけと言われています
オープンスポーツカーはいつの時代にも一定数の需要があり、開放的なオープンモデルの繁栄を牽引してきたのは北米市場でした。燦々と太陽光が降り注ぐカリフォルニアにおいてはポピュラーな乗り物でもありました
そこにマツダのロードスターが北米で販売されて、歴史的な成功を納めます。そのニーズに参戦をしたヨーロピアンオープンは、ＢＭＷ　　Ｚ３、ベンツ　ＳＬＫと言われています
そしてヨーロッパ製のオープン２シーターのスポーツカーは今も昔と変わらず、多くが北米市場向けに生産され、北米での多くの販売台数を誇る歴史的な側面がございます
そして生産もいっそのこと北米で行えば、販売まで手っ取り早いという事で、ＢＭＷは１９９４年にアメリカのサウスカロライナ州に工場を建設し、Ｚ３の製造を本格的に始動します
アグレッシブなボディラインが魅力的で、どこか昔のアメリカンマッスルに近しい影響を受けているように思えるが１９５０年代に登場したＢＭＷ５０７の子孫でもあることが感じられ、ＢＭＷの歴史に基づくデザイン
アグレッシブなボディラインが魅力的で、どこか昔のアメリカンマッスルに近しい影響を受けているように思えるが、１９５０年代に登場したＢＭＷ５０７の子孫でもあることが感じられＢＭＷの歴史に基づくデザイン
特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
こういったオープンスポーツはニッチな市場でもあるため、主要コンポーネンツは、その時代に販売されている車両から流用されています。このＺ３も同じく、当時の３シリーズのコンポーネンツを多く流用しています
Ｚ３のモデルコードはＥ３６／７というコードからわかる通り１９９０年にデビューしていたＥ３６型の３シリをベースにしています。特にこの年代のＢＭＷは派生車種が多く魅力的なモデルが多く存在していました
同世代には、Ｅ３６／５という３シリーズ」コンパクトというハッチバックの様な小型の３シリーズもこの時期に誕生しており、後の１シリーズに受け継がれ、ＢＭＷの歴史が広がる時代に販売されたモデルです
足回りはコンパクトなボディを制作する為に、大胆な改良が施され、フロントは当時の新しいＥ３６のフロント周りを使用し、リア周りは先代の３シリーズ（Ｅ３０世代）の足回りが採用されました
そのため、このＺ３と３シリーズコンパクトは、プラットフォーム自体がＥ３６とＥ３０を混ぜ合わせたものの様なプラットフォームが採用されていました
Ｚ３の後継モデルのＺ４はＢＭＷのスポーツカーとして作り込まれＺ３の様なシンプルに作り込まれたモデルではなくなりました。これは９０年代にマツダロードスターが再発掘したマーケットが理由と言われています
言い換えれば、近年のライトウェイトオープンスポーツカーは、マツダロードスターの後追いによって、始まったとされ、Ｚ３だけでなく、多くのブランドからライトウェイトオープンスポーツが誕生しました
同世代のライトウェイトオープンスポーツとしてあ、メルセデスベンツＳＬＫ、ＭＧーＦ、フィアットバルケッタ、ロータスエリーゼと多くの歴史的な車を輩出する出来事となりました
シンプルな２シーターから、Ｍ３用のパワーユニットを搭載したＭロードスター、Ｍクーペといったモデルまで派生していき、ＢＭＷらしいプレミアム路線までまかなう幅広い仕様が魅力のＺ３となります
こういったプレミアム路線への回帰は、今のＺ４に通じるところがあり、このＺ３はＢＭＷにとって歴史的な価値がある１台と言えるのではないでしょうか
普遍的な足回り構造を持ち、フロントはストラット、リアはセミトレーリングアームという、古典的と言ってもいい足回りは、ＢＭＷが長年熟成させてきたパッケージングでもあります
更に３シリーズより約１０ｃｍほど短縮されたショートホイールベースも相まって、車の動き方もスムーズで、素直なフィーリングが魅力的な仕様となっています
Ｚ３の生い立ちも決して恵まれたものではなく、ユーノスロードスターの世界的な成功の影響を受けて、急ピッチで開発された事もあり、既存モデルの基本コンポーネンツが多く流用されています
設計自体が製造されていた時代でも古典的な設計ではないＺ３が今となっても魅力溢れるモデルとして人気があるのは、「クルマ」として今のモデルでは味わえない軽快感や機械感があるからではないでしょうか
ＢＭＷらしい直列６気筒エンジンのモデルも、シルキーシックスのスムーズな吹け上がりに加えて、排気音などの魅力的な点も多く御座いますが、４気筒モデルの魅力もたくさん御座います
１番の魅力的な点は、やはり軽量で、フロントの頭先が軽いことでしょうか。ちょっとした山道なども軽快感を持って駆け抜ける事ができ、６気筒エンジンのモデルにはない軽快感が魅力的です
ヘッドライトは社外のイカリング付きのディスチャージヘッドライトが装着されております。まだ多くの個体が流通していた頃は、イカリングが搭載されていないモデルにとって定番カスタムの１つでした
