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コラム・連載記事 1,378件

果たして現実解として、ICEなきクルマ社会は成立するだろうか？ エンジンをなくしてしまって、ホントに...

エンジンなんてもう古い。時代はカーボンニュートラル。これからの自動車は電気だ——メディアの論調はいまやほぼこれ一色だ。流行を作ることがメデ...
  • 2021/02/24
  • 牧野 茂雄

【最高に運転が楽しいクルマ｜フォルクスワーゲン・ルポGTI】豪雨の150km/hクルージングも余裕の小さな...

ポルシェなどハイパフォーマンスマシンの試乗経験も豊富な河村康彦さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」は、意外にもどれも200ps以下の自然吸気エン...
  • 2021/02/24
  • 河村 康彦

4代目ホンダ・プレリュード（1991〜1996） 鮮烈な走りを目指して【週刊モーターファン ・アーカイブ】

FFスペシャルティカーの開祖と言えるプレリュー ドは1991年の4代目で一新、いわば第二世代へ移行した。個性的なフォルムはもとより3ナンバー化され...
  • 2021/02/24
  • MotorFan編集部

【最高に運転が楽しいクルマ｜マツダMX-30（EV）】芯はぶれないのにヒラヒラと舞う動きに心酔！（世良耕...

メカニズムにも精通する世良耕太さんは今回、EV（電気自動車）の中から「運転が楽しいクルマ」を選出。その第1位は、マツダMX-30のEVモデルとなっ...
  • 2021/02/23
  • 世良耕太

【最高に運転が楽しいクルマ｜ポルシェ911（964）】ダウンヒルで理想のラインをトレースできたとき、心...

輸入車からミニバン、そしてドッグライフやハワイ事情まで幅広い知識とともに活躍する青山尚暉さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」は、メルセデス...
  • 2021/02/22
  • 青山 尚暉

【最高に運転が楽しいクルマ｜ホンダ1300】7500回転で115psを発揮する空冷エンジンの加速感はモリモリモ...

かつてホンダの開発者として数々の名車を世に送り出してきた繁浩太郎さんは、「最近の車は優等生でつまらない」と語る。そんな繁さんが選んだ「運...
  • 2021/02/21
  • 繁 浩太郎

陸上自衛隊：回転翼機と固定翼機の特性を併せ持つ新しい航空機「V-22オスプレイ」、陸自での現在の様子

前回は陸上自衛隊と航空自衛隊が使っている大型輸送ヘリコプターCH-47JAチヌークを紹介した。今回は同じく回転翼を持つ航空機、V-22オスプレイの現...
  • 2021/02/20
  • 貝方士英樹

【最高に運転が楽しいクルマ｜トヨタ・スプリンタートレノ（AE86）】スポーツカーではない。が、運転を...

フォーミュラマシンでのレース経験も豊富な岡島裕二さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」の第1位は、トヨタ・スプリンタートレノ。ハチロクの愛称で...
  • 2021/02/20
  • 岡島裕二

現行レクサスISが250万！MB・CクラスやジャガーXEも！？ 300万円で現行型が狙えるFR／4WDプレミアムセダ...

最近、「新車価格が高い」「高級車なんて夢のまた夢」と家族や友人に言われる機会が多い。たしかに最近のクルマは、最新の運転支援技術など装備を...
  • 2021/02/19
  • MotorFan編集部

EV元年とも言える年！　量産世界初アイミーブやリーフが登場　第41回東京モーターショー　【東京モータ...

第41回東京モーターショーはEV元年として自動車の歴史に残るショーとなった。 日本のメーカーが世界に先駆けEV用リチウムイオンバッテリーを実用...
  • 2021/02/19
  • 荒川 健

【最高に運転が楽しいクルマ｜シボレー・カマロ】脳ミソが揺れる！6.2リットル・V8の雄叫びを聞け（高橋...

ラジオのパーソナリティーとしても活躍する高橋明さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」の第1位は、シボレー・カマロ。6.2L・V8・OHVはオールドスク...
  • 2021/02/19
  • 高橋 明

2020年が自動車史にとってビンテージイヤーだと言えるワケ

2020年を振り返ると、東京オリンピックの延期をはじめ、日本だけでなく世界中でネガティブな年になってしまったが、クルマに限れば、これからのモ...
  • 2021/02/19
  • ニューモデル速報 今 総一郎

【最高に運転が楽しいクルマ｜スバル・サンバー】リヤエンジン・リヤ駆動が生む強力トラクションが快感...

ミニバン誌の編集者からキャリアをスタートさせ、国内外のニューモデルの試乗経験も豊富な塚田勝弘さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」の第1位は、...
  • 2021/02/18
  • 塚田 勝弘

「吾輩はスズキ・ジムニーである。米軍に倣ってエンジン＆ラジエーターでお風呂を沸かす……のは無理なの...

吾輩はスズキ・ジムニーである。1986年の生まれで、型式はM-JA71Cだ。金属のルーフもエアコンもない、切替え式のパートタイムの四輪駆動車である。...
  • 2021/02/18
  • 伊倉 道男

トヨタ・シエンタ| これがオーナーの本音レビュー! 「燃費は？ 長所は？ 短所は？ <モーターファン会員...

トヨタのコンパクトサイズのミニバンであるシエンタは、ミニバンとして史上初の登録車新車販売台数月間1位を記録するなど、大ヒットを記録している...
  • 2021/02/18
  • MotorFan編集部

トヨタ・ソアラ(3代目） アクティブサスなと先進技術で理想を実現【週刊モーターファン ・アーカイブ】

初代登場以来、トヨタが誇る先進技術をふんだんに採用したスーパーGTとして知られるソアラ。90年代に登場した3代目は、高度に熟成された多彩なシャ...
  • 2021/02/18
  • MotorFan編集部

【最高に運転が楽しいクルマ｜BMW 3シリーズ（E46）】見た目は地味だが、直6エンジンのフィーリングには...

日産自動車の元開発者から自動車ジャーナリストに転身した吉川賢一さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」の第1位は、E46型のBMW 3シリーズ（330i）。...
  • 2021/02/17
  • 吉川賢一

メルセデス・ベンツ新型Cクラスを2月23日にオンラインで発表。全モデルが電動化となる！

メルセデス・ベンツは、2021年2月23日火曜日の午後2時に開催する「メルセデスミーメディアプラットフォーム」で、デジタルワールドプレミアとなる...
  • 2021/02/16
  • MotorFan編集部

【最高に運転が楽しいクルマ｜マツダ・サバンナRX-7】13B型ロータリーターボの加速は快感そのものだった...

35年以上の業界歴を持つ、自動車ジャーナリストの諸星陽一さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」は、マツダ・サバンナRX-7、ユーノス・ロードスター...
  • 2021/02/16
  • 諸星 陽一

【最高に運転が楽しいクルマ｜いすゞ・ジェミニ】免許取り立ての初心者にとっては、まごうことなきスポ...

元自動車メーカーの開発者という肩書きを持つ安藤眞さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」の第1位は、PF60型のいすゞ・ジェミニ。後輪駆動だった初代...
  • 2021/02/15
  • 安藤 眞
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