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新着記事一覧2648件

理化学研究所：電池材料粒子内部の高精細な可視化に成功

東北大学国際放射光イノベーション・スマート研究センター、東北大学大学院工学研究科、早稲田大学、産業技術総合研究所、北陸先端科学技術大学院...
  • 2021/07/01
  • MotorFan編集部

ジヤトコ：新型CVT「Jatco CVT-X」を開発

ジヤトコは、環境性能と運転性を飛躍的に進化させた中・大型FF車用の新型無段変速機（CVT※1）「Jatco CVT-X」（JF022E）を開発した。
  • 2021/07/01
  • MotorFan編集部

GSIクレオス：三菱電機がカーボンナノチューブを用いた振動板を車載スピーカーに採用

NEDOの「低炭素社会を実現するナノ炭素材料実用化プロジェクト」でGSIクレオスが開発したカーボンナノチューブ（CNT）の性能を最大限に発現させる...
  • 2021/07/01
  • Motor Fan illustrated編集部

第6回 サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その５［フロントサスの定番・ストラット式サ...

自由度の計算がちょっと難しいのは、フロントサスの定番であるストラット式サスペンションです。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
  • 2021/07/01
  • 福野礼一郎

NEDO：移動情報の統合データ基盤「TralSARE」のβ版を開発

NEDOが進める「Connected Industries推進のための協調領域データ共有・AIシステム開発促進事業」において、今回、MaaS Tech Japanは異なる交通事業...
  • 2021/06/30
  • MotorFan編集部

インフィニオン：XENSIV 60GHzレーダーセンサーとAURIXマイクロコントローラーにより超短距離の車載アプ...

インフィニオンテクノロジーズAGは、In-cabin monitoring system（ICMS）サブシステム用の超広帯域、超低消費電力、コストパフォーマンスの高いス...
  • 2021/06/30
  • Motor Fan illustrated編集部

明電舎：高効率で滑らかな高圧高周波インバーターの制御技術を確立 マルチレベル固定パルスパターン方式

明電舎は、モーター駆動に使われる高圧高周波インバーターの独自の制御技術である「マルチレベル固定パルスパターン方式」を確立した。
  • 2021/06/29
  • MotorFan編集部

三井化学：日立と共同で、材料開発を高速化するMI技術の実用化に向けた実証実験を開始

三井化学と日立製作所は、日立が開発した人工知能（AI）を活用したマテリアルズ・インフォマティクス（MI）技術を、実際の新材料開発に適用する実...
  • 2021/06/29
  • MotorFan編集部

スマートドライブ、パナソニック：ETC2.0システムを活用した運行管理サービス実現のための共同実証を開始

スマートドライブとパナソニックは、2021年6月16日に共同実証契約を締結、物流車両を利用する企業向けにETC2.0システムを活用した運行管理サービス...
  • 2021/06/29
  • Motor Fan illustrated編集部

第5回 サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］

自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO ...
  • 2021/06/29
  • 福野礼一郎

第4回 サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その３［自由度の計算の仕方：軸による拘束］

今回は独立懸架式サスとしてはもっともよく知られたダブルウィッシュボーン式を計算してみます。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
  • 2021/06/29
  • 福野礼一郎

パナソニック：Network Connect Labを開設 ～ローカル5G含む業界初のマルチアクセス制御技術を磨く～

パナソニックとパナソニック システムソリューションズ ジャパンは、佐江戸事業場に、Sub6帯域（4.6 GHz～4.9 GHz）を活用したローカル5G SA（スタ...
  • 2021/06/28
  • MotorFan編集部

NEC：楽天モバイル、インテルと共同で、コンテナ化した5Gコアネットワークの性能試験において業界最高水...

楽天モバイル、日本電気、Intel Corporation（インテル）は、コンテナ(※1)化したStand Alone方式：SA(※2)の5Gコアネットワーク：5GCの性能試験にお...
  • 2021/06/28
  • MotorFan編集部

【海外技術情報】アウディ：エネルギープロバイダーと提携して、グリーン電力を使用した充電ステーショ...

アウディのビジョンは完全に明確だ。カーボンニュートラルなモビリティのプロバイダーになろうと考えている。この目標を達成するため、エネルギー...
  • 2021/06/28
  • 川島礼二郎

第3回 サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その２［自由度の計算の仕方：ピンジョイント...

連載「サスペンションとはなにか」の第3回、テーマは自由度の計算の仕方：ピンジョイントの拘束です。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）

  • 2021/06/27
  • 福野礼一郎

第2回 サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その１［5リンク式マルチリンクは独立懸架サス...

なぜサスにはあんなにたくさんあれこれいろんな形式があるのでしょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
  • 2021/06/27
  • 福野礼一郎

アクサルタ コーティング システムズ：88％が「購入する自動車を決める際の重要なポイントはボディーカ...

アクサルタは、消費者が購入する自動車を決定することと自動車のボディーカラーの関係を分析することを目的とした「自動車色の消費者選好調査2021...
  • 2021/06/25
  • Motor Fan illustrated編集部

2050年カーボンニュートラルは実現するのか!?——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第68弾

2050年までの実現を目指すカーボンニュートラル。解決策のひとつとして、地下にCO2を閉じ込めるCCSという手段をご紹介しよう。
  • 2021/06/25
  • Motor Fan illustrated編集部

ルネサス：非絶縁型700V耐圧AC/DC降圧レギュレータファミリを発売

ルネサス エレクトロニクスは、非絶縁型700V耐圧のAC/DC降圧レギュレータの新たなファミリ「RAA2230xx」を発売、量産を開始した。
  • 2021/06/25
  • MotorFan編集部

東海理化：アルプスアルパインと次世代HMI製品「静電ディスプレイパネル」を共同開発

東海理化とアルプスアルパインは、カーナビゲーションシステムやヒーターコントロールスイッチなど各種提示情報の直感的な操作を可能とし、安全で...
  • 2021/06/25
  • MotorFan編集部
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