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内燃機関超基礎講座 | ロータリーエンジンをレンジエクステンダーに。アウディ-AVLの試作車
往復運動部がないロータリーエンジンの振動特性を生かし、発電機駆動用エンジンとして利用する。いわゆるレンジエクステンダーユニットとしての使...
- 2020/09/09
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | スバルのフラットシックス！ 惜しまれながら勇退［EZ36］
エンジン両側端に燃焼室が位置する水平対向エンジンはいかに「横幅を切り詰めるか」が設計上の重要なポイントになる。富士重工（現スバル）は6気筒...
- 2020/09/06
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 6ストロークってどんなエンジン？
6ストロークサイクルという、およそ耳慣れないサイクルのエンジン。実情は4ストロークにクランク1回転分の2ストロークを追加したもの。追加された2...
- 2020/09/05
- Motor Fan illustrated編集部
CFRPのコストダウンを実現か。カーボン繊維の隅々まで樹脂を染み込ませるための工夫：日産C-RTM
日産がCFRP部品の生産効率を劇的に向上させる技術を発案した。C-RTMと称するそのテクノロジー、果たしてどのような内容か。
- 2020/09/03
- Motor Fan illustrated編集部 萬澤 龍太
内燃機関超基礎講座 | マクラーレンV8エンジンの開発プロセス。ターボでV12を超える。
V12エンジン縦置きミッドシップだった超スーパーカーのモデルチェンジ。V12搭載のライバルたちに負けない性能を確保するのは当然のことであり、し...
- 2020/09/03
- Motor Fan illustrated編集部
サスペンション・ウォッチング | フォルクスワーゲン・ゴルフ5／ジェッタ：リヤサスにマルチリンクを採用
FFといえばTBA——というスタンダードを作り上げたフォルクスワーゲン・ゴルフ。しかし5代目ではプラットフォーム展開からリヤには4リンクと称するマ...
- 2020/09/02
- Motor Fan illustrated編集部
住友理工：薄膜高断熱材「ファインシュライト」を開発
住友理工はこのたび、高断熱フィラーを塗料化した塗布型の薄膜高断熱材「ファインシュライト」を開発し、製品化した。
- 2020/09/02
- Motor Fan illustrated編集部
福野礼一郎氏連載「バブルへの死角」第7〜8回／4台目はホンダ・シティ
『モーターファン・イラストレーテッド』でスタートした連載「バブルへの死角」。福野礼一郎さんとエンジニア諸氏による旧モーターファン誌に掲載...
- 2020/09/02
- Motor Fan illustrated編集部
NTN：「複列磁気リング」シリーズに小型サイズを追加
NTNは、薄型・軽量・高精度な角度検出センサシステムを構成できる 「複列磁気リング」に、小型サイズの「32/31極対シリーズ」を新たに追加...
- 2020/09/02
- Motor Fan illustrated編集部
NTN：EV・HEV用高速深溝玉軸受の量産納入を拡大
NTNは、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）に搭載されるモータ向けに開発した高速深溝玉軸受の量産納入を拡大している。
- 2020/09/02
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 25年の歳月、ターボラグの解消、低回転大トルク傾向のターボエンジンという傾向
かつてのターボ車は過給圧がいきなり高まったため「ドッカンターボ」などと言われた。しかし、現在の過給ダウンサイジングエンジンにそのような性...
- 2020/09/02
- Motor Fan illustrated編集部