これぞモーターサイクルだ！と唸らせる正統派、トライアンフ・ストリートツインに試乗

• 2020/09/10

• MotorFan編集部 近田 茂

  

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ディテール解説

◼️主要諸元◼️

エンジンタイプ：水冷並列2気筒SOHC 8バルブ 270°クランク
排気量：900cc
ボア・ストローク：84.6×80mm
圧縮比：11.0：1
最高出力：65PS（47.8kW）/7500rpm
最大トルク：80Nm/3800rpm
吸気システム：ライドバイワイヤ、マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
排気システム：2-INTO-2 エグゾーストシステム（ブラシ仕上げ）
駆動方式：Oリングチェーン
クラッチ：湿式多板式アシスト付
トランスミッション：5速
一次減速比：1,257（93/74）
二次減速比：2,412（41/17）
ギヤ比：
１速：3.500（49/14）
２速：2.500（45/18）
３速：1.850（37/20）
４速：1.480（37/25）
５速：1.296（35/27）

フレーム：鋼管製クレードル
スイングアーム：鋼管製両持ちタイプ
ホイール（前/後）：鋳造アルミ合金、マルチスポーク、18x2.75インチ / 鋳造アルミ合金、マルチスポーク、17x4.25インチ
タイヤ（前/後）：100/90-18 / 150/70R-17
サスペンション（前/後）： KYB製φ41mmフォーク/ KYB製ツインショック、プリロード調整機能
ホイールトラベル（前/後）：120mm / 120mm
ブレーキ（前/後）：φ 310mmシングルフローティングディスク、Brembo製対向4ピストンキャリパー、ABS / φ255mmシングルディスク、Nissin製2ピストンフローティングキャリパー、ABS

全幅：785mm
全高：1114mm （除くミラー）
シート高：760mm
ホイールベース：1415mm
キャスター：25.1 º
トレール：102,4mm
車両重量（乾燥）：210kg（198Kg）
燃料タンク容量：12.0L

⚫️試乗後の一言！