レブル500はデザインもポジションも独特な新感覚クルーザーだ。/ホンダ
- 2019/07/04
- 佐藤恭央
●ディテール解説
CBR500R系のリファインしたエンジンは、低速トルクが厚く、高回転までスムーズに回る。車体右側のクランクケースがはみ出しているため、乗車の際にはハイカットシューズやブーツの装備を推奨。
■主要諸元■
車名・型式:ホンダ・2BL-PC60
全長(mm):2,190
全幅(mm):820
全高(mm):1,090
軸距(mm):1,490
最低地上高(mm):135
シート高(mm):690
車両重量(kg):190
乗車定員(人):2
燃料消費率*1(km/L):
国土交通省届出値定地燃費値*2(km/h)…40.2(60)〈2名乗車時〉
WMTCモード値★(クラス)*3…27.0(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
最小回転半径(m):2.8
エンジン型式:PC60E
エンジン種類:水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒
総排気量(㎤):471
内径×行程(mm):67.0×66.8
圧縮比:10.7
最高出力(kW[PS]/rpm):34[46]/8,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm):43[4.4]/6,500
燃料供給装置形式:電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉
始動方式:セルフ式
点火装置形式:フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式:圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L):11
クラッチ形式:湿式多板コイルスプリング式
変速機形式:常時噛合式6段リターン
変速比:
1速…3.285
2速…2.105
3速…1.600
4速…1.300
5速…1.150
6速…1.043
減速比(1次/2次):2.029/2.666
キャスター角(度):28゜00′
トレール量(mm):110
タイヤ:
前…130/90-16M/C 67H
後…150/80-16M/C 71H
ブレーキ形式:
前…油圧式ディスク
後…油圧式ディスク
懸架方式:
前…テレスコピック式
後…スイングアーム式
フレーム形式:ダイヤモンド
■製造事業者/本田技研工業株式会社
■ライダープロフィール
1967年生まれ。有限会社遊文社・代表取締役にしてバイク誌を中心に活動するフリーライター・編集。BiGMACHINE(内外出版社)や培倶人(エイ出版社)など多岐に渡り活躍中。愛車はBMW R1150GS・BUELL XB9SX・TZR250(1KT)。
趣味は草野球とバレーボールとアニメ(主に80年代)と映画鑑賞(16mm映写技師免許所持)。
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