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メルセデス・ベンツ CクラスC200アバンギャルド レーダーSp 2022年純正ナビ180°Bカメラ/TV/Bluetooth キーレスゴー ドラレコ 半革メモリーPシート/ヒーター 衝突軽減 自動追従ACC レーンキープ 純17AW 前後PTS

  • 2026/02/03
  • 2月の休業日:火&水曜日、12(木) ※祝日は営業 【ご予約のお願い】少人数経営のため、ご来店は事前予約をおすすめします。

  • 【ご予約のお願い】※ご来店対応は「終日予約制」とさせていただいております。ご案内できない場合がありますので、前営業日の19時までにご連絡下さい。※ご予約優先となりますので予めご了承下さい。

  • 衝突軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットアシスト等、数々の安全装備をセットにしたレーダーセーフティパッケージ搭載のW205型。目立ったダメージがない、とても綺麗な禁煙車。

  • ボディシェルのアルミニウム使用率を約50%と、量産車としては稀れなレベルに高めながら、高張力鋼板などを適材適所に組み合わせた革新的な軽量高剛性アルミニウムハイブリッドボディを採用しています。

  • ボディ細部にわたる徹底した空力最適化により、Cd値0.24というセグメントでフラッグシップの空力特性を実現。空気抵抗を抑えることで、燃費効率を高めるとともに、風切り音を減少させます。

  • すべてのライトにLEDを採用したLEDハイパフォーマンスヘッドライト。走行状況や天候に応じて最適なモードを自動的に選択し、オートハイビーム機能も内蔵したインテリジェントライトシステムです。

  • アバンギャルドに標準装備される5ツインスポーク17インチアルミに目立ったダメージはありません。残量充分なミシュラン製2023年モデル225/50ワイドタイヤを装着しています。

  • アナログクロックを中央に配置し、エレガントな家具のような風合いの「ブラックアッシュ・ウッドトリム」をあしらったダッシュパネル。上質感を高めながらも視認性を向上しています。

  • ホワイトステッチ入りレザーDINAMICAコンビシート。左右ともにシートヒーターを内蔵し、運転席はメモリー機能付きフル電動調整式。随所にシャドウシルバーのインサートを配し、質感を大幅に向上しています。

  • 固すぎず、柔らかすぎない、とても居心地の良いシート。国産車とは一線を画す、余裕の座面長が長距離ドライブでも疲労を軽減します。

  • 3分割可倒式リアシートによって、広大なスペースが生まれるラゲッジルーム。フラット&スクエアなデザインを採用し、使いやすさはCクラスならではです。

  • HDDナビはBluetooth音楽再生&ハンズフリー通話にも対応。コマンドシステムは高精細でわかりやすいグラフィックとアニメーション表示により、多機能をシンプルに、直感的に操作することが可能なシステム

  • ステアリング操作に連動してアシストラインが移動するリアビューカメラ。180度ビューにも切り替え可能なため、後退出庫の左右確認が容易でとても便利。PTSに連動し、縦列駐車対応のパーキングアシスト付きです

  • ステアリング操作に連動してアシストラインが移動するリアビューカメラ。180度ビューにも切り替え可能なため、後退出庫の左右確認が容易でとても便利。PTSに連動し、縦列駐車対応のパーキングアシスト付きです

  • 高精細・高画質な映像で視聴可能なフルセグ地デジTV&DVDビデオも内蔵。

  • 左右独立調整式フルオートエアコンを搭載。前席シートヒーターは3段階調整式。アイドリングストップ機能も装備し、液晶画面での表示、操作にも対応します。

  • 左右独立調整式フルオートエアコンを搭載。前席シートヒーターは3段階調整式。アイドリングストップ機能も装備し、液晶画面での表示、操作にも対応します。

  • お気に入りボタンも追加された、直感的にコントロールが可能なコマンドシステム。センターコンソールにはシフトノブがない代わりに、随所に設けられた小物入れによって、実用性の向上を図っています。