純正ヘッドライト有です。あれから長い時間を経過し、このＺ３もネオクラシックの部類に入り、純正のハロゲンヘッドライトの方が「当時感」が感じられ、純正に戻したい方もおられるかと思いますがご安心下さい
少しずつ手を入れながら、長く楽しんで頂ける個体と思います。時代の流行りに流されずに１台とゆっくりと向き合い、季節によってはオープンエアで、颯爽とお乗り頂ける１台と思います
新しいモデルでは、「左ハンドル」×「ＭＴ」の組み合わせは、ＢＭＷに関わらず本当に少なくなりました。ＢＭＷも日本仕様での「非Ｍ」モデル最後のマニュアルはＦ３０の３２０ｉを最後に販売が終了しています
こういったネオクラシックな欧州車がお好きな方にとっては、極力本国に近い仕様を乗りたい！というお声も多く伺います。ぜひ、この機会にこちらの個体をご検討いただければと思います
数値的な目で見えるスペックでは、「大衆車」に近いスペックですが、スペックでは表れない魅力が詰まった１台です。五感に訴えかける「フィーリング」的な言語化が難しい魅力に溢れる１台ではないでしょうか
同世代のライトウェイトオープンスポーツとしてあ、メルセデスベンツＳＬＫ、ＭＧーＦ、フィアットバルケッタ、ロータスエリーゼと多くの歴史的な車を輩出する出来事となりました
シンプルな２シーターから、Ｍ３用のパワーユニットを搭載したＭロードスター、Ｍクーペといったモデルまで派生していき、ＢＭＷらしいプレミアム路線までまかなう幅広い仕様が魅力のＺ３となります
ご成約特典３点目として、ご要望の多い「希望ナンバー」もしくは「ガソリン満タン」でのご納車をサービスさせて頂きます。その他お客様のご要望がございましたらお気軽にご相談下さい
そしてヨーロッパ製のオープン２シーターのスポーツカーは今も昔と変わらず、多くが北米市場向けに生産され、北米での多くの販売台数を誇る歴史的な側面がございます
Ｚ３の生い立ちも決して恵まれたものではなく、ユーノスロードスターの世界的な成功の影響を受けて、急ピッチで開発された事もあり、既存モデルの基本コンポーネンツが多く流用されています
１９９０年代から始まった世界的なライトウェイトオープンスポーツカーのブームに乗じる形で発表されたＢＭＷのＺ３ですが、そのルーツはマツダのロードスター海外名ＭＸー５ミアータがきっかけと言われています
こういったプレミアム路線への回帰は、今のＺ４に通じるところがあり、このＺ３はＢＭＷにとって歴史的な価値がある１台と言えるのではないでしょうか
言い換えれば、近年のライトウェイトオープンスポーツカーは、マツダロードスターの後追いによって、始まったとされ、Ｚ３だけでなく、多くのブランドからライトウェイトオープンスポーツが誕生しました
Ｚ３の生い立ちも決して恵まれたものではなく、ユーノスロードスターの世界的な成功の影響を受けて、急ピッチで開発された事もあり、既存モデルの基本コンポーネンツが多く流用されています
こういったオープンスポーツはニッチな市場でもあるため、主要コンポーネンツは、その時代に販売されている車両から流用されています。このＺ３も同じく、当時の３シリーズのコンポーネンツを多く流用しています
同世代のライトウェイトオープンスポーツとしてあ、メルセデスベンツＳＬＫ、ＭＧーＦ、フィアットバルケッタ、ロータスエリーゼと多くの歴史的な車を輩出する出来事となりました
特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
６気筒ではなくあえての４気筒モデルのＺ３ロードスターが入庫しました。４発らしい鼻先の軽い身のこなしはロードスターの性格によく合っており車との一体感をお楽しみ頂けます。末永くお楽しみ頂きたい１台です
Ｚ３の後継モデルのＺ４は、ＢＭＷのスポーツカーとして作り込まれＺ３の様なシンプルに作り込まれたモデルではなくなりましたこれは９０年代にマツダロードスターが再発掘したマーケットが理由と言われています★
特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
アグレッシブなボディラインが魅力的で、どこか昔のアメリカンマッスルに近しい影響を受けているように思えるが１９５０年代に登場したＢＭＷ５０７の子孫でもあることが感じられ、ＢＭＷの歴史に基づくデザイン
６気筒ではなくあえての４気筒モデルのＺ３ロードスターが入庫しました。４発らしい鼻先の軽い身のこなしはロードスターの性格によく合っており車との一体感をお楽しみ頂けます。末永くお楽しみ頂きたい１台です
弊社ではご納車のお車を内外装含めてクリーニングを実施してご納車しております。通常有償オプションとしましてご用意しております研磨作業を含むご納車クリーニングを”今だけ”ご成約特典にてご用意いたします
新規開店に伴い、至らない点もあるかと思いますが、お気軽にご相談下さい。ご成約特典はご商談時にお気軽にお尋ねください。予告なく終了する場合がございますので、予めご容赦下さい
