新車試乗から最新カスタムまでクロスカブ情報を完全網羅【新型クロスカブ完全解説】じっくり眺めて、乗ってみた。｜2020.7.13更新

2019/11/27
2021/03/30
MotorFan編集部山田俊輔

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目次開く: 名車ハンターカブのイメージを踏襲

信頼の新型109ccエンジンを搭載

新型クロスカブ110は二人乗りがOKに！

ポジションも日本人向けに

発売日が正式決定した新型クロスカブ、その特徴は……

カタログから読み解く、新型／旧型クロスカブの違い

モーターサイクルジャーナリスト栗栖国安、クロスカブ110を語る。

【2月22日情報更新・記事追加】

見ているだけで欲しくなる、クロスカブ110詳密解説

何が変わった？見た目が変わった！ 2020年モデルに注目

2020年モデルで走ってみた

装備が、機能がよくわかる！ディテール解説

タンデムステップの新採用で二人乗りが可能に！

エンジンも改良多数！

クロスカブならカスタムも手軽に楽しめる！

カスタムTOPICS 01

見た目ハンターカブ!?なホットラップの新作アップマフラー

ダウンマフラーも２種類を展開

カスタムTOPICS 02

隠れた名作!? 着脱わずか30秒の純正タンデムシート！

ホンダ・ピリオンシート……5562円　※記事追加

取り付けは３ステップ

Point！傷つき防止のアドバイス

座り心地も上々でした

カスタムTOPICS 03

クロスカブの”釣り仕様” ！意外とリーズナブルに作れます

●エンデュランス・ロッドケースキット……18,252円

●エンデュランス・ボトルケースブラック……16,740円

●エンデュランス・ハンターマフラー……30,240円

●エンデュランス・アンダーガードキット……15,984円

●エンデュランス・FRキャリア……8,424円

●エンデュランス・NEO－SPECマルチメーター……18,360円

●エンデュランス・NEO－SPECマルチメーターLight ハーネス・ステーセット……11,340円

●エンデュランス・ハンドルガード（スモーク）……4,860円

●エンデュランス・ラジカルミラーサークル（ブラック/レッド）……9,504円

●エンデュランス・マルチバー（ハンドルクランプ共締めタイプ）……5,940円

●エンデュランス・ステンレスハンドルバー……3, 780円

●エンデュランス・アルミグリップヒーターセットHG125（ブラック）……16, 416円

新型にもレッグシールドが欲しかったので……

部品代は12,922円、工賃は5,400円

アウトドア力が増大！純正カゴで荷物をたっぷり運べる仕様

部品総額は54,120円。だが、安く仕上げる方法も!

ちょい広タイプの後付けキャリヤ。これで収納力が格段に向上！

取り付け作業は15分程度！

見た目よし、走りよし！ナナカンパニーの超優等生マフラー

トレッキングブーツが合体!? 装着3分のおしゃれ系センターカバー

新型クロスカブ110は二人乗りがOKに！

　もう一つの大きな変更点が、ユーザーからの要望が多かった「二人乗り（タンデム）」対応」となったこと。タンデムシートこそ標準ではないが、折り畳み式のタンデムステップはバッチリ装備。なので、リヤキャリアにタンデムシートを取り付ければ、即二人乗りが可能。

　二人乗り仕様となったことでタイヤも新たに設計。タイヤサイズはほぼ同じ（現行クロスカブ：前後2.75-17／新型クロスカブ110：前後80/90-17）ながら、内部構造も変更し強度基準に対応している。

カブらしい大型のリヤキャリアを採用。ここにタンデムシートを取り付ければ二人乗りが可能となる。

フロントフェンダーは質感に優れるスチール製。黒色のリムは現行モデルから。ストローク量の適正化など足周りも変更が加えられている。

ポジションも日本人向けに

　実は、現行のクロスカブは、元々オーストラリアの郵政カブがベース。なので、フロントフォークのストローク量が多かったり、ハンドル位置もアップライト気味の設定である。現行のクロスカブはそれを日本人向けに調整していた……という経緯がある。しかし今回の新型クロスカブ110は日本専用モデルとして設計されているので、乗車位置が日本人の体型にジャストフィットしているのも特筆すべき点なのだ。170cmのライダーが跨ってもポジョションに違和感はなく、足着き性も良好であった。

　なお、現段階でメーカーから公表されているのは「市販予定」であることのみで、正式な発売時期は未定。ただし、来年春のモーターサイクルショーあたりには何らかの動きがあるのでは？と編集部では予測している。