Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト

  • モーターファンテック
  • モーターファンバイクス[Bikes]
  1. TOP
  2. 自動車カタログ
  3. トヨタ
  4. クレスタ
  5. クレスタ歴代モデル・グレード
  6. ルラーンS

トヨタ クレスタ (1998年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ルラーンS)

  • 新車価格 280 万円
  • 中古車価格 42~528万円
ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 GF-JZX100
全長×全幅×全高 4760× 1755× 1420mm
ホイールベース 2730mm
トレッド前/後 1485/1495mm
室内長×室内幅×室内高 1990×1475×1185mm
車両重量 1420kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 1JZ-GE
最高出力 200ps(147kW)/6000rpm
最大トルク 26.0kg・m(255.0N・m)/4000rpm
種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブ
総排気量 2491cc
内径×行程 86.0mm×71.5mm
圧縮比 10.5
過給機 なし
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量 70リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 10.4km/リットル
JC08モード燃費 km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付)
サスペンション形式(後) ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付)
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 205/55R16 89V
タイヤサイズ(後) 205/55R16 89V
最小回転半径 5.1m

エンジン・燃料系

駆動方式 FR
トランスミッション 5AT
LSD オプション
後退 3.209
最終減速比 4.100

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ オプション
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー オプション
リア/ルーフスポイラー 標準
リアワイパー オプション

セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール オプション
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト
衝突安全ボディー
EBD(電子制動力配分装置)
盗難防止システム
その他安全装備 なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー 単装

アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール
本革巻きステアリング 標準
革シート(※)
運転席パワーシート
後席パワーシート
ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系 フォレストナイトトーニング
白系 スーパーホワイトII ホワイトパールマイカ
緑系 ダークグリーンマイカP.I.O.
マルーン(茶)系
オリーブ系
紺系
紫系
灰系
黄系
黄緑系
シアン系
マゼンダ系
銀系 シルバーメタリック
赤系
青系 ダークブルーマイカ
テール系
パール系 プレステージャスパールトーニング
金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

トヨタ クレスタ 関連記事

トヨタ クレスタ 中古車情報

中古車TOPへ