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ボッシュ:燃料電池システムコンポーネントの開発
燃料電池は車載向けとして排気ガスを排出しない魅力的で経済性のある駆動システムです。燃料電池自動車は燃料電池によって水素から発電され...
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- Motor Fan illustrated編集部
ボッシュ:48V バッテリー
・日系自動車メーカー向けに量産を開始: 2020年春に欧州で販売が開始されたモデルに搭載されている。 ・高さ90mm: シューズボックス並みの...
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ボッシュエンジニアリング:エンジン関連の開発、評価、試験研究を柔軟かつ強力にアシストするECU
ボッシュエンジニアリングではモータースポーツ向けに提供しているECUを使用した開発・試験用ECU(ガソリンエンジン向け)及び評価支援サービ...
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ボッシュエンジニアリング: 車両管理・車両開発向けオンラインプラットフォーム「CALPONIA」
Calponiaは、車両開発用のオンラインプラットフォームとして、複数のツール、タスク、データ、車両などをオンライン上で管理できるデジタル・...
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THK:機械要素部品に簡単装着し「見える化」を実現する「OMNIedge」
OMNIedgeは、今年の1月より提供を開始いたしました製造業向けIoTサービスです。機械要素部品にセンサを取り付けるだけで部品の状態を見える化...
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ヴァレオ:48Vクローポール式モーターで自律型電動配送ドロイドを開発
ヴァレオは、中国に拠点を置く大手 e コマースプラットフォームで食品配送サービスプロバイダーである Meituan Dianping と共同で、自律型の...
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ヴァレオ:群馬大学と日本初の48V EV 4WD軽トラックを共同制作
ヴァレオの日本法人である株式会社ヴァレオジャパン(東京都渋谷区、代表取締役社長アリ オードバディ)と国立大学法人群馬大学「次世代モビ...
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ゲスタンプ:一体化構造ボディ部品でコスト、堅牢性、安全性能を満足させる
複数部品の一体成形及び大型部品の一体成形は、世界の自動車市場におけるニーズに対して最適な解決策のひとつとして開発されました。最適な材...
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アイシン精機:グループの技術と知見を活用する「道路維持管理支援サービス」
車両情報から道路の異常を検知し、情報提供・計画支援・対策実施の最後までトータルにサービスを提供することで従来の道路維持業務をより効率...
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NOK:初公開! シール性を維持しながらフリクションロスを低減「CNT添加Ovalリング」
シール性を保持しながら低フリクションを実現する高機能ブランド「Le-μ’s(レミューズ)」に、新たに「 CNT(カーボンナノチューブ)添加Ova...
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不二越:大幅な省エネ・高精度を両立したコンパクト油圧システム「パワーマイスター」
「パワーマイスター」は従来の油圧システムでは難しかった繊細な制御ができ、ADAS(先進運転支援システム)やAD(自動運転)、EVシフトにより...
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シェフラージャパン:燃料電池技術プレイヤーとしての大きな存在感
燃料電池技術は技術的に成熟の域に達しています。現在、最先端の技術と一体となって信頼性の高い経済的な大量生産方法を確立することが重要な...
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ヘラージャパン:48Vシステムのための新しいバッテリーソリューション
デュアルボルテージバッテリーマネジメントシステムは、12Vバッテリー・48Vバッテリー・低電圧バッテリー管理システムを従来の12Vバッテリー...
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ZF:ソフトウェア「cubiX」によってシャシ機能をネットワーク化、高度複雑な車両開発を実現
cubiX: 未来のシャシ——機能のネットワーク化により自動運転への信頼性、安全性に貢献 ソフトウェアによってシャシ機能をネットワーク化する...
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不二越:高剛性・低トルクを実現する軸受「複列4点接触玉軸受」「ELT軸受」
環境問題への対応は弊社の使命です。当社では、転がり軸受の低トルク化、省スペース化とともに、EVモータの高速化などCASEによる変化する課題...
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ダイセル・エボニック:高機能樹脂による新たな付加価値の創造
昨今の自動車は一層の安全性が求められることにより車体重量は年々、重くなっています。一方で、依然として燃費、デザイン性の追求もされてい...
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マレリ:裸眼で立体視が可能な3Dディスプレイ
現代の車両技術がますます複雑になるに従って、表示や操作を担うコックピットは、よりシンプルで直感的なHMIへと進化する必要があります。3D...
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NTN:従来比62%減(!)を達成した超低フリクションハブベアリング
回転フリクションを従来品比で62%低減、車両燃費を約0.53%改善したハブベアリング。「低フリクションハブベアリングⅡ」で用いたラビリンス付...
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- Motor Fan illustrated編集部
アンシス・ジャパン:「Ansys Autonomy」で完全自律運転の早期実用化を総合的に支援
従来の開発に加え未知の領域(ADAS/AD、CASE、Maas)に踏みこむ必要がありますが、OEM各社様は同じ人員、同じ知識で立ち向かう状況にありま...
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- Motor Fan illustrated編集部
ジェイテクト:電気自動車モータ用高速回転グリース潤滑玉軸受を開発
電気自動車(EV)の駆動ユニットのモータ用として世界最速(当社調べ)となるdmn*150万以上の高速回転を可能にしたグリース潤滑玉軸受を開発...
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