  • センターコンソールにもアンビエントライト(間接照明)を随所に採用し、上質な室内空間を演出しています。

  • キーの所持だけで開錠と施錠、エンジン始動&停止可能なキーレスゴー。電子式サイドブレーキはレバー操作が不要な自動解除式。

  • 運転席は3名分のメモリー機能を備えたフルパワーシートを搭載。ドアトリムにもアンビエントライト(間接照明)を随所に採用し、上質な室内空間を演出しています。

  • グリルに内蔵したレーダーセンサーにより先行車を認識して、速度に応じて車間距離を適切にキープする「ディストロニックプラス」。先行車が停止した場合は自車が停止するまで減速します。

  • グリルに内蔵したレーダーセンサーにより先行車を認識して、速度に応じて車間距離を適切にキープする「ディストロニックプラス」。先行車が停止した場合は自車が停止するまで減速します。

  • フロントに6つ、リアに4つのセンサーを内蔵し、障害物の接近を音とインジケーターで警告するPTS(パークトロニック)。ブレーキを深くワンアクション踏み込むだけでブレーキ制動を維持するホールド機能付き。

  • マルチファンクションカメラが車線を検出し、車線を越えたと判断すると ステアリングを断続的に微振動させてドライバーに警告。ドライバーが反応しない場合は自動補正ブレーキによって車線内に戻そうとします。

  • リアバンパー左右のレーダーセンサーにより、斜め後ろのミラーで見えない死角エリアをモニタリング。気付かずにウインカーを作動させると警告音を発しながらインジケーターが点滅し、不注意によるミスを予防します。

  • ドライブレコーダーを搭載済み。事故や緊急時の映像も自動録画しているので、示談交渉が簡単に収められます。

  • 運転席側の上部には、GPSレーダー探知機も追加装備されています。

  • 高い経済性能を実現しながら、優れたレスポンスによる気持ちいい走りが愉しめる2.0リッター直列4気筒直噴ターボエンジン。135kW(184PS)、16.5km/Lの性能を発揮します。(カタログ値)

  • ボンネット裏まで綺麗な状態を維持。

  • すべてのライトにLEDを採用したLEDハイパフォーマンスヘッドライト。走行状況や天候に応じて最適なモードを自動的に選択し、オートハイビーム機能も内蔵したインテリジェントライトシステムです。

  • すべてのライトにLEDを採用したLEDハイパフォーマンスヘッドライト。走行状況や天候に応じて最適なモードを自動的に選択し、オートハイビーム機能も内蔵したインテリジェントライトシステムです。

  • スリーポインテッドスターマーク内にレーダーを内蔵。前走車や障害物に接近すると、ディスプレイと音で警告し、運転手が反応しない場合は緊急ブレーキを作動させ、追突のリスクを低減する「CPAプラス」を搭載済み

  • 最小回転半径は5.1m。3次元に切れる、メルセデスベンツ特有のステアリング角度。外観から想像するよりはるかに小回りが利き、住宅街や繁華街、狭い駐車場でも、思い通りの取り回しが可能です。

  • ほぼダメージは無し。フロント下廻りまでキレイな状態を維持しています。

  • ボディ細部にわたる徹底した空力最適化により、Cd値0.24というセグメントでフラッグシップの空力特性を実現。空気抵抗を抑えることで、燃費効率を高めるとともに、風切り音を減少させます。

  • バンパー下部にはブラックのディフューザーが配され、オーバルタイプのツインクロームエグゾーストエンドがリアエンドをスポーティに引き締めています。

  • 後方からの視認性と、耐久性に優れるLED式ウィンカー内蔵ドアミラー。

  • ドアロック開錠時に点灯する、ロケイターライティング(ウェルカムランプ)をドアミラー下部に内蔵。LEDスモールライトも同時点灯します。

  • すべてのドアハンドルに内蔵のLEDウェルカムランプ。夜間はドアロック開錠でやんわりと手元を照らします。

  • フューエルリッドまで綺麗な状態を維持しています。

  • ボディ細部にわたる徹底した空力最適化により、Cd値0.24というセグメントでフラッグシップの空力特性を実現。空気抵抗を抑えることで、燃費効率を高めるとともに、風切り音を減少させます。

