インプレッションのまとめ｜自動車最新情報・ニュース総合メディア(新型／中古車／技術／求人) Motor-Fan[モーターファン]

ホンダ・インサイトをプリウス、リーフ、パサートと同時試乗！【ライバル比較インプレッション】

ハッチバックボディと決別し、単なる環境車としてではなく多くのユーザーに選ばれる、間口の広いCセグメントのセダンとして勝負を掛ける三代目イン...

2019/03/31
ニューモデル速報

別物となったメルセデスAMG G63！もう昔のGクラスには戻れない……？

39年ぶりのフルモデルチェンジが話題となったメルセデス・ベンツGクラス。そのトップグレードがG63 AMGだ。見た目はあまり変えていないが、その中...

2019/03/30
GENROQ編集部

ホンダ・インサイトの使い勝手を徹底チェック！

ガソリン車並みの大容量ラゲッジスペース、トランクスルーの実現など、正統派セダンの実用性に一切の妥協がないのがインサイトの強みだ。後席下にI...

2019/03/30
工藤貴宏

ホンダ･インサイトをトヨタ･プリウス、日産リーフ、フォルクスワーゲン･パサートと徹底比較！〈コクピッ...

ホンダハイブリッドの代名詞とも言えるインサイトだが、いまやハイブリッドは珍しいものではない。そこで三代目となる新型インサイトは、クラスを...

2019/03/29
ニューモデル速報

マツダ・ロードスターRF、スポーツカーとしての評価は？vs BRZ/124スパイダー/ND型

スポーツカーとしての走りにターゲットを絞り、マツダロードスターRFとライバル車の試乗インプレッションを比較。2.0ℓスポーツカーとしてのスバル...

2019/03/29
MotorFan編集部

【新型日産デイズ最速試乗】メカニズムの一新で静粛性が劇的に向上。NAも軽快だがターボ車のゴキゲンな...

日産と三菱の合弁会社「NMKV」が企画・開発した軽ワゴン、日産デイズと三菱eKワゴンが初めてフルモデルチェンジの時を迎えた。日産が開発を主導し...

2019/03/28
遠藤正賢

1000km走ってわかった最新メルセデス･ベンツCクラスの本当の燃費〈1.5Lガソリン「C200」&2.0Lディーゼル...

2018年のビッグマイナーチェンジで、6500カ所ものアップデートを施されたメルセデス･ベンツCクラス。なかでも最も大きなニュースと言えるのが、新...

2019/03/27
MotorFan編集部小泉建治

もはやターゲットはプリウスではない！ホンダ･インサイトで徹底的に走り込んでみた【インプレッション】

三代目となる新型インサイトは1.5ℓ i-MMDを搭載。クラス上の静粛性と走りを備えて登場した。ホンダハイブリッドの代名詞とも言えるインサイト。し...

2019/03/27
ニューモデル速報

13秒間にマツダの粋を感じるロードスターRFの試乗インプレ

オープンでもクローズでも、優雅なクーペのフォルムで魅了する「マツダロードスターRF」。すべて無防備に開け放たれたソフトトップ車とは違う...

2019/03/27
MotorFan編集部

三菱デリカD:5をホンダ･ステップワゴン、スバル･フォレスター、ランドローバー･ディスカバリースポーツ...

ミニバンでありながら、本格派SUVでもあるという不思議な立ち位置を確立している三菱デリカD:5。だから何がライバルかを絞るのも難しい。今回はミ...

2019/03/27
ニューモデル速報

新型ホンダ・インサイトのメカニズムを徹底解説！

1999年にホンダ初のハイブリッド車として登場した初代インサイトは独自のハイブリッド技術“ ホンダIMAシステム” で低燃費なHVを低価格で提供した。...

2019/03/26
ニューモデル速報

ヒットには確かな理由がある。ポルシェ・カイエン3世代で完全に確立された個性の秘密とは？

3代目となったポルシェ・カイエン。もはや各ブランドにとって当たり前となったスポーツカー顔負けの性能を誇るSUVというのは、間違いなくこのカイ...

2019/03/24
GENROQ編集部

三菱デリカD:5をホンダ･ステップワゴンやスバル･フォレスター、ランドローバー･ディスカバリースポーツ...

ミニバンと本格SUVのクロスオーバーという独自のキャラクターが支持され根強い人気を保つデリカD:5が12年ぶりに大幅改良を敢行。今回のビッグマイ...

2019/03/23
ニューモデル速報

これは買いだ！マセラティ・レヴァンテ・トロフェオはかつてのテーマ8.32を想起させるエンスー濃度の高...

マセラティ初のSUV、レヴァンテに昨年3.8ℓV8ツインターボを積む最強グレードのトロフェオが追加された。その走りはこれまでとは別物か？　吉田拓生...

2019/03/22
GENROQ編集部

ロータス・エキシージスポーツ410はクルマとドライバーがシンクロした時、最高の悦楽を与えてくれるマ...

生粋のスポーツカーメーカーとして有名なロータスを代表するミドシップスポーツカー、エキシージ。今回試乗したのは410という名前の通り、410psを...

2019/03/21
GENROQ編集部

現代では稀な軽量設計がもたらす身軽さと扱いやすさが素晴らしいアルピーヌA110

現代版のA110は、もちろんかつてWRCで活躍した伝説のA110へのオマージュである。最新の技術が用いられて復活したミドシップスポーツカーの魅力を考...

2019/03/21
GENROQ編集部

極上の乗り心地も素晴らしいが、ジャガーXJR575は富士スピードウェイでも満足できるパワフルさが魅力だ

BREXITに揺れるイギリスのメイ首相が乗り込むシーンや、映画『007』シリーズでMI6局長が乗るシーンで登場する、印象的なラグジュアリーサルーンが...

2019/03/21
GENROQ編集部

新型トヨタ･クラウンをEクラス、レジェンド、フーガと徹底比較！〈コクピット/シート/ラゲッジスペース/...

日本を代表するコンフォートセダン「新型トヨタ･クラウン」。そのインテリアやラゲッジスペース、スペックをメルセデス･ベンツEクラス、ホンダ･レ...

2019/03/21
ニューモデル速報

魅惑の走りとフィーリング直5縦置きFFに昂る。ホンダ・アコードインスパイア、インスパイア&ビガー、セ...

直5エンジンを縦置き、しかもフロントミッドに搭載したFF車。世界的に見ても例がないそんなパッケージングのクルマ、よくもまぁ市販化したな…と思...

2019/03/19
MotorFan編集部

今乗るならどんなV8？　リーズナブルから、スポーティ、4WDまで選んでみた【シボレー・カマロSS、ジャガ...

乗るものを圧倒する強烈なパワー感と加速、そして身体を揺さぶるサウンド。V8エンジンには、数字だけでは計れない魅力がある。その魅力の根幹を知...

2019/03/17
GENROQ編集部

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ホンダ・インサイトをプリウス、リーフ、パサートと同時試乗！ 【ライバル比較インプレッション】

別物となったメルセデスAMG G63！ もう昔のGクラスには戻れない……？