シンプルな２シーターから、Ｍ３用のパワーユニットを搭載したＭロードスター、Ｍクーペといったモデルまで派生していき、ＢＭＷらしいプレミアム路線までまかなう幅広い仕様が魅力のＺ３となります
Ｚ３の生い立ちも決して恵まれたものではなく、ユーノスロードスターの世界的な成功の影響を受けて、急ピッチで開発された事もあり、既存モデルの基本コンポーネンツが多く流用されています
そしてヨーロッパ製のオープン２シーターのスポーツカーは今も昔と変わらず、多くが北米市場向けに生産され、北米での多くの販売台数を誇る歴史的な側面がございます
Ｚ３の生い立ちも決して恵まれたものではなく、ユーノスロードスターの世界的な成功の影響を受けて、急ピッチで開発された事もあり、既存モデルの基本コンポーネンツが多く流用されています
新規開店に伴い、至らない点もあるかと思いますが、お気軽にご相談下さい。ご成約特典はご商談時にお気軽にお尋ねください。予告なく終了する場合がございますので、予めご容赦下さい
特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
６気筒ではなくあえての４気筒モデルのＺ３ロードスターが入庫しました。４発らしい鼻先の軽い身のこなしはロードスターの性格によく合っており車との一体感をお楽しみ頂けます。末永くお楽しみ頂きたい１台です
シンプルな２シーターから、Ｍ３用のパワーユニットを搭載したＭロードスター、Ｍクーペといったモデルまで派生していき、ＢＭＷらしいプレミアム路線までまかなう幅広い仕様が魅力のＺ３となります
少しずつ手を入れながら、長く楽しんで頂ける個体と思います。時代の流行りに流されずに１台とゆっくりと向き合い、季節によってはオープンエアで、颯爽とお乗り頂ける１台と思います
特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
そして生産もいっそのこと北米で行えば、販売まで手っ取り早いという事で、ＢＭＷは１９９４年にアメリカのサウスカロライナ州に工場を建設し、Ｚ３の製造を本格的に始動します
ＢＭＷらしい直列６気筒エンジンのモデルも、シルキーシックスのスムーズな吹け上がりに加えて、排気音などの魅力的な点も多く御座いますが、４気筒モデルの魅力もたくさん御座います
ご成約特典３点目として、ご要望の多い「希望ナンバー」もしくは「ガソリン満タン」でのご納車をサービスさせて頂きます。その他お客様のご要望がございましたらお気軽にご相談下さい
言い換えれば、近年のライトウェイトオープンスポーツカーは、マツダロードスターの後追いによって、始まったとされ、Ｚ３だけでなく、多くのブランドからライトウェイトオープンスポーツが誕生しました
同世代のライトウェイトオープンスポーツとしてあ、メルセデスベンツＳＬＫ、ＭＧーＦ、フィアットバルケッタ、ロータスエリーゼと多くの歴史的な車を輩出する出来事となりました★
特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
シンプルな２シーターから、Ｍ３用のパワーユニットを搭載したＭロードスター、Ｍクーペといったモデルまで派生していき、ＢＭＷらしいプレミアム路線までまかなう幅広い仕様が魅力のＺ３となります
そして生産もいっそのこと北米で行えば、販売まで手っ取り早いという事で、ＢＭＷは１９９４年にアメリカのサウスカロライナ州に工場を建設し、Ｚ３の製造を本格的に始動します
６気筒ではなくあえての４気筒モデルのＺ３ロードスターが入庫しました。４発らしい鼻先の軽い身のこなしはロードスターの性格によく合っており車との一体感をお楽しみ頂けます。末永くお楽しみ頂きたい１台です
少しずつ手を入れながら、長く楽しんで頂ける個体と思います。時代の流行りに流されずに１台とゆっくりと向き合い、季節によってはオープンエアで、颯爽とお乗り頂ける１台と思います
特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
ご成約特典３点目として、ご要望の多い「希望ナンバー」もしくは「ガソリン満タン」でのご納車をサービスさせて頂きます。その他お客様のご要望がございましたらお気軽にご相談下さい
特にフロントフェンダーにあるエアアウトレットにＢＭＷのエンブレムを据えるデザイン手法は歴史的なデザインのコンセプトで、フェンダーにはＺ３のアイコニック的な存在となる通称「サメエラ」のダクトも備える
同世代のライトウェイトオープンスポーツとしてあ、メルセデスベンツＳＬＫ、ＭＧーＦ、フィアットバルケッタ、ロータスエリーゼと多くの歴史的な車を輩出する出来事となりました
言い換えれば、近年のライトウェイトオープンスポーツカーは、マツダロードスターの後追いによって、始まったとされ、Ｚ３だけでなく、多くのブランドからライトウェイトオープンスポーツが誕生しました