  • クモリ劣化はほとんど感じられず、とても綺麗な状態を維持したウィンドウサイドからルーフへ延びるグロスブラックレール。

  • 若干のクモリはあるものの、とても綺麗な状態を維持したクロームメッキモール。

  • 若干のクモリはあるものの、とても綺麗な状態を維持したクロームメッキモール。

  • アバンギャルドに標準装備される5ツインスポーク17インチアルミに目立ったダメージはありません。残量充分なミシュラン製2023年モデル225/50ワイドタイヤを装着しています。

  • アバンギャルドに標準装備される5ツインスポーク17インチアルミに目立ったダメージはありません。残量充分なミシュラン製2023年モデル225/50ワイドタイヤを装着しています。

  • アバンギャルドに標準装備される5ツインスポーク17インチアルミに目立ったダメージはありません。残量充分なミシュラン製2023年モデル225/50ワイドタイヤを装着しています。

  • 一部にエンボス加工を施し、シルバーアクセントを採用した革巻きスポーツステアリング。オーディオや各種コントロールの設定変更がマルチファンクションスイッチ付きです。

  • ステアリングから手を離さずにギアのアップ&ダウンが可能なパドルシフト付きの7速デュアルクラッチAT「7G-DCT」。オーディオや各種コントロールの設定変更がマルチファンクションスイッチで操作可能です。

  • ステアリングから手を離さずにギアのアップ&ダウンが可能なパドルシフト付きの7速デュアルクラッチAT「7G-DCT」。オーディオや各種コントロールの設定変更がマルチファンクションスイッチで操作可能です。

  • もちろん、助手席にもシートヒーターを内蔵。ドアトリムにもアンビエントライト(間接照明)を随所に採用し、上質な室内空間を演出しています。

  • センターコンソールにはシフトノブがない代わりに、随所に設けられた収納によって、実用性を向上。

  • アームレスト内にUSB端子2つとSDカードスロットを用意。

  • 2段式の使いやすいグローブボックス。DSRC(ETC2.0)ユニットを吊り下げ設置しています。

  • コンフォート、エコ、スポーツ、スポーツプラス、インディビジュアルが選択可能なアジリティセレクト。エンジンやミッション、ステアリング、エアコンまで制御を行い、ドライバーの要望に応えます。

  • プレセーフ機能関連やインテリジェント・オートライト用のステレオマルチパーパスカメラと照度センサー、オートワイパー用の雨滴センサーをフロントガラスに内蔵しています。

  • ルームミラーにはコンソールを優しく照らすLED照明を内蔵。サングラスホルダーも装備しています。

  • 女性に喜ばれる装備のひとつ、照明付きバニティーミラー。LED式です。

  • メルセデス・ベンツ正規ディーラーにて定期的にメンテナンスが行われてきた上質物件です。

  • ライトグレー系カラーのラグジュアリーなルーフライニングを採用。綺麗な状態を維持しています。

  • ホワイトステッチ入りレザーDINAMICAコンビシート。左右ともにシートヒーターを内蔵し、運転席はメモリー機能付きフル電動調整式。随所にシャドウシルバーのインサートを配し、質感を大幅に向上しています。

  • ホワイトステッチ入りレザーDINAMICAコンビシート。左右ともにシートヒーターを内蔵し、運転席はメモリー機能付きフル電動調整式。随所にシャドウシルバーのインサートを配し、質感を大幅に向上しています。

  • 座面前方の長さ電動調整も可能なドライバーシート。使用感はほとんどなく、前オーナーの丁寧な扱いが感じられる素晴らしい状態を維持したシートです。

  • イルミネーテッド・メルセデス・ベンツロゴ入りサイドシルプレートがラグジュアリーに足元を飾ります。

  • ホワイトステッチ入りレザーDINAMICAコンビシート。左右ともにシートヒーターを内蔵し、運転席はメモリー機能付きフル電動調整式。随所にシャドウシルバーのインサートを配し、質感を大幅に向上しています。

