【けっこう軽い】車重96kgって素晴らしい。新型ホンダ・Dio 110 は、原付二種クラスの入門機としてベストなスクーターだ。

• 2021/03/19

• MotorFan編集部 近田 茂

  

ブックマークする

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  すべての写真を
  見る
  

ディテール解説

⬛️主要諸元⬛️

Dio110
車名・型式：ホンダ・2BJ-JK03
全長（mm）：1,870
全幅（mm）：685
全高（mm）：1,100
軸距（mm）：1,255
最低地上高（mm）：150
シート高（mm）：760
車両重量（kg）：96
乗車定員（人）：2
燃料消費率（km/L）：59.4（60km/h）〈2名乗車時〉
WMTCモード値：54.9（クラス 1）〈1名乗車時〉
最小回転半径（m）：1.8
エンジン型式：JK03E
エンジン種類：空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（㎤）：109
内径×行程（mm）：47.0×63.1
圧縮比：10.0
最高出力（kW[PS]/rpm）：6.4[8.7] /7,500
最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm）：9.0[0.92] /5,750
始動方式：セルフ式
燃料供給装置形式：電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
点火装置形式：フルトランジスタ式バッテリー点火
バッテリー容量：12V-5Ah（10HR）
燃料タンク容量（L）：4.9
変速機形式：無段変速式（Vマチック）
変速比：2.520〜0.820（無段変速）
減速比（1次/ 2次）：2.833 / 3.750
キャスター角：26°30′
トレール長（mm）：85
タイヤ（前/後）：80/90-14M/C 40P / 90/90-14M/C 46P
ブレーキ形式（前/後）：油圧式ディスク / 機械式リーディング・トレーリング
懸架方式（前/後）：テレスコピック式 / ユニットスイング式
フレーム形式：アンダーボーン

⬛️製造国／ベトナム