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トヨタ アクア 新型自動車カタログ｜新車価格169～261万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]
- 2020/11/09
2011年12月発売のハイブリッド専用コンパクトカー。1.5ℓのハイブリッドシステムを持ち、プリウスよりちょっと小さい／安いことで、もはや10年選手にもなろうかというベテランながらいまなお人気を集める。なお、4年3ヵ月で国内販売100万台を達成したのは、トヨタ史上初の快挙である。最大の武器は29.8km/ℓ（WLTCモード）という低燃費性能。2014年12月および2017年6月にマイナーチェンジを実施、フェイスリフトも施されている。
稀代のベストセラー。 見た目も走りも◎ 総合評価：9点
率直に言ってアクアは好きなクルマである。切り捨てるところはスッパリそうしている辺りが、いいなと思うのだ。まず見た目がいい。力強くスムーズに発進し、ドライバビリティも悪くない。フットワークも、ステアリング操作に対して、遅れなく反応して曲がっていき、ドライバーズカー的な気持ちよさすら味わうことができた。２０１５年末には緊急自動ブレーキを含む先進安全装備も設定された。だが、後席と荷室はライバルたちに較べて明らかに狭い。乗り心地だって、初期型よりカドは丸くなったが依然として足元はゴトゴトと落ち着かない。しかし、これらも走りや燃費とのトレードオフだと考えれば、納得できる範囲だと思う。
（島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より）
最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕
トヨタアクア 2021年7月発売モデル
Ｚ
| 価格 | 240万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1500cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 91 ps(67 kW)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(120 Nm)/3800〜4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
Ｇ
| 価格 | 223万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1500cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 91 ps(67 kW)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(120 Nm)/3800〜4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
Ｘ
| 価格 | 209万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1500cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 91 ps(67 kW)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(120 Nm)/3800〜4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
Ｂ
| 価格 | 198万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1500cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 91 ps(67 kW)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(120 Nm)/3800〜4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
Ｚ
| 価格 | 260万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1500cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 91 ps(67 kW)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(120 Nm)/3800〜4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
Ｇ
| 価格 | 243万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1500cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 91 ps(67 kW)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(120 Nm)/3800〜4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
Ｘ
| 価格 | 229万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1500cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 91 ps(67 kW)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(120 Nm)/3800〜4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
Ｂ
| 価格 | 218万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1500cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 91 ps(67 kW)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(120 Nm)/3800〜4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
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