  • 使用感はほとんどなく、前オーナーの丁寧な扱いが感じられる素晴らしい状態を維持したシートです。

  • イルミネーテッド・メルセデス・ベンツロゴ入りサイドシルプレートがラグジュアリーに足元を飾ります。

  • 固すぎず、柔らかすぎない、とても居心地の良いシート。国産車とは一線を画す、余裕の座面長が長距離ドライブでも疲労を軽減します。

  • 後席アームレストにはドリンクホルダーを内蔵。

  • 後席用エアコンアウトレットも装備。

  • ダッシュボードと同じ、ブラックアッシュ・ウッドトリムと、シートと同じ、ホワイトステッチ入りレザーARTICOコンビで仕上げられた上質なドアパネル。重厚感のある開閉音から、高い安全性能を感じ取れます。

  • ダッシュボードと同じ、ブラックアッシュ・ウッドトリムと、シートと同じ、ホワイトステッチ入りレザーARTICOコンビで仕上げられた上質なドアパネル。重厚感のある開閉音から、高い安全性能を感じ取れます。

  • ダッシュボードと同じ、ブラックアッシュ・ウッドトリムと、シートと同じ、ホワイトステッチ入りレザーARTICOコンビで仕上げられた上質なドアパネル。重厚感のある開閉音から、高い安全性能を感じ取れます。

  • ダッシュボードと同じ、ブラックアッシュ・ウッドトリムと、シートと同じ、ホワイトステッチ入りレザーARTICOコンビで仕上げられた上質なドアパネル。重厚感のある開閉音から、高い安全性能を感じ取れます。

  • 3分割可倒式リアシートによって、広大なスペースが生まれるラゲッジルーム。フラット&スクエアなデザインを採用し、使いやすさはCクラスならではです。

  • スペアタイヤを非搭載とすることで、床下収納も確保。組み立て式ボックスも標準装備です。

  • スペアタイヤを非搭載とすることで、床下収納も確保。組み立て式ボックスも標準装備です。

  • 3分割可倒式リアシートによって、広大なスペースが生まれるラゲッジルーム。フラット&スクエアなデザインを採用し、使いやすさはCクラスならではです。

  • トランクドアに三角表示板を搭載しています。

  • NEW
  • 支払総額(税込) 175.8万円
  • 本体価格 (税込) 156.4万円
  • 諸費用 (税込) 19.4万円
年式(初度登録) 平成26
走行 5.0万km
排気量 2000cc
車台色 ポーラーホワイト
修復歴 なし
ワンオーナー -
禁煙車
車検
保証 保証無
地域 東京都
在庫確認・見積を依頼する

電話お問合せ 0078-6043-4652530

※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離 5.0万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 -
ディーラー車
修復歴 なし
禁煙車
車検
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション コラムAT
駆動方式 2WD
乗車定員 5名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト
ハンドル 右ハンドル
排気量 2000cc
ドア 4D
車体色 ポーラーホワイト
年式(初年度登録) 平成26
車台番号下3桁 132

装備

エアバッグ 運転席/助手席/サイド
スライドドア -
サンルーフ -
ABS
エアコン
Wエアコン -
リフトアップ -
ドライブレコーダー
Bluetooth接続
クリーンディーゼル -
レンタカーアップ -
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール -
USB入力端子
100V電源 -
センターデフロック -
展示・試乗車 -
電動格納ミラー

外装・内装

カーナビ HDDナビ
TV フルセグ
オーディオ CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル -/DVD再生
アルミホイール 17インチ
ヘッドライトウォッシャー -
革シート -
ハーフレザーシート
キーレス
HIDヘッドライト -
LEDヘッドランプ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ -
スマートキー
ローダウン -
ルーフレール -
パワーシート
3列シート -
ベンチシート -
フルフラットシート -
オットマン -
シートヒーター
ウォークスルー -
ポータブルナビ -
後席モニター -
電動リアゲート -
フロントカメラ -
シートエアコン -
全周囲カメラ -
サイドカメラ -
ランフラットタイヤ -
チップアップシート -
電動格納サードシート -
エアサスペンション -

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
自動駐車システム -
レーンアシスト
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突被害軽減システム
オートマチックハイビーム
オートライト
衝突安全ボディ
クリアランスソナー
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

保証・整備

整備分類 整備無
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント
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注意事項

  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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