保証あり
Goo鑑定車

支払総額(税込) 149.8万円
本体価格 (税込) 136.7万円
諸費用 (税込) 13.1万円

年式(初度登録)	平成10
走行	7.5万km
排気量	1900cc
車台色	アルピンホワイト
修復歴	なし
ワンオーナー	-
禁煙車	○
車検
保証	[保証付]：1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
地域	静岡県

在庫確認・見積を依頼する

電話お問合せ 0078-6046-1533530

※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離	7.5万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	-
ディーラー車	○

修復歴	なし
禁煙車	○
車検
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	MT5速
駆動方式	2WD
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	左ハンドル
排気量	1900cc
ドア	オープン
車体色	アルピンホワイト
年式（初年度登録）	平成10
車台番号下3桁	205

装備

エアバッグ	運転席/助手席/サイド
スライドドア	-
サンルーフ	-
ABS	○
エアコン	○
Wエアコン	-
リフトアップ	-
ドライブレコーダー	-
Bluetooth接続	-
クリーンディーゼル	-
レンタカーアップ	-

パワーウィンドウ	○
盗難防止システム	○
アイドリングストップ	-
パワーステアリング	○
ダウンヒルアシストコントロール	-
USB入力端子	-
100V電源	-
センターデフロック	-
展示・試乗車	-
電動格納ミラー	-

外装・内装

カーナビ	-
TV	-
オーディオ	カセット,ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル	-／-
アルミホイール	15インチ
ヘッドライトウォッシャー	-
革シート	-
ハーフレザーシート	-
キーレス	○
HIDヘッドライト	○
LEDヘッドランプ	-
バックカメラ	-
ETC	-
エアロ	-
スマートキー	-
ローダウン	○
ルーフレール	-

パワーシート	-
3列シート	-
ベンチシート	-
フルフラットシート	-
オットマン	-
シートヒーター	-
ウォークスルー	-
ポータブルナビ	-
後席モニター	-
電動リアゲート	-
フロントカメラ	-
シートエアコン	-
全周囲カメラ	-
サイドカメラ	-
ランフラットタイヤ	-
チップアップシート	-
電動格納サードシート	-
エアサスペンション	-

運転支援

オートクルーズコントロール	-
自動駐車システム	-

レーンアシスト	-
パークアシスト	-

安全装備エリア

横滑り防止装置	○
衝突被害軽減システム	-
オートマチックハイビーム	-
オートライト	-

衝突安全ボディ	-
クリアランスソナー	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について	弊社提携整備工場（認証工場）にてご納車整備を行って納車させて頂きます。その際には全車エンジンオイル・オイルエレメント等は一通り交換致します。尚、交換時期を迎えた消耗品等があれば責任もって整備致します。