タイではホンダ、ヤマハに次ぐ実力!! GPX レジェンド150Sは日本で果たして通用するのか？ GPX レジェンド150S｜驚愕、新車24万円の150ccミッションスポーツ。 シンプル イズ ベスト！を体現した案外優しい乗り心地。

• 2019/12/08

• 青木タカオ

  

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LEGEND150S ディテール解説

ハロゲンヘッドライト12V25/25Wのシンプルなフロントマスクは「GPX RACING」のエンブレムが誇らしげです。

各ボタンの配置は国産バイクのスイッチボックスを踏襲したもので使いやすい。ハンドル右にはハザードスイッチも備えています。

リムがブラックアウトされ、精悍な足もとを演出。バイアスタイヤはタイでメジャーなVee Rubber(ビー・ラバー)です。

歯切れのよいサウンドを奏でるマフラーもブラックアウト。ブレーキは機械式ドラムですが、街乗りしている限りでは性能は充分でした。

シートカウルといい、コンパクトな灯火器類といい、テールセクションがスタイリッシュです。自分ならこうしようと、カスタムプランもいろいろと思いつくのではないでしょうか。

LEGEND150S 主要諸元

原動機種類 : 4ストローク
排気量 (cc) : 149
圧縮比 : 9.0 ： 1
冷却方式 : 空冷
ヘッドライト : 12V25/25W
テールライト : LED
エンジン始動方式 : セルモーター
ブレーキシステム（前）: シングルディスク
ブレーキシステム（後）: ドラムブレーキ
フロントサスペンション : テレスコピック
リヤサスペンション : ダブルサス
タイヤ（前）: 110/90-17
タイヤ（後）: 120/90-17
全長（mm）: 2,015
全幅（mm）: 830
全高（mm）: 1,100
シート高（mm）: 790
軸間距離（mm）: 1,340
車両重量（kg）: 130
​カラーリング：マットブラック、マットグリーン、マットグレー

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