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技術/サービス
ヴィテスコ・テクノロジーズ・ジャパン:1社単独で電動化ソリューションを統合的に提供
ヴィテスコ・テクノロジーズは、コンチネンタルのパワートレイン部門が2019年1月にコンチネンタルから独立した企業で、同年10月より新名称の...
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エイヴィエルジャパン:バーチャルとリアルをつなぎ、拡張性の高いMBDを構築するIODP
IODPは、ツールに依存せずに、シミュレーションモデル、テストベッド、データ、デバイスなど、バーチャルとリアルの様々な要素をつなげること...
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ジヤトコ:FR車用9速オートマチックトランスミッション「JR913E」
理想的なギア比の設定やレスポンスの良い変速を実現する油圧システムを構築した、高効率・高応答なFR車用9速オートマチックトランスミッショ...
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マーレジャパン:欧州EURO6及び国内新規制に対応したカーボンキャニスタ(ワールドプレミア)
新エバポ規制に対応したカーボンキャニスタです。ケース効率の向上により少ないパージ空気量で法規適合が可能です。
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SMTジャパン:変速機開発工数を6割減、高効率で正確な開発を実現する「MASTA」
SMTのトランスミッション開発ソフトウェア「MASTA」は、直感的なユーザーインターフェースで使い易く、緻密な解析モデリングと高速解析で、世...
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ジェイテクト:第5世代円すいころ軸受で高効率化を図る
自動車用として広く採用されている低トルク円すいころ軸受LFTシリーズNo.1性能となるLFT-Ⅴを開発しました。LFT-Ⅴは当社低トルク標準品LFT-Ⅱと...
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コンチネンタル:特殊なグラスは不要、立体に見えるディスプレイで安全性と快適性を向上
クルマのコネクテッド化や自動化などで、インパネのディスプレイ上に表示される要素が増える傾向にありますが、3D視覚化することで、過剰な情...
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堀場製作所:電動車両の開発を加速させる新開発手法「Test in the Loop TM」
分析・計測機器の総合メーカーHORIBAは、世界シェア8割を誇る「エンジン排ガス測定装置」MEXA-ONEシリーズ等を展開、内燃機関を搭載した車両...
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ヘンケルジャパン:スズキ新型ハスラーも採用! 車室内のノイズを低減する「TEROSON HDF」
◎車体構造体の伝搬振動を効果的に減衰させることで車室内のノイズを低減する。 ・実用温度環境にて、広範囲の周波数で優れた減衰性能を発揮 ...
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