「イーランナーULP1」と「イーランナーULD1」は奥山清行氏率いるKEN OKUYAMA DESIGNがデザインを担当 タジマEVの48Vモビリティ4台とパワーユニット＆リユースバッテリーが一斉披露！【東京モーターショー2019】

• 2019/11/11

• 遠藤正賢

  

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東京モーターショー2019で青海展示棟Bホールにブースを構えた、「モンスター田嶋」こと田嶋伸博氏が代表を務めるタジマモーターコーポレーションは、そのEV関連事業子会社「タジマEV」が開発した48Vモビリティ4台と、各車に搭載される48Vパワーユニットおよびリユースバッテリーパックの実車・実機を展示した。

REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu）
PHOTO●遠藤正賢／タジマEV

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　これに、モーターとインバーター、充電器とDC-DCコンバータを統合しモジュール化することで機器間の大電流配線ケーブルを省略、電力ロス低減と小型軽量化を図った「低速車両用統合型48Vパワーユニット」1基と、4Rエナジー社のリユースバッテリー（リチウムイオン式）を用いた「EVバッテリーパック48V」1基を搭載。最高出力18kW、最大トルク730Nmを発揮し最高速度は60km/h、バッテリー容量は10.24kWhで、100kmの航続距離を確保した。充電時間は100Vで7時間とされている。

「イーランナーULD1」も寸法や動力性能に関するスペックは共通だが、運転席以外のシートは取り払われ、全て荷室とされているのが大きな違い。側面のドアが観音開きなうえ全高も1765mmと高いため、荷物を出し入れしやすく積載能力も高いことが、展示車両からうかがえた。

「イーランナーEMB23」はこれら3台とは大きく異なり、全長×全幅×全高＝6970×2310×2310mmの大柄なボディを持つ電動マイクロバス。乗車定員もドライバー1人＋乗客22人と、住宅街の中を走る小型路線バスとしては充分な水準だ。