トヨタ タンク 新型自動車カタログ｜新車価格146～205万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]

• 2020/11/27

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2016年11月に発売されたトールタイプの新型コンパクトカー。軽自動車で大人気のハイトワゴンが5名乗車の登録車になったような成り立ちで、スライドドアを備えたミニバンライクなユーティリティが特徴。軽自動車では不足だけどノア／ヴォクシーまでのサイズを求めないユーザーに好評を持って迎え入れられた。トヨタ・ルーミー、ダイハツ・トール、スバル・ジャスティは姉妹車で、ダイハツ池田工場で生産される。1.0ℓの自然吸気とターボを設定する。2020年9月、ルーミーに統合され販売終了。

露骨なソリオ潰し。 確かによく研究しているが…総合評価：5点

残念ながら走りっぷりを確かめるのは間に合わなかったが、誰が見たって一目瞭然、露骨なまでのスズキ・ソリオ潰しである。中身もソリオを非常によく研究している。10㎜短い全長に、10㎜長いホイールベースで、前後席間の距離は25㎜増。後席のリクライニング角度はソリオの56度に対して70度と大きく、寝心地は上回りそうだ。そして全幅が１６７０㎜と広いので、狭い車庫で脇に自転車を立てかけておく余裕は無さそうだが、代わりに室内幅は60㎜も大きい。本音を言えば、こんな風に隣のクルマを見ながら図面が引かれたようなクルマのことは、あまり好きになれない。まあクルマは道具と考える人にとっては、見るべきところが多い存在なのは確かである。
（島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より）